客戶憑so到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場提空箱裝柜,，如客戶反饋打單處不予打單,，則由客服向訂艙代理查明原因，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚,?？蛻粼诖a頭提空柜或還重柜遇到問題的,，向訂艙單位確認(rèn)后,，及時通知客戶。提柜后,，由于貨物無法備齊,，貨主要求推遲一個航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時間,，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時間表,，合理安排用箱時間若超過船公司提供的免繳費(fèi)用用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi),。因貨主原因來不及按時進(jìn)場,，申請延遲進(jìn)場?？蛻粜枰蛭宜咎岢鰰嫔暾坙atecome,。在收到客戶申請后向訂艙代理申請latecome，待訂艙代理確認(rèn)后方可通知客戶是否接受申請,，如不予接受則向客戶說明理由,。在旺季期間，每周的航線都必定爆艙,，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,，了解船期的變化，艙位的簇新分配情況,，及時向業(yè)務(wù)員提供簇新消息,，且向船東或貨代代理申請配船艙位，確保我司訂艙配船艙位,。?根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,，貨運(yùn)代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù)。吉林海運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)

國際貨運(yùn)代理作為承托雙方之間的橋梁,，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽(yù)兩方面,。目前，按有無資產(chǎn)劃分,，國際貨運(yùn)代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種,。其中非資產(chǎn)型班輪代理，主要以提供單證服務(wù),、勞務(wù)服務(wù),、業(yè)務(wù)管理、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主,；而資產(chǎn)型班輪代理,，則以擁有的倉儲設(shè)施與集疏運(yùn)工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù)。但無論哪種類型的國際貨運(yùn)代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能,，以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系，樹立為客戶服務(wù)的思想,，接待熱情,，有問必答，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律,、金融貨幣制度不同，政策,、法令,、規(guī)定不一，貿(mào)易,、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別,，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟(jì)和自然條件的影響，對進(jìn)出口貨物有著不同的規(guī)定,，因此,，國際貨運(yùn)代理應(yīng)對此有所了解。3.精通國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識以國際海運(yùn)班輪代理為例,，國際海運(yùn)班輪代理應(yīng)做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,，即知線。(2)了解裝,、卸港口情況,，即知港。(3)了解船舶情況,，即知船,。(4)了解貨物對運(yùn)輸?shù)囊螅粗洝?5)了解運(yùn)價市場,，即知價,。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程，即知規(guī)程,。中國臺灣航空貨運(yùn)代理價格貨物卸畢后,，應(yīng)下艙檢查,，防止漏卸,，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報關(guān)，報驗(yàn)等工作,。

專線物流的發(fā)貨流程：1.一個城市到另一個城市的點(diǎn)對點(diǎn)發(fā)貨2.發(fā)貨時間不固定,，可能是幾天發(fā)一次貨，也有可能十幾天發(fā)一次貨,。3.專線物流不會上門取貨,，也不會送貨上門,，會把貨卸在物流點(diǎn)，需要自提貨物,。專線物流跟一般物流有什么區(qū)別這些基本就是專線物流的發(fā)貨流程,，他相比于一般物流，會存在很大的差異,。比如:1.價格合理,，都說一份價錢一分貨，肯定能對得起你給的價錢,。服務(wù)質(zhì)量會比專線物流好,。2.提供上門取貨，發(fā)貨到目的地以后提供送貨上門,，不管你是幾樓,，都會送貨到你門口。3.發(fā)貨時間快,，能夠快速的發(fā)貨到家,，不用等待時間長。專線物流和一般物流比較大的區(qū)別就是時間問題和物流安全問題,，一般物流就是家對家,，發(fā)貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨,，專線物流更多的是傾向拼車業(yè)務(wù)只有等一個車裝滿以后才會發(fā)貨,，所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨，發(fā)貨時間緩慢,，并且還有很多其他的貨物,，導(dǎo)致貨物混亂，也不能更安全的運(yùn)輸貨物,。

歐洲專線運(yùn)輸方式有哪些1,、鐵路專線鐵路運(yùn)輸也是近幾年來歐洲專線非常火的一種方式,。通過歐洲鐵路運(yùn)輸,，走制定的線路，先到達(dá)對應(yīng)的國家進(jìn)行卸貨,，然后再交由當(dāng)?shù)匚锪魃膛伤?。費(fèi)用和時效適中，性價比是很高的,，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間,。2、空運(yùn)專線從國內(nèi)的空港發(fā)出，通過直飛或者中轉(zhuǎn)之后運(yùn)送到歐洲的國家,，然后根據(jù)客戶的需求進(jìn)行派送,，時效快、安全性高,，一般空運(yùn)時效大約需要6-8個工作日,。3、海運(yùn)專線海運(yùn)專線是從國內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后,，由貨船運(yùn)出,，全程直達(dá)歐洲專線的港口，對于一些陸地居多的國家,，會安排貨車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)骄硟?nèi),，一般海運(yùn)專線時效需要大約20-25天才能到達(dá)。(注：以上的物流時效只供參考,，實(shí)際的物流時效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計算),。1993年底，經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準(zhǔn)的國際貨代企業(yè)共510家,。

