貨代提單HouseB/L,，又稱分提單,，簡稱H單，嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無船承運(yùn)人,，經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主,；有時同行申請?zhí)釂危藭r提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單?，F(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，尤其是去歐美的地方,。對于FOB條款條款,，貨運(yùn)代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理，然后貨運(yùn)代理將向客戶發(fā)送訂單,。2,、對于DDU，DDP對于業(yè)務(wù),，船舶公司只負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到目的港,。如果發(fā)貨人要求貨運(yùn)代理人提供一站式服務(wù)，貨運(yùn)代理人需要向目的港的代理人提供分票,，代理人負(fù)責(zé)目的港的清關(guān),、送貨甚至納稅。3,、對于三角貿(mào)易業(yè)務(wù),，國內(nèi)貨運(yùn)代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單，然后發(fā)貨人為供應(yīng)商,，收貨人是實際目的港的收貨人的提單,。4、對于幾個客戶的小貨,，把一個集裝箱拼到同一個目的港,，貨運(yùn)代理會采取一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,，然后給每個客戶發(fā)幾張分單,，分單號編成001A,，001B，001C..目的港代理將提出集裝箱,，客戶在目的港提取自己的貨物,。5、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),，也不能按時裝船,，貨運(yùn)代理會要求出具擔(dān)保函。進(jìn)口貨物卸船報關(guān)后,，由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提,。江西出口貨運(yùn)代理倉儲

歐洲專線運(yùn)輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運(yùn)輸也是近幾年來歐洲專線非?；鸬囊环N方式,。通過歐洲鐵路運(yùn)輸，走制定的線路,，先到達(dá)對應(yīng)的國家進(jìn)行卸貨,，然后再交由當(dāng)?shù)匚锪魃膛伤汀ＹM(fèi)用和時效適中,，性價比是很高的,，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2,、空運(yùn)專線從國內(nèi)的空港發(fā)出，通過直飛或者中轉(zhuǎn)之后運(yùn)送到歐洲的國家,，然后根據(jù)客戶的需求進(jìn)行派送,，時效快、安全性高,，一般空運(yùn)時效大約需要6-8個工作日,。3、海運(yùn)專線海運(yùn)專線是從國內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后,，由貨船運(yùn)出,，全程直達(dá)歐洲專線的港口，對于一些陸地居多的國家,，會安排貨車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)骄硟?nèi),，一般海運(yùn)專線時效需要大約20-25天才能到達(dá)。(注：以上的物流時效只供參考,，實際的物流時效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計算),。浙江進(jìn)口貨運(yùn)代理國際貨運(yùn)代理人接受承運(yùn)人支付的訂艙傭金。

國際物流是指物品從一個地區(qū)的供應(yīng)地向另一個地區(qū)的接收地的實體流動過程,。國際貨運(yùn)代理是指國際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托,，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及進(jìn)口報關(guān),、增值物流等相關(guān)業(yè)務(wù),。實際工作中，國際貨運(yùn)代理可以按照客戶的要求,，完成與國際物流一樣的工作,，比如倉儲、包裝,，門到門,，港到港，完稅,、未完稅交貨等,。二、國際物流和國際貨運(yùn)代理的區(qū)別國際物流公司：1,、有自己的線路,，可以自己運(yùn)營2、運(yùn)輸,、貨運(yùn),、物流的類型國際貨代公司：1、國際貨代是代理四大快遞,，或者其他航線的代理2,、現(xiàn)在市場上很多都是沒有自己的運(yùn)輸工具，比如(船,、飛機(jī),、車輛)都沒有合作，都是通過另外的平臺合作的貨運(yùn)代理商三,、國際物流和國際貨運(yùn)代理的相同點(diǎn)：1,、職責(zé)是一樣的。2,、都是接受委托者委托的貨物運(yùn)輸,，通過制定運(yùn)輸路線，把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地,。國際貨運(yùn)代理是一種商業(yè)安排,，作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲和運(yùn)輸。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本,。簡單的來說,，國際貨運(yùn)代理是更加專業(yè)的運(yùn)輸方案提供者，能夠為貿(mào)易企業(yè)很好的節(jié)省運(yùn)輸成本,，同時提供更加便捷的運(yùn)輸服務(wù),。

