公交刷臉支付作為新興出行方式,，自帶話題屬性，吸引著不同階層以及年齡段的人嘗試,，城市公交地鐵引入后必然將引發(fā)媒體集中報道,，配合市民乘車體驗，無疑意味著可觀的曝光量,，**給城市和企業(yè)做了廣告,。

我司自助研發(fā)的公交刷臉支付的使用流程如下：市民首先需要下載邦客惠APP，下載后通過微信或支付寶給APP充值,，只要APP里面有余額,，乘客并且通過APP做人臉采集，人臉采集后市民也可以通過刷臉完成乘車支付,。由于微信賬號不能綁定給多個賬號,，所以現(xiàn)在標準的采用支付寶的方式給乘車賬號充值。

        刷臉乘車給用戶的便捷體驗,，順便可以在支付大屏上做廣告運營,，是移動廣告的“比較好推廣”。掃碼驗票電子客票公交刷臉支付乘車

公交刷臉支付的優(yōu)勢和劣勢有哪些,？優(yōu)勢：1.方便快捷：刷臉支付無需攜帶現(xiàn)金或刷卡,，只需通過面部識別即可完成支付,，節(jié)省了排隊等候的時間。2.安全性高：刷臉支付采用人臉識別技術,，可以有效防止盜刷,、冒用等安全問題。3.便于管理：公交刷臉支付可以實現(xiàn)數(shù)據的實時監(jiān)控和管理,，方便公交公司進行運營管理和統(tǒng)計分析,。劣勢：1.技術成本高：公交刷臉支付需要投入大量的技術和設備，包括人臉識別設備,、數(shù)據中心等,，成本較高。2.隱私問題：刷臉支付需要采集用戶的面部信息,，可能會引發(fā)隱私泄露等問題,，需要加強數(shù)據保護措施。3.兼容性問題：目前不同廠商的人臉識別技術存在差異,，可能會導致不同設備之間的兼容性問題,。掃碼驗票電子客票公交刷臉支付乘車公交刷臉支付設備是在我司積累10多年的車載行業(yè)經驗上采用8英寸TFT大屏顯示。

     人臉識別系統(tǒng)以人臉識別技術為輔助,，是一項新興的生物識別技術,，是當今國際科技領域攻關的高精尖技術。它采用人體臉部區(qū)域特征分析算法,，融合了計算機圖像處理技術與生物統(tǒng)計學原理于一體,，利用計算機圖像處理技術從視頻中提取人像特征點，利用生物統(tǒng)計學的原理進行分析建立數(shù)學模型,，具有廣闊的發(fā)展前景,。

      多年前，美國已經要求和它有出入免簽證協(xié)議的國家之前必須使用結合了人臉識別的電子護照系統(tǒng),，到2007年底已經有50多個國家實現(xiàn)了這樣的系統(tǒng)。2013年,，鐵路部門宣布車站安檢區(qū)域將安裝用于身份識別的高科技安檢系統(tǒng)人臉識別系統(tǒng);可以對人臉明暗偵測,，自動調整動態(tài)曝光補償，人臉追蹤偵測,，自動調整影像放大,。人臉識別技術也越來越成熟，現(xiàn)在可以***用在公共交通,，校車考勤,，大廈工廠等考勤。,。

智慧交通出行己經變得越來越便捷,，出行的工具和方式也是多種多樣,；而對于公交出行的方式也同樣需要與時俱進，與老百姓感受到智慧出行的便捷性和高效率性,。當前對于公交出行,，可以引入公交刷臉掃碼器，實現(xiàn)智能刷臉掃碼多方式,，而刷臉方式不僅方便于普通市民,，對于老人和學生也是比較友好，而公交刷臉掃碼機則是非常高效率的方式,，出行人員只需提前通過APP上傳自己的人臉信息后即可快速完成通行,，做到刷臉即扣費即出行的一氣呵成的出行便捷方式。 我司助力**防治推出公交車刷臉測溫一體機,，市民上車就可以自助先測試后上車,，確保大家安全。

     刷臉乘地鐵和高鐵已應用在部分城市隨著移動支付發(fā)展,，以往乘坐公交只能用現(xiàn)金投幣支付,，到現(xiàn)在的NFC公交卡、手機掃碼支付,，我們乘坐公共交通工具的支付方式變得越來越多元化和方便,，但依靠這些額外介質來完成支付，始終也會存在一定的風險,，例如忘帶現(xiàn)金,、公交卡丟失、手機沒信號沒電等問題,。 如果使用刷臉乘車就可以免除這種尷尬,，也能減少時間延誤的情況。臻智付公交刷臉支付終端,，配置雙目攝像頭,，支持人臉識別、刷臉支付,、掃碼支付,、等聚合支付方式，更支持4G,、WIFI等多種通訊方式,，還可定制支持GPS定位功能，可支持二次開發(fā)對接,，適應更多樣的應用場景,。公交刷臉支付乘車通過人臉算法效驗，凡是用照片或者視頻偽造乘客上車,，不予通過,，保障上車人員身份真實。江西公交刷臉支付乘車測溫儀

坐公交車時無需任何操作,，乘客只需將臉對準智能人臉識別設備確認后,，便可實現(xiàn)乘車。掃碼驗票電子客票公交刷臉支付乘車

       為滿足區(qū)域內出行市場定制化,、個性化的出行需求,，進一步提升客戶體驗，鞏固企業(yè)在公路客運市場核心競爭力的提升,，公交客運集團公司班線客運公交化運營提出如下構想：

     公交刷臉系統(tǒng)市場需求：

為應對出行市場需求變化,，公交客運公司將通過車輛產權置換、提升車輛等級,、加大發(fā)車頻次,、增加途中上下客點、網絡預約,、實時定位等措施開展傳統(tǒng)班線客運公交化運營改造,，進一步提升班線客運產品的旅客體驗。為加強車輛運行途中的管控,、避免途中票款流失,，大理交運集團需要解決客運車輛途中旅客實載率監(jiān)管這一主要問題。同時為完成公安反恐的客運實名制要求,，需要技術手段的應用完成車輛運行途中上客的實名制核驗工作 掃碼驗票電子客票公交刷臉支付乘車

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