貨運(yùn)代理公司哪些費(fèi)用計入成本?運(yùn)輸費(fèi),、人工費(fèi)、車輛折舊,、油費(fèi),、過路過橋費(fèi)、停車費(fèi),、裝卸費(fèi),、存儲費(fèi)、場地租金,、其他機(jī)物料消耗等,，總之與運(yùn)輸成本相關(guān)的一切費(fèi)用都可記入成本。但不含記入管理費(fèi)用,、營業(yè)費(fèi)用,、財務(wù)費(fèi)用等期間費(fèi)用，以及營業(yè)外支出等在營業(yè)利潤以后計算的損益類支出,。運(yùn)輸代理費(fèi)記入什么科目?運(yùn)輸代理費(fèi)屬于企業(yè)經(jīng)營發(fā)生的費(fèi)用,，計入銷售費(fèi)用是非常恰當(dāng)?shù)摹＝瑁轰N售費(fèi)用-運(yùn)輸代理費(fèi)貸：銀行存款企業(yè)發(fā)生的與專設(shè)銷售機(jī)構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費(fèi)用等后續(xù)支出,，也在本科目核算,。①企業(yè)在銷售商品過程中發(fā)生的包裝費(fèi)、保險費(fèi),、展覽費(fèi)和廣告費(fèi),、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用,，借記本科目,，貸記“庫存現(xiàn)金”、“銀行存款”等科目,。②發(fā)生的為銷售本企業(yè)商品而專設(shè)的銷售機(jī)構(gòu)的職工薪酬,、業(yè)務(wù)費(fèi)等經(jīng)營費(fèi)用，借記本科目,，貸記“應(yīng)付職工薪酬”,、“銀行存款”、“累計折舊”等科目,。海運(yùn)提單（BILL OF LADING--B/L）是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),。中國臺灣航空貨運(yùn)代理價格

進(jìn)口貨物卸船報關(guān)后，由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提,。吉林海運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)

貨運(yùn)代理的分類可以分成一級代理和二級代理,，一級代理就是可以直接問船公司定艙的貨代。二級代理就不行,。2貨運(yùn)代理價格優(yōu)勢一般來說,，貨運(yùn)代理也有莊家存在。莊家也是在某一條或者幾條航線上有大量的貨物才有優(yōu)勢運(yùn)價,。而且也很可能只有這條航線上的一個船公司的優(yōu)勢運(yùn)價,。如有貨代公司和你說他們?nèi)蚨加袃?yōu)勢運(yùn)價，那他肯定在吹牛,。3貨運(yùn)代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運(yùn)代理和客戶一般的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代,，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡,，報關(guān)等費(fèi)用,，這些費(fèi)用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費(fèi)用給他們,，他們才收關(guān)給你退核銷單,。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運(yùn)）,，那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法，要么做付款買單（就是說拿提單的時候,，運(yùn)費(fèi)結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子,，那么你可以和貨運(yùn)公司談一下付款期限問題。貨運(yùn)公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期,。吉林海運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)

上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2011-06-29,，同時啟動了以Motorex,KT HOME,Jeunes Annee,朗運(yùn)為主的Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜產(chǎn)業(yè)布局,。業(yè)務(wù)涵蓋了Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜等諸多領(lǐng)域,，尤其Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜中具有強(qiáng)勁優(yōu)勢,，完成了一大批具特色和時代特征的化工項(xiàng)目,；同時在設(shè)計原創(chuàng)、科技創(chuàng)新,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面推動行業(yè)發(fā)展,。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，從Motorex工業(yè)油,，卸妝手套,，瑞士護(hù)手霜等到眾多其他領(lǐng)域，已經(jīng)逐步成長為一個獨(dú)特,，且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè),。公司坐落于永和路318弄18號109室，業(yè)務(wù)覆蓋于全國多個省市和地區(qū),。持續(xù)多年業(yè)務(wù)創(chuàng)收,，進(jìn)一步為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會協(xié)調(diào)發(fā)展做出了貢獻(xiàn),。