新能源車優(yōu)點：（1）零排放,。純新能源純電動車使用電能，在行駛中無廢氣排出,，不污染環(huán)境,。（2）能源利用率高。有研究表明,，同樣的原油經(jīng)過粗煉,，送至電廠發(fā)電,，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車,，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動汽車的要高。（3）結(jié)構(gòu)簡單,。因使用單一的電能源,，省去了油箱、發(fā)動機(jī),、變速器,、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng),，其結(jié)構(gòu)大為簡化,。（4）噪聲小。在行駛過程中振動及噪聲小,，車廂內(nèi)外十分安靜,。（5）原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得,，如煤,、核能、水力等,，解除了人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心,。使用新能源純電動車不只能夠緩解大城市中交通擁堵、搖號困難等難題,，還能夠改善環(huán)境污染的問題,。濟(jì)南新能源廂式輕卡

純新能源純電動車的特點？1.環(huán)保：新能源純電動車采用動力電池組及電機(jī)驅(qū)動動力,，它工作時不會產(chǎn)生的廢氣,，不排尾氣污染，對環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的,，可以說幾乎是“零污染”,。2.低噪音：新能源純電動車不會像傳統(tǒng)汽車那樣發(fā)出噪音，它所產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計,。3.經(jīng)濟(jì)：新能源純電動車使用成本低廉,，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉(zhuǎn)換效率高,，同時可回收制動,、下坡時的能量，提高能量的利用效率,。在夜間利用電網(wǎng)的廉價“谷電”進(jìn)行充電,，起到平抑電網(wǎng)的峰谷差作用,。4.易保養(yǎng)：新能源純電動車采用電動機(jī)及電池驅(qū)動，無需傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)哪些繁瑣的養(yǎng)護(hù)項目,，比如：更換機(jī)油,、濾芯、皮帶等,。新能源純電動車只需定期檢查電機(jī)電池等組件即可,。5.政策優(yōu)：搖號中簽率高，補(bǔ)貼高,，免征購置稅等政策上的優(yōu)勢較為明顯,。新能源輕卡要多少錢一輛多少錢新能源純電動車產(chǎn)業(yè)在國家的大力扶持下得到了快速的發(fā)展。

新能源純電動車的優(yōu)點：平抑電網(wǎng)的峰谷差,，可在夜間利用電網(wǎng)的廉價“谷電”進(jìn)行充電,，起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。新能源純電動車的應(yīng)用可有效地減少對石油資源的依賴,，可將有限的石油用于更重要的方面,。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣,、水力,、核能,、太陽能,、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化,。除此之外,，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰,，有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷,，減少費(fèi)用。結(jié)構(gòu)簡單,，維修方便,。新能源純電動車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn),、傳動部件少,，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動機(jī)時,，電機(jī)無需保養(yǎng)維護(hù),，更重要的是新能源純電動車易操縱。

電機(jī),、電池和電控系統(tǒng)作為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中較關(guān)鍵的部分,，占據(jù)了整個新能源汽車的大部分成本,，其中，電機(jī)和控制器占比達(dá)25%,。目前國內(nèi)新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)占到整車成本的近15%,，其中乘用車價栺在1~3萬元/套，商用車在7~12萬元/套,；動力電池產(chǎn)業(yè)鏈將遭遇大變局,。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的中游環(huán)節(jié)，動力電池領(lǐng)域兩端受壓,。上游原材料價格上漲帶來成本提升,，同時車企將補(bǔ)貼退坡壓力向上轉(zhuǎn)移。過去兩年,，動力電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了產(chǎn)能大幅擴(kuò)充,。新能源純電動車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高，會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,，加速極板老化,。

新能源汽車包括純新能源純電動車、增程式新能源純電動車,、混合動力汽車,、燃料電池新能源純電動車、氫發(fā)動機(jī)汽車等,。純新能源純電動車：純新能源純電動車（BatteryElectricVehicles,，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源,，通過電池向電動機(jī)提供電能,，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛,。純新能源純電動車的可充電電池主要有鉛酸電池,、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,，這些電池可以提供純新能源純電動車動力,。同時，純新能源純電動車也通過電池來儲存電能,，驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，讓車輛正常行駛。使用新能源純電動有助于緩解能源緊張的問題,。湛江藥品新能源運(yùn)輸車

新能源純電動車在起步時如果猛踩加速,，會導(dǎo)致電池大電流放電，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命,。濟(jì)南新能源廂式輕卡

新能源汽車發(fā)展兩極分化明顯,，得益于我國環(huán)保事業(yè)的縱深挺進(jìn)，并且開局就迎來了政策補(bǔ)貼,，所以新能源車企發(fā)展事半功倍,。如今，補(bǔ)貼退坡,，準(zhǔn)入門檻浮動,，新能源汽車需求更多卻也有了更嚴(yán)格的要求，這無疑是對相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗,。在這樣的背景下,，產(chǎn)品性能，造車技術(shù),，整車服務(wù)等領(lǐng)域都將成為各企業(yè)的爭奪點,。如此，新能源車企有沒有創(chuàng)新力,，有沒有關(guān)鍵技術(shù),，有沒有完整產(chǎn)業(yè)鏈就決定了市場份額爭奪的較終結(jié)果。很顯然,，在市場加速優(yōu)勝劣汰條件下,，內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會出現(xiàn)的一次大清洗。濟(jì)南新能源廂式輕卡

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