安裝在車體1的底部的撥動(dòng)件81與變軌件82相抵觸,，車體1持續(xù)行進(jìn)時(shí),，撥動(dòng)件81撥動(dòng)變軌件82使得變軌件82相對(duì)外軌道組件41順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),，直至變軌件82上的***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上,，***分軌道組件421與主軌道組件41相連通,，如圖15所示,，此時(shí),，車體1可繼續(xù)沿***分軌道組件421運(yùn)行并進(jìn)入到主軌道組件41上,，直至車體1運(yùn)行到底座2上的開口21的位置處,，然后車體1從開口21位置處直接駛?cè)胛挥谵D(zhuǎn)盤3上的內(nèi)軌道5上，并沿內(nèi)軌道5運(yùn)行直至全部進(jìn)入到底座2內(nèi),，如圖3所示,，此時(shí)，車體1的前輪13與第二轉(zhuǎn)輪71相配合,，后輪14與***轉(zhuǎn)輪61相配合,。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于第二位置處時(shí)，第三限位部31與第二限位部24相抵設(shè),，當(dāng)車體1的驅(qū)動(dòng)輪即右后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，后輪14與***轉(zhuǎn)輪61之間通過二者之間的滾動(dòng)摩擦力的作用，使得***轉(zhuǎn)輪61和與之固定連接的第二轉(zhuǎn)軸62同步繞第二轉(zhuǎn)軸62的軸心線順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),，即帶動(dòng)固定設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸62上的***齒輪631同步順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),，通過***齒輪631與第二齒輪632的嚙合，使得第二齒輪632和第三齒輪633同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),，通過第三齒輪633與第四齒輪634的嚙合,，使得第四齒輪634和第五齒輪635同步順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過第五齒輪635和第六齒輪636的嚙合,。玩具,，泛指可用來玩的物品，玩玩具在人類社會(huì)中常常被作為一種寓教于樂的方式,。天津日常玩具詢問報(bào)價(jià)

    另一個(gè)弧形側(cè)面使第二分軌道組件422與主軌道組件41順序相接,，且變軌件82橫設(shè)在***分軌道組件421與主軌道組件41相連通的路徑上。如圖16所示,，變軌件82上設(shè)置有***限位部821和第二限位部822,，***限位部821和第二限位部822用于對(duì)變軌件82的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位。當(dāng)變軌件82在撥動(dòng)件81的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到使***限位部821或第二限位部822與主軌道組件41或分軌道組件相抵設(shè)時(shí)，變軌件82不能夠繼續(xù)按照當(dāng)前方向轉(zhuǎn)動(dòng),，此時(shí),，變軌件82便阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上，以使得該分軌道組件與主軌道組件41相斷開,，而另一分軌道組件與主軌道組件41之間即連通,。本實(shí)施例中，***限位部821和第二限位部822均為平面,，兩平面對(duì)稱設(shè)置,，且兩平面傾斜相交。本實(shí)施例中,，兩分軌道組件的一端部相交叉,，且兩分軌道組件在交叉處能夠與主軌道組件41的同一位置處相連通。變軌件82與外軌道組件4的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于兩分軌道組件的交叉處的內(nèi)側(cè),。當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),，***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上，當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),，第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上,。當(dāng)然，兩分軌道組件的一端部也可以錯(cuò)開一位置,。天津日常玩具詢問報(bào)價(jià)家長(zhǎng)在購買玩具時(shí),，應(yīng)選擇有信譽(yù)的商場(chǎng)專柜，一旦發(fā)生質(zhì)量糾紛也能得到及時(shí)處理,。

    本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種玩具車及玩具車軌道。背景技術(shù)：玩具車是兒童非常喜愛的玩具之一,，現(xiàn)有技術(shù)中的玩具車一般*包括車體和與車體相配合的軌道,，車體可沿軌道行進(jìn)。該玩具車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，功能單一,，兒童很容易玩膩，從而造成一定程度的浪費(fèi),。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,，提供一種改進(jìn)的玩具車。為達(dá)到上述目的,，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種玩具車,，包括車體和與所述車體相配合的外軌道組件，所述外軌道組件由多個(gè)軌道單元拼接形成,，所述軌道單元至少包括弧形軌道單元,，所述弧形軌道單元上設(shè)置有與所述車體相配合的配合部和用于固定所述車體的固定部,，所述配合部呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu)，所述玩具車具有***使用狀態(tài)和第二使用狀態(tài),，當(dāng)所述玩具車處于***使用狀態(tài)時(shí),，所述弧形軌道單元與所述軌道單元相拼接，所述配合部朝上設(shè)置,，所述弧形軌道單元的中部向上凸,，所述車**于所述弧形軌道單元上且能夠沿所述弧形軌道單元移動(dòng),，當(dāng)所述玩具車處于第二使用狀態(tài)時(shí),，所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置，所述配合部朝下支撐于地面,，所述弧形軌道單元的中部向下凹,，所述車體固定設(shè)置在所述固定部上。推薦地,。

