國(guó)際貨運(yùn)代理作為承托雙方之間的橋梁,，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽(yù)兩方面。目前,，按有無(wú)資產(chǎn)劃分,，國(guó)際貨運(yùn)代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種。其中非資產(chǎn)型班輪代理,，主要以提供單證服務(wù),、勞務(wù)服務(wù),、業(yè)務(wù)管理、專(zhuān)業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主,；而資產(chǎn)型班輪代理,，則以擁有的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與集疏運(yùn)工具為依托向客戶(hù)提供一站式的物流服務(wù),。但無(wú)論哪種類(lèi)型的國(guó)際貨運(yùn)代理都必須擁有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系，樹(shù)立為客戶(hù)服務(wù)的思想,，接待熱情,，有問(wèn)必答，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國(guó)法律,、金融貨幣制度不同，政策,、法令,、規(guī)定不一，貿(mào)易,、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營(yíng)做法也有差別,，很多國(guó)家對(duì)外貿(mào)易政策受經(jīng)濟(jì)和自然條件的影響，對(duì)進(jìn)出口貨物有著不同的規(guī)定,，因此,，國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)對(duì)此有所了解。3.精通國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)以國(guó)際海運(yùn)班輪代理為例,，國(guó)際海運(yùn)班輪代理應(yīng)做到“六知”：(1)了解國(guó)際班輪航線(xiàn)現(xiàn)狀與構(gòu)成,，即知線(xiàn)。(2)了解裝,、卸港口情況,，即知港。(3)了解船舶情況,，即知船,。(4)了解貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊螅粗洝?5)了解運(yùn)價(jià)市場(chǎng),，即知價(jià),。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程，即知規(guī)程,。艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范要求填報(bào),，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確,、有效,。中國(guó)澳門(mén)海運(yùn)貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)

    國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任分類(lèi)：貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線(xiàn)搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同,。貨代公司收取的是傭金,，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候,，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠,。1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運(yùn)人)簽訂合同2,、在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉(cāng)庫(kù)或者運(yùn)輸工具3,、安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià),；以上這三種情況,，對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō),，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人,，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任。當(dāng)貨運(yùn)代理從事無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無(wú)船承運(yùn)人提單時(shí),，便成了無(wú)船承運(yùn)經(jīng)營(yíng)人,，被看做是法律上的承運(yùn)人，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì),。當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人(MTO),，被看作是法律上的承運(yùn)人。 天津朗運(yùn)貨運(yùn)代理公司對(duì)超大件貨,，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量,、起吊點(diǎn)、圖紙,，以便準(zhǔn)備接貨車(chē)輛和駁船,，及時(shí)疏運(yùn)。

國(guó)際物流是指物品從一個(gè)地區(qū)的供應(yīng)地向另一個(gè)地區(qū)的接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,。國(guó)際貨運(yùn)代理是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義,，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及進(jìn)口報(bào)關(guān),、增值物流等相關(guān)業(yè)務(wù)。實(shí)際工作中,，國(guó)際貨運(yùn)代理可以按照客戶(hù)的要求,，完成與國(guó)際物流一樣的工作，比如倉(cāng)儲(chǔ),、包裝,，門(mén)到門(mén)，港到港,，完稅,、未完稅交貨等,。二,、國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理的區(qū)別國(guó)際物流公司：1、有自己的線(xiàn)路,，可以自己運(yùn)營(yíng)2,、運(yùn)輸、貨運(yùn),、物流的類(lèi)型國(guó)際貨代公司：1,、國(guó)際貨代是代理四大快遞，或者其他航線(xiàn)的代理2,、現(xiàn)在市場(chǎng)上很多都是沒(méi)有自己的運(yùn)輸工具,，比如(船、飛機(jī),、車(chē)輛)都沒(méi)有合作,，都是通過(guò)另外的平臺(tái)合作的貨運(yùn)代理商三、國(guó)際物流和國(guó)際貨運(yùn)代理的相同點(diǎn)：1,、職責(zé)是一樣的,。2、都是接受委托者委托的貨物運(yùn)輸,，通過(guò)制定運(yùn)輸路線(xiàn),，把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。國(guó)際貨運(yùn)代理是一種商業(yè)安排,，作為第三方物流公司作為其客戶(hù)安排商品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸,。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),，國(guó)際貨運(yùn)代理是更加專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸方案提供者,，能夠?yàn)橘Q(mào)易企業(yè)很好的節(jié)省運(yùn)輸成本，同時(shí)提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù),。

    國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)早在公元十世紀(jì)就已建立,，初期為報(bào)關(guān)行，其從業(yè)人員多系從國(guó)際貿(mào)易企業(yè)而來(lái),，人員素質(zhì)較高,，能為貨主代辦相當(dāng)一部分國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸事宜，隨貿(mào)易發(fā)展，逐漸派生出一個(gè)專(zhuān)門(mén)行業(yè),，在其發(fā)展過(guò)程,，有些國(guó)家曾試圖取消它，讓貨主與承運(yùn)人直接發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系,，減少中間環(huán)節(jié),，但都未成功，因?yàn)闃?gòu)成國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)的貨主,、貨代,、船東(或其他運(yùn)力)、船代四大主體,，與港務(wù)碼頭,、場(chǎng)、站,、庫(kù)等客體不能相混,，兼營(yíng)、交叉經(jīng)營(yíng),，會(huì)使國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序出現(xiàn)混亂,。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多,，是把國(guó)際貿(mào)易貨運(yùn)業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對(duì)集中地辦理，協(xié)調(diào),、統(tǒng)籌,、理順關(guān)系，增強(qiáng)其專(zhuān)業(yè)性,、技術(shù)性和政策性,，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成，是國(guó)際商品流通過(guò)程的必然產(chǎn)物,，是國(guó)際貿(mào)易不可缺少的組成部分,，正因?yàn)槿绱耍撔袠I(yè)被世界各國(guó)公認(rèn)為國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理,。國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè),，已滲透到各個(gè)角落，成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。

