車載天線組件,其特征在于,所述車聯(lián)網(wǎng)天線模塊包括多個車聯(lián)網(wǎng)天線振子,所述多個車聯(lián)網(wǎng)天線振子分別配置于所述定位天線模塊的不同側(cè)邊,以調(diào)整所述車聯(lián)網(wǎng)天線模塊的方向性,。車載天線組件,其特征在于,所述車聯(lián)網(wǎng)天線模塊包括兩個車聯(lián)網(wǎng)天線振子,所述定位天線模塊配置于所述兩個車聯(lián)網(wǎng)天線振子之間,。車載天線組件,其特征在于,所述定位天線模塊包括:定位天線振子，用于接收衛(wèi)星定位信號;以及放大電路單元,連接所述定位天線振子,用于接收并放大處理所述衛(wèi)星定位信號,以輸出位置信號,。翊騰電子的車載天線具有長壽命和穩(wěn)定性能，適用于長期使用的車輛,。測試板卡車載天線產(chǎn)品

放大器天線有兩種:一種是車頂天線,，另一種是前后玻璃天線。玻璃天線放大器顧客對玻璃天線已定義,，一般只要求放大器的增益和消耗電流滿意要求,，放大器串聯(lián)在信號電纜的前端。玻璃天線接收的信號經(jīng)放大器篩除無效信號,，將有效信號放大后通過電纜傳輸收音機(jī),。車頂天線放大器都固定在天線座內(nèi)，設(shè)計時除考慮放大器的增益,、消耗電流外,，還必需依據(jù)顧客對駐波比的要求計算出繞在玻璃纖維桿上的銅鉑/銅線的長度，螺旋線的繞制節(jié)距,，并依據(jù)電感的旋向定義螺旋線的旋向,。工作原理與玻璃天線放大器相同。波束寬度車載天線量大從優(yōu)車載天線可以提供更及時和準(zhǔn)確的緊急通知,。

汽車天線又叫車載天線,，一般汽車上的天線用于車上的收音機(jī)和電臺，可分汽車內(nèi)置天線和外置天線,。但根據(jù)不同用途的汽車也有安裝其他的天線,。如公交車有 DVB-T天線，車載TV天線,。物流及出租車還裝有GSM天線,、GPS衛(wèi)星天線。收音機(jī)和電臺天線主要就是AM/FM天線,、軟PCB數(shù)字天線,、AIM/FM/TV天線等。根據(jù)不同的功能和用途，所用的天線的頻率也不同,。車載天線結(jié)構(gòu)上有縮短型,、四分之一波長、中部加感型,、八分之五波長,、雙二分之一波長等形式的天線，理論上它們的效率依次增加,，同樣工作頻段的天線的長度也依次增加,。

在數(shù)字衛(wèi)星通信中，選擇調(diào)制方式時,，應(yīng)綜合考慮多方面的因素,。一般而言，由于衛(wèi)星信道基本上可視為恒參信道,，因此,，可以考慮采用比較好的調(diào)制和檢測方式，如PSK(移相鍵方式,。同時,，由于轉(zhuǎn)發(fā)器功率、效率和非線性等因素的限制,以及對互調(diào)干擾等方面的考慮,，ASK(振幅鍵控)及含有ASK的混合調(diào)制一般不宜采用,，而宜采用恒包絡(luò)調(diào)制方式。除此之外,，還應(yīng)考慮衛(wèi)星頻帶和功率的有效利用,，帶限與延遲失真、鄰近信道干擾和同信道干擾等的影響,，衛(wèi)星工作點的選擇,，同步電路設(shè)計，調(diào)制解調(diào)設(shè)備實現(xiàn)的難易程度等等,。概括起來,，我們可以把數(shù)字衛(wèi)星通信的調(diào)制方式分成如下兩大類:一是充分利用功率的調(diào)制方式，二是充分利用(射頻)帶寬的調(diào)制方式,。翊騰電子的車載天線支持多頻段和多天線技術(shù)，提供更穩(wěn)定的信號接收,。

在數(shù)學(xué)衛(wèi)星通信中所用的編碼技術(shù)有信道編碼和信源編碼兩類,。信源編碼是指通過壓縮編碼去掉信號源中的冗余成分，以到達(dá)壓縮碼元速率和帶寬,，實現(xiàn)信號有效傳輸?shù)哪康?。因此，信源編碼實際上就是把話音，圖像等模擬信號變成數(shù)字信號,，并利用傳輸信息的性質(zhì),，承受適當(dāng)?shù)木幋a方法，降低傳輸速率,，即實現(xiàn)話音或圖像的頻帶壓縮傳輸,，提高通信系統(tǒng)的效率。信道編碼是指通過按肯定規(guī)章重排列信號碼元或參加關(guān)心碼的方法來防止碼元在傳輸過程中出錯,，并進(jìn)展檢錯和糾錯,，以保證信號的牢靠傳輸，因此,，信道編碼是用來檢測或訂正傳輸過程中的誤碼的,，它是一種編碼變換。檢錯糾錯總在數(shù)字衛(wèi)星中有些格外好的效果它是是實現(xiàn)通信系統(tǒng)傳輸質(zhì)量的重要技術(shù),。車載天線可以用于車輛的自動駕駛系統(tǒng),，提供的定位和導(dǎo)航支持。測試板卡車載天線產(chǎn)品

車載天線可以提供更和可靠的車輛監(jiān)控和診斷,。測試板卡車載天線產(chǎn)品

    常用極化方式/電磁波輻射的電場矢量方向可按旋轉(zhuǎn)或線性方式變化,，對應(yīng)的兩種電磁波分別被稱為圓極化波和線極化波。圓極化包含相互正交的左旋和右旋兩種極化方式,，線極化包含相互正交的水平和垂直兩種極化方式,。在相同的頻段同時使用水平和垂直(或者左旋和右旋)這兩種相互正交的極化方式，被稱為交叉極化頻譜復(fù)用,。采用交叉極化頻譜復(fù)用方式的通信衛(wèi)星可以雙倍利用頻譜資源,。地區(qū)性和國內(nèi)通信衛(wèi)星多采用雙線極化復(fù)用方式。國際衛(wèi)星組織的C頻段轉(zhuǎn)發(fā)器多采用雙圓極化復(fù)用方式,。國際電聯(lián)分配的電視直播頻段采用雙圓極化復(fù)用方式,。由于圓極化電波在穿越雨區(qū)時，更容易產(chǎn)生去極化效應(yīng),，降低交叉極化隔離度,。國際電聯(lián)規(guī)定，廣播衛(wèi)星在經(jīng)過協(xié)調(diào)后,，也可以改用雙線極化復(fù)用方式,。測試板卡車載天線產(chǎn)品