    附圖8為本發(fā)明的車體駛出底座時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖9為附圖8狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖10為附圖8狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）,；附圖11為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從上部向下看）,；附圖12為附圖8狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從底部向上看）；附圖13為本發(fā)明的車體的前輪和后輪分別與***轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪相配合的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖14為本發(fā)明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖15為本發(fā)明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖16為本發(fā)明的變軌件的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖17為本發(fā)明的撥動(dòng)件安裝在車體上后的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖18為附圖2在a處的局部放大圖；附圖19為本發(fā)明的弧形外軌道組件在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖20為本發(fā)明的玩具車在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖,。其中：1、車體,；11,、車頭；12,、車身,；13、前輪,；14,、后輪；2,、底座,；21,、開口；22,、中間齒輪,；221、***轉(zhuǎn)軸,；23,、***限位部；24,、第二限位部,；3、轉(zhuǎn)盤,；31,、第三限位部；4,、外軌道組件,；41、主軌道組件,；421,、***分軌道組件；422,、第二分軌道組件,；43、平軌道單元,；44,、弧形軌道單元；441,、配合部,。玩具消費(fèi)除了與消費(fèi)習(xí)慣和文化習(xí)俗有關(guān)外，與經(jīng)濟(jì)收入也有著直接關(guān)系,。

    所述配合部位于所述弧形軌道單元的一端面,，所述弧形軌道單元上與所述一端面相對(duì)設(shè)置的另一端面為平面。推薦地,，所述弧形軌道單元具有一容腔,，所述容腔遠(yuǎn)離所述配合部的一端面敞開，所述固定部設(shè)置于所述容腔中,。推薦地,，所述車體包括位于所述車體底部的車輪，所述固定部與所述車輪相配合用于相對(duì)固定所述車輪,。進(jìn)一步地,，所述固定部為設(shè)置在所述弧形軌道單元上與所述車輪相配合的凹槽,，當(dāng)所述玩具車處于第二使用狀態(tài)時(shí)，所述車輪卡設(shè)于所述凹槽中,。進(jìn)一步地,，所述固定部與所述車輪相可拆卸地連接。推薦地,，所述弧形軌道單元的長(zhǎng)度方向上的兩端部上分別設(shè)置有與所述軌道單元相連接的連接部,。進(jìn)一步地，每端部的所述連接部均包括分別設(shè)置在所述弧形軌道單元上的接頭和鉤槽,。推薦地,，所述軌道單元還包括平軌道單元，當(dāng)所述玩具車處于***使用狀態(tài)時(shí),，所述弧形軌道單元的長(zhǎng)度方向上的兩端部分別與所述平軌道單元相可拆卸地連接,。本發(fā)明還提供一種玩具車軌道，所述軌道包括多個(gè)軌道單元,，多個(gè)所述軌道單元之間拼接連接，多個(gè)所述軌道單元中至少具有一個(gè)弧形軌道單元,，所述弧形軌道單元具有相對(duì)設(shè)置的兩表面,，其中一表面中部向外凸出，且在該表面上形成配合部,。頭飾,、面具、木偶,、桌面表演的形象玩具等,，可以讓寶寶進(jìn)行表演游戲，對(duì)寶寶語言的發(fā)展有突出作用,。天津日常玩具詢問報(bào)價(jià)

據(jù)考察中國**早的且能流傳下來的玩具中,，以風(fēng)箏、撥浪鼓為**有名氣,。這些都是傳承了幾千年的玩具,。天津日常玩具詢問報(bào)價(jià)

    另一表面水平設(shè)置形成支撐部，所述弧形軌道單元具有一在另一表面上敞開的容腔,，所述容腔內(nèi)設(shè)有用于支撐所述玩具車的固定部,，當(dāng)所述軌道處于***使用狀態(tài)時(shí)，所述弧形軌道單元與其他所述軌道單元相拼接,，所述配合部朝上設(shè)置,，所述支撐部朝下設(shè)置；當(dāng)所述軌道處于第二使用狀態(tài)時(shí),，所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置,，所述配合部朝下設(shè)置,，所述支撐部朝上設(shè)置。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明的玩具車的外軌道組件包括弧形軌道單元,，當(dāng)兒童坐立在車體上從弧形軌道單元上經(jīng)過時(shí)，可體驗(yàn)上坡及下坡的感覺,，從而增加了該玩具車的娛樂性能,；而且該弧形軌道單元還可單獨(dú)設(shè)置并配合車體作為搖椅使用，使得該玩具車的功能多樣,，實(shí)用性更廣,。附圖說明附圖1為本發(fā)明的玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖之一；附圖2為本發(fā)明的玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖之二,；附圖3為本發(fā)明的車體駛?cè)氲鬃鶅?nèi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,；附圖4為附圖3狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為附圖3狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）,；附圖6為附圖3狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從上部向下看）,；附圖7為附圖3狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從底部向上看）。天津日常玩具詢問報(bào)價(jià)

上海大勇紙業(yè)有限公司主營(yíng)品牌有上海大勇紙業(yè),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,，該公司生產(chǎn)型的公司。上海大勇紙業(yè)是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè),，一直“以人為本,，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針,。以滿足顧客要求為己任,；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),，提供***的文化辦公用品,，日用百貨，工藝美術(shù)品,。上海大勇紙業(yè)自成立以來,，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持,。