    貨運(yùn)代理公司哪些費(fèi)用計(jì)入成本?運(yùn)輸費(fèi),、人工費(fèi)、車(chē)輛折舊,、油費(fèi),、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、裝卸費(fèi),、存儲(chǔ)費(fèi),、場(chǎng)地租金、其他機(jī)物料消耗等,，總之與運(yùn)輸成本相關(guān)的一切費(fèi)用都可記入成本,。但不含記入管理費(fèi)用、營(yíng)業(yè)費(fèi)用,、財(cái)務(wù)費(fèi)用等期間費(fèi)用,，以及營(yíng)業(yè)外支出等在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)以后計(jì)算的損益類(lèi)支出。運(yùn)輸代理費(fèi)記入什么科目?運(yùn)輸代理費(fèi)屬于企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)生的費(fèi)用,，計(jì)入銷(xiāo)售費(fèi)用是非常恰當(dāng)?shù)?。借：銷(xiāo)售費(fèi)用-運(yùn)輸代理費(fèi)貸：銀行存款企業(yè)發(fā)生的與專(zhuān)設(shè)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費(fèi)用等后續(xù)支出，也在本科目核算,。①企業(yè)在銷(xiāo)售商品過(guò)程中發(fā)生的包裝費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)、展覽費(fèi)和廣告費(fèi),、運(yùn)輸費(fèi),、裝卸費(fèi)等費(fèi)用，借記本科目,，貸記“庫(kù)存現(xiàn)金”,、“銀行存款”等科目。②發(fā)生的為銷(xiāo)售本企業(yè)商品而專(zhuān)設(shè)的銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)的職工薪酬,、業(yè)務(wù)費(fèi)等經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,，借記本科目，貸記“應(yīng)付職工薪酬”,、“銀行存款”,、“累計(jì)折舊”等科目。 拼箱是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,，根據(jù)貨類(lèi)性質(zhì) 和目的地進(jìn)行分類(lèi)整理,。浙江航空貨運(yùn)代理價(jià)格

若客戶(hù)要委托拖車(chē)裝箱跟報(bào)關(guān)的，先于提前1-2天安排落實(shí)好拖車(chē)計(jì)劃與報(bào)關(guān)事項(xiàng),。中國(guó)澳門(mén)海運(yùn)貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)

    歐洲專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸方式有哪些1,、鐵路專(zhuān)線(xiàn)鐵路運(yùn)輸也是近幾年來(lái)歐洲專(zhuān)線(xiàn)非常火的一種方式,。通過(guò)歐洲鐵路運(yùn)輸,，走制定的線(xiàn)路，先到達(dá)對(duì)應(yīng)的國(guó)家進(jìn)行卸貨,，然后再交由當(dāng)?shù)匚锪魃膛伤?。費(fèi)用和時(shí)效適中,，性?xún)r(jià)比是很高的，一般鐵路專(zhuān)線(xiàn)時(shí)效需要16-25天左右時(shí)間,。2,、空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)從國(guó)內(nèi)的空港發(fā)出，通過(guò)直飛或者中轉(zhuǎn)之后運(yùn)送到歐洲的國(guó)家,，然后根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行派送,，時(shí)效快、安全性高,，一般空運(yùn)時(shí)效大約需要6-8個(gè)工作日,。3、海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是從國(guó)內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后,，由貨船運(yùn)出,，全程直達(dá)歐洲專(zhuān)線(xiàn)的港口，對(duì)于一些陸地居多的國(guó)家,，會(huì)安排貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)骄硟?nèi),，一般海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)時(shí)效需要大約20-25天才能到達(dá)。(注：以上的物流時(shí)效只供參考,，實(shí)際的物流時(shí)效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來(lái)計(jì)算),。 中國(guó)澳門(mén)海運(yùn)貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)

上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司坐落于永和路318弄18號(hào)109室，是集設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,、售后服務(wù)于一體,，化工的貿(mào)易型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年,，持續(xù)為用戶(hù)提供整套Motorex工業(yè)油，卸妝手套,，瑞士護(hù)手霜的解決方案,。公司主要經(jīng)營(yíng)Motorex工業(yè)油，卸妝手套,，瑞士護(hù)手霜等,，我們始終堅(jiān)持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念,，優(yōu)惠的服務(wù)價(jià)格誠(chéng)信和讓利于客戶(hù),，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶(hù)。Motorex,KT HOME,Jeunes Annee,朗運(yùn)集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專(zhuān)業(yè)人才,，能為客戶(hù)提供良好的售前,、售中及售后服務(wù),，并能根據(jù)用戶(hù)需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案,。上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司本著先做人,，后做事，誠(chéng)信為本的態(tài)度,，立志于為客戶(hù)提供Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜行業(yè)解決方案,，節(jié)省客戶(hù)成本,。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)。