以下是清洗時需注意的關(guān)鍵事項:
一、清洗前的準備:
工作系統(tǒng)停機,,緩慢泄壓,,排空內(nèi)部介質(zhì),。待設(shè)備冷卻至常溫后再操作。拆卸檢查按順序拆卸壓緊螺栓,,標記板片和墊片位置,,確保回裝時順序正確,。
二,、清洗方法選擇:
物理清洗適用場景:硬質(zhì)結(jié)垢或纖維類雜質(zhì)。
操作要點:使用軟毛刷,、高壓水槍或尼龍球沖洗板片表面,。禁止使用金屬刷、硬質(zhì)工具,,避免劃傷板片,。重點清理凹槽、密封槽等易積垢區(qū)域,。
化學(xué)清洗適用場景:軟性污垢或分散性結(jié)垢,。清洗劑選擇:酸性清洗劑:去除碳酸鹽類水垢。堿性清洗劑:去除油脂或有機污染物,。
三,、清洗后處理板片與墊片檢查檢查板片是否變形、裂紋或穿孔,,嚴重損壞需更換,。
檢查墊片是否老化、硬化或開裂,,建議定期更換,。清潔密封槽,確保無殘留污物影響密封性,。重新組裝按拆卸標記順序回裝板片,,保持板片波紋方向一致。均勻擰緊壓緊螺栓,,使用扭矩扳手控制力度,,避免過緊導(dǎo)致板片變形。檢查板片間平行度,,確保受力均勻,。試壓與調(diào)試組裝后進行壓力測試,檢查是否有泄漏,。緩慢升溫并觀察運行參數(shù),,確認換熱效率恢復(fù),。
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船舶用的板式換熱器,,我們將其稱之為船用換熱器,主要被應(yīng)用在游輪液化氣船,,集裝箱船,,散貨船和工程船等。其主要工況包括船舶zhong央冷卻系統(tǒng),、柴油機冷卻,、預(yù)熱、缸套冷卻,、潤滑油冷卻,、重燃料油預(yù)熱、海水淡化等,。
1,、冷卻系統(tǒng),zhong央冷卻系統(tǒng)分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統(tǒng),。前者用于冷卻主機,,后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。
2,、推進系統(tǒng),,包括潤滑油系統(tǒng)、夾套水系統(tǒng)(開式和閉式)和燃油系統(tǒng)等操作子系統(tǒng),。當能源產(chǎn)生時,,所有這些系統(tǒng)都被加熱,并利用系統(tǒng)內(nèi)的熱交換器控制溫度,,用于冷卻,。通過熱傳遞,將熱量從發(fā)動機冷卻液中傳遞到船舶循環(huán)水中,。這樣,,發(fā)動機冷卻液就可以保持在適當?shù)臏囟确秶鷥?nèi),避免過熱和過冷對發(fā)動機造成損害,,同時也可以上升發(fā)動機的工作效率,。
3、淡水系統(tǒng),在淡水生成器中,,船用換熱器主要的作用是通過將高溫高壓的海水和低溫低壓的淡水進行熱量傳遞,,使得海水中的鹽分得以凝結(jié)和分離出來,從而實現(xiàn)海水淡化,。此外,還可以實現(xiàn)熱回收,,將產(chǎn)生的廢熱再次利用,,上升能源利用效率。
因此,,船用熱交換器的應(yīng)用對保障海上生活和航行安全具有重要作用,。
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江蘇寶得板式換熱器榮獲歐盟CE產(chǎn)品認證,,是我司在換熱器領(lǐng)域的得力之作,,體現(xiàn)了寶得板式換熱器的高效和安全。
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板換內(nèi)漏還是外漏,如何判斷和處理:一,、內(nèi)漏原因:①因板材選擇不當造成板材銹蝕而產(chǎn)生的裂紋或穿孔,。②運行條件不符合設(shè)計要求。③板材冷沖壓后殘余應(yīng)力及裝配時裝夾尺寸過小引起的應(yīng)力腐蝕,。④板片漏槽處有輕微泄漏,,使介質(zhì)中有害物質(zhì)集中腐蝕板片,形成串液,。
處理方法:①更換有裂紋或穿孔的板材,,現(xiàn)場用著色探傷法尋找板材的裂紋。②調(diào)整運行參數(shù)以滿足壓力條件,。③夾緊尺寸應(yīng)符合換熱器檢修,、裝配時的要求。④板材材質(zhì)選擇合理,。
二,、外漏原因:①夾緊尺寸不到位,尺寸不均,,或夾緊螺栓松動,。②墊片部分脫離密封槽,墊片主密封面臟污,,墊片損壞或墊片老化,。③板材變形,裝配錯位造成跑墊,。④板材密封槽或二次密封區(qū)有裂紋,。
處理方法:①在無壓力狀態(tài)下,按廠家提供的夾緊尺寸重新夾緊設(shè)備,。尺寸應(yīng)均勻,,兩壓板平行度應(yīng)保持在2mm以內(nèi)。②對泄漏部位作標記,,然后拆開換熱器逐一檢查解決,,重新組裝或更換墊片、板片,。③拆開開式換熱器,,修理或更換板片變形部分,。當沒有板材備件時,可將變形部位的板材暫時去除,,然后重新組裝,。④將拆下的板片重新組裝時,應(yīng)清潔板片表面,,防止墊片不平整,。
江蘇寶得:專業(yè)板換供應(yīng)商,為您答疑解惑,!
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板式換熱器的傳熱系數(shù)(K值)是衡量其換熱效率的重要參數(shù),,表示單位面積,、單位溫差下的傳熱能力,單位為W/(m2·K),。
其數(shù)值受多種因素影響,,以下是詳細分析及典型范圍:
一、傳熱系數(shù)的定義與計算公式公式:對數(shù)平均溫差(K)=Q總傳熱量(W)/A(有效傳熱面積(m2))?ΔT(對數(shù)平均溫差(K),;實際修正公式考慮:兩側(cè)流體的對流換熱系數(shù)(W/(m2·K)),;δ:板片厚度(m);λ:板片材料導(dǎo)熱系數(shù)(W/(m·K)),;Rf:污垢熱阻(m2·K/W),。
二、影響傳熱系數(shù)的關(guān)鍵因素:流體導(dǎo)熱性,、黏度,、相變、流速與流態(tài)流速,、流道設(shè)計:波紋板片,,促進湍流,比平板傳熱系數(shù)高3~5倍,。板片材質(zhì)導(dǎo)熱性,、板片厚度。污垢與清潔度結(jié)垢(如鈣質(zhì),、生物污垢)增加熱阻,,長期運行可能使K值下降30%~50%。需定期清洗或選擇防垢設(shè)計,。
三,、典型傳熱系數(shù)范圍流體組合傳熱系數(shù)K(W/(m2·K))應(yīng)用場景:水-水(湍流)3000~7000暖通空調(diào)、工業(yè)循環(huán)水水-油(輕油)400~1000潤滑油冷卻,、液壓系統(tǒng)蒸汽-水(冷凝)4000~8000鍋爐余熱回收,、蒸汽加熱氣-氣(空氣換熱)30~100空壓機中間冷卻、氣體預(yù)熱強腐蝕介質(zhì)(酸/堿)200~600化工反應(yīng)器溫度控制,、廢酸處理,。
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