新能源純電動車的優(yōu)點：無污染,、噪聲小,，新能源純電動車無內(nèi)燃機汽車工作時產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染,，對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”,。眾所周知,，內(nèi)燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX,、微粒,、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。新能源純電動車無內(nèi)燃機產(chǎn)生的噪聲,，電動機的噪聲也較內(nèi)燃機小,。噪聲對人的聽覺、神經(jīng),、心血管,、消化、內(nèi)分泌,、免疫系統(tǒng)也是有危害的,。單一的電能源，相對于混合動力汽車和燃料電池汽車,，純新能源純電動車以電動機代替燃油機,，噪音低、無污染,，電動機,、油料及傳動系統(tǒng)少占的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源,，電控系統(tǒng)相比混合電動車大為簡化,，降低了成本，也可補償電池的部分價格,。新能源純電動車采用的主要是非燃油動力裝置,，不需要燃燒汽油、柴油等,。云浮藥品新能源運輸車

新能源汽車電池使用注意事項：1.充電時間不是越長越好,。新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足,，這些都會縮短電瓶壽命,。在使用過程中，應根據(jù)實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應盡快充電,，否則導致電瓶過度放電會影響壽命,。并且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電,，使電瓶發(fā)熱,。如充電過程電瓶溫度超過65%C時，應當立即停止充電,，以免發(fā)生危險,。2.養(yǎng)成定期檢查的好習慣。不論是傳動驅(qū)動汽車,，還是新能源汽車,，對汽車情況定期檢查都是必不可少的一個環(huán)節(jié)。如果在使用過程中,，新能源汽車的續(xù)行里程突然大幅度下降,，則很有可能是電池組中較少有一塊電池出現(xiàn)問題，這時應立即趕往修理廠及時處理,。云浮藥品新能源運輸車使用新能源純電動車,，可以擺脫人們對石油這種不可再生能源的依賴。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到如今,，縱然在續(xù)航能力,，電池科技，維修和管理等方面還有缺陷,，但是仍具備超越傳統(tǒng)燃油車的先天優(yōu)勢,。很多業(yè)內(nèi)人士認為，哪怕在很長一段時間內(nèi),，燃油車,、混合動力汽車以及純電動新能源汽車會并存于市場，今后的發(fā)展標簽依舊會是“電動化”,。這從我國純電動新能源汽車的市場份額變化中可以初窺端倪,，從不到2%到超越傳統(tǒng)燃油汽車，業(yè)界預計也就是十幾年間會發(fā)生的變化,。如果從環(huán)保和耗能的角度來看,，只要跨過成本障礙，建起完整的運維體系,，純電驅(qū)動的未來藍圖能夠?qū)崿F(xiàn)的可能性將大幅提升,。

新能源純電動車對比普通燃油汽車有什么區(qū)別？能量來源不同,，這個不同點相信大多數(shù)人都能在一開始想到,，從名稱上我們就看得出來,，新能源純電動車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油,。由于能量來源不同,，所以它們的使用方式也就有了差異，比如,，普通車輛沒油了就會開到加油站加油,，而新能源純電動車沒動力了要怎么辦呢，要么開回家充電,，要么在路上尋找充電樁,。2、待車工作狀態(tài)不同,，當汽車待車時，普通汽車還需要耗油,，比如在紅燈或者堵車的時候,，你不大可能會讓汽車熄火，因為這個時候的待車時間是不確定的,，也許幾分鐘也許幾十分鐘,，新能源純電動車就不一樣，新能源純電動車不怕熄火,，所以它可以完全停下來,，而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間。另外新能源純電動車有些配有電池板,，在車子待車時,，如果有太陽，還能邊等待邊充電,。新能源純電動車切忌過度充電,、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命,。

新能源汽車電池類型盤點：1,、鉛酸電池。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù),，因其成本較低,，而且能夠高倍率放電，依然是可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池,。北京奧運會時,，有20輛使用鉛酸電池的電動新能源汽車，為奧運會提供交通服務,。但是鉛酸電池的比能量,、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續(xù)航里程。2,、鎳鎘電池和鎳氫電池,。雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬,，使用遺棄后對環(huán)境會造成污染,。鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，是混合動力汽車所用電池體系中被實際驗證并被商業(yè)化,、規(guī)?；碾姵伢w系，現(xiàn)有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池,。使用新能源純電動車不只能夠緩解大城市中交通擁堵,、搖號困難等難題，還能夠改善環(huán)境污染的問題,。云浮藥品新能源運輸車

新能源純電動車的優(yōu)點是掛綠牌,、不限行，免交購置稅,。云浮藥品新能源運輸車

電動機調(diào)速控制裝置是為新能源純電動車的變速和方向變換等設(shè)置的,，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制,。早期的新能源純電動車上,，直流電動機的調(diào)速采用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數(shù)來實現(xiàn)。因其調(diào)速是有級的,，且會產(chǎn)生附加的能量消耗或使用電動機的結(jié)構(gòu)復雜,，現(xiàn)已很少采用。應用較廣的是晶閘管斬波調(diào)速,，通過均勻地改變電動機的端電壓,，控制電動機的電流，來實現(xiàn)電動機的無級調(diào)速,。在電子電力技術(shù)的不斷發(fā)展中,，它也逐漸被其他電力晶體管（入GTO、MOSFET,、BTR及IGBT等）斬波調(diào)速裝置所取代,。從技術(shù)的發(fā)展來看，伴隨著新型驅(qū)動電機的應用,，新能源純電動車的調(diào)速控制轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷髂孀兗夹g(shù)的應用,，將成為必然的趨勢。云浮藥品新能源運輸車

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