客戶憑so到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場提空箱裝柜,，如客戶反饋打單處不予打單，則由客服向訂艙代理查明原因,，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚,。客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問題的,，向訂艙單位確認(rèn)后,，及時通知客戶。提柜后,，由于貨物無法備齊,，貨主要求推遲一個航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時間,，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時間表,，合理安排用箱時間若超過船公司提供的免繳費(fèi)用用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi),。因貨主原因來不及按時進(jìn)場,，申請延遲進(jìn)場?？蛻粜枰蛭宜咎岢鰰嫔暾坙atecome,。在收到客戶申請后向訂艙代理申請latecome，待訂艙代理確認(rèn)后方可通知客戶是否接受申請,，如不予接受則向客戶說明理由,。在旺季期間，每周的航線都必定爆艙,，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,，了解船期的變化，艙位的簇新分配情況,，及時向業(yè)務(wù)員提供簇新消息，且向船東或貨代代理申請配船艙位,，確保我司訂艙配船艙位,。危險品編號應(yīng)填寫相關(guān)部門危險品標(biāo)志代碼。

空運(yùn)提單1,、是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù)：當(dāng)托運(yùn)人把貨物交付承運(yùn)人承運(yùn)之后,，由承運(yùn)人或其代理人將空運(yùn)提單的“托運(yùn)人聯(lián)”交給托運(yùn)人，作為收到承運(yùn)貨物的收據(jù),。2,、作為運(yùn)輸合同的憑證：空運(yùn)提單是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間運(yùn)輸合同的證明，是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù),。所以,，空運(yùn)提單必須由雙方簽署后才能生效3,、作為運(yùn)費(fèi)帳單：航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和發(fā)票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應(yīng)負(fù)擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用,。承運(yùn)人將運(yùn)單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存,，作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。4,、報關(guān)憑證：在航空貨物到達(dá)目的地后報關(guān)時,，航空運(yùn)單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。海運(yùn)提單1,、貨物收據(jù),。提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)，確認(rèn)承運(yùn)人已收到提單所列貨物并已裝船,，或者承運(yùn)人已接管了貨物,，已代裝船。2,、運(yùn)輸契約證明,。是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。承運(yùn)人之所以為托運(yùn)人承運(yùn)有關(guān)貨物,，是因為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,，雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運(yùn)輸契約的憑證。3,、貨權(quán)憑證,。提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單,，誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物,，并且享有占有和處理貨物的權(quán)利。由貨運(yùn)代理辦理接交貨物,，并安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至收貨人人指定的地點(diǎn)的稱為進(jìn)口代運(yùn),。河北海運(yùn)貨運(yùn)代理一站式

若客戶要委托拖車裝箱跟報關(guān)的，先于提前1-2天安排落實好拖車計劃與報關(guān)事項,。江西出口貨運(yùn)代理倉儲

對于采用紙質(zhì)報關(guān)單形式的,，海關(guān)接受申報的含義是：海關(guān)人員接到報關(guān)員遞交的貨物報關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后，需要進(jìn)行登記處理,，凡海關(guān)人員已對報關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報”,。海關(guān)在接受申報后，報關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消,；確有正當(dāng)理由的,，經(jīng)海關(guān)同意，方可修改或撤消,。正當(dāng)理由一般情況下是指：1）由于計算機(jī)技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤,；2）海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,，由于裝運(yùn)、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的,。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,，海關(guān)可以給予報關(guān)單位相應(yīng)的處罰。其中作違規(guī)處罰的,，在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容,，重新申報；對構(gòu)成私運(yùn)沒收貨物處罰的,，不允許再重新申報,。江西出口貨運(yùn)代理倉儲