在海運提單上，有個角色的重要性不可小覷，它就是通知人,。通常海運提單在目的港信息部分有兩個公司甚至三個公司需要填寫，一般為Consignee和Notifyparty,。有的船公司提單還會列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty,。一、一般目的港客戶,，也就是真正的買家,，信用證支付條件下，一般會是銀行,。Notifyparty指通知方,，是指的是目的港客戶的聯(lián)系方，若是客戶自己就可以填寫為Sameasconsignee,，否則一般會標示為客戶在目的港的代理商或貿(mào)易商,。二、貨到目的港后,，船公司會將到貨信息首要時間通知通知方,，以方便由通知人通知收貨人提貨，或者做其他處理,。防止提貨不及時,，造成滯港滯箱費甚至巨額罰金。為防止通知不到,，有時會有二個通知人,。三,、通知人被當做通知人時并不知情或者并未事先溝通好，導致到貨通知不能及時到達收貨人手里,，從而造成提貨延誤和額外的費用產(chǎn)生,。這就需要在確認提單時，通知方一欄也要格外注意,，不可隨意,。四、有時我們會碰到Toorder提單,。一般格式為‘Toorderofxxx’,，需要‘xxx’的背書才能轉讓或者提貨。通知人只起到通知收貨人的作用,，與背書無關,。危險品聯(lián)系人姓名應填寫能夠提供危險品貨物詳細信息的聯(lián)系人姓名。貴州朗運貨運代理一站式

貨運代理貨物運輸代理,，有些是中間商,，就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司,，都是貨代,。職責是把委托者委托的貨物，通過指定的運輸途徑,，從一地運往另一地,，貨運代理是為運輸公司（海、陸,、空）代理收運貨物,、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司,。代理行業(yè)在國際貨運市場上處于貨主與承運人之間,，接受貨主委托，代辦租船,、訂艙,、配載、繕制有關證件,、報關,、報驗、保險,、集裝箱運輸,、拆裝箱、簽發(fā)提單、結算運雜費,，乃至交單議付和結匯,。貨代也可以從事與運送合同有關的活動，如儲貨,、報關、驗收,、收款,。擴展資料：業(yè)務范圍：1、以非?？旆浅Ｊ≠M用的運輸方式,，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線,。2,、向客戶建議倉儲與分撥。3,、選的可靠,、效率高的承運人，并負責締結運輸合同,。4,、安排貨物的計重和計量。5,、辦理貨物保險,。6、貨物的拼裝,。7,、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8,、安排貨物到港口的運輸,，辦理海關和有關單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人,。9,、作為托運人/進口商承付運費、關稅稅收,。10,、辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11,、從承運那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人。貴州朗運貨運代理一站式貨運代理是為運輸公司(海,、陸,、空)代理收運貨物攬貨,，從而在完成貿(mào)易中起到重要的作用。

1,，貨代是貨運代理人,，不是船公司實際承運人。2,，貨代與物流(第三方),、貨運公司本質上是一樣的。3,，貨代又不同于船代,，船代可以作為船公司處理有關訂艙，簽單,，改單,，放箱等工作4，貨代有一級與二級之分,，一級貨代有美金發(fā)票,，二級沒有而且必須要到國稅局開票。5,，一級貨代可直接向船公司訂艙,，但不一定有資格訂艙，大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權,。6,，一級貨代有定艙權并不一定能拿得好的價格與服務。7,，貨代掛和靠很正常,，不是說所有掛和靠就沒實力，明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代,。8,，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代。

“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”,，即除了發(fā)貨人（賣家）和收貨人（買家）外,，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務，來促成貨物順利的完成運輸,，并發(fā)貨人或收貨人不用對多個環(huán)節(jié)進行單獨結費,，而可以只對第三方進行結費，從而盡可能大的降低行政和財務管理成本,?！皣H貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質量控制，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功,?！皣H貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度,。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力,，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經(jīng)濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務,。艙單傳輸人應當準確填報危險品編號,、危險品聯(lián)系人姓名及電話等艙單數(shù)據(jù)信息。

國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務,，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為,。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間,，接受貨主委托,，代辦租船、訂艙,、配載,、繕制有關證件、報關,、報驗,、保險、集裝箱運輸,、拆裝箱,、簽發(fā)提單、結算運雜費,，乃至交單議付和結匯,。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節(jié)多,，是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理,，協(xié)調、統(tǒng)籌,、理順關系,，增強其專業(yè)性、技術性和政策性,。國際貨運代理行業(yè)的形成,，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因為如此,，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理,。拿到正本提單，copy留底并交給商務中心人員簽收,。做電放放貨的,，必須經(jīng)確認后方可做電放申請給訂艙代理。安徽海運貨運代理公司

貨代主要是接受委托方的委托,，就有關貨物運輸,、轉運、倉儲,、裝卸等事宜,。貴州朗運貨運代理一站式

海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統(tǒng)錄入費，用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統(tǒng),，用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報關單,，用于歐盟包干費（本地費用）——LocalCharges電放費——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費——CombinedCharge改單費——AmendFee集卡費——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費——CourierFee熏蒸費——FumigationCharge單證費——DocumentFee提單費——B/LFee注銷費——LogoutFee改配費——Re-BookingFee查驗費——InspectionFee（海關查驗或商檢查驗）訂艙費——BookingFee保險費——InsuranceCharge/Premium外拼費——Co-LoadFee（Co-Load是貨運代理同行間相互合作或拼貨的行為）內裝費/裝箱費——LoadingFee（內裝一般是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙代理指定的場站或倉庫，由場站或倉庫裝箱,。貴州朗運貨運代理一站式

上海朗運供應鏈管理有限公司是我國Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護手霜專業(yè)化較早的有限責任公司（自然）之一,，公司位于永和路318弄18號109室,，成立于2011-06-29，迄今已經(jīng)成長為化工行業(yè)內同類型企業(yè)的佼佼者,。公司主要提供一般項目：供應鏈管理,，圖文設計制作，展覽展示服務,，會務服務,，工藝禮品（象牙及其制品除外）、文體用品,、五金交電,、機械設備及配件、機電設備及配件,、儀器儀表,、食用農(nóng)產(chǎn)品、化妝品,、化工產(chǎn)品（除危險化學品,、監(jiān)控化學品、煙花爆竹,、民用危險物品,、易制毒化學品）,、電子產(chǎn)品、計算機,、軟件及輔助設備的銷售,，機電設備安裝、維修（除特種設備）,，海上國際貨物運輸代理,，航空國際貨物運輸代理，陸路國際貨物運輸代理,，國內貨物運輸代理,，電子商務（不得從事增值電信、金融業(yè)務）,，普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）,。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 許可項目：食品經(jīng)營,；貨物進出口,；技術進出口。（依法須經(jīng)批準的項目,，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動,，具體經(jīng)營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）等領域內的業(yè)務,，產(chǎn)品滿意,，服務可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要,。多年來,，已經(jīng)為我國化工行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟等的發(fā)展做出了重要貢獻,。