貨運(yùn)代理的責(zé)任1、基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸,，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）,。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握運(yùn)輸工具,，或租用他人的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具,，或委托他人完成貨物運(yùn)輸,，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。貨運(yùn)代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時(shí),，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2,、責(zé)任期限從接收貨物時(shí)開始至目的地將貨物交給收貨人為止,，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。3,、對(duì)合同的責(zé)任國際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任,。4、對(duì)倉儲(chǔ)的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲(chǔ)時(shí),，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,，并在貨物倉儲(chǔ)期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝,。選擇不同的儲(chǔ)存方式,。5、權(quán)利委托方應(yīng)支付相應(yīng)費(fèi)用貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送,、保管,、投保、保關(guān),、簽證,、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用,，同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用,。由貨運(yùn)代理辦理接交貨物，并安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至收貨人人指定的地點(diǎn)的稱為進(jìn)口代運(yùn),。上海鐵路貨運(yùn)代理采購

trampservice不定期船運(yùn)輸conferencelines班輪公會(huì)航線scheduledservice定期航運(yùn)commoncarrier公共承運(yùn)人shippingconference班輪公會(huì)freightrate運(yùn)費(fèi)率supplyanddemand供求billoflading,B/L提單seawaybill海運(yùn)單shippingnote托運(yùn)單/裝貨通知單deliveryorder提貨單matesreceipts大副收據(jù)/收貨單contractofcarriage貨物運(yùn)輸合同receiptforgoods貨物收據(jù)documentoftitle物權(quán)憑證portauthorities港務(wù)局/港口主管機(jī)關(guān)shippingspace艙位linerservice班輪運(yùn)輸sailingschedule船期表cargoseawothiness適貨shipowner船舶所有人/船東shipoperator船舶經(jīng)營人merchantship商船passengership客船generalcargoship雜貨船oiltanker油船containership集裝箱船multipurposecargovessel多用途船rollon/rolloffshiporro/roship滾裝船freightmanifest運(yùn)費(fèi)清單shippingorder裝貨單loadinglistorcargolist裝貨清單dangerouscargolist危險(xiǎn)品清單damagecargolist貨物殘損單cargotracer貨物查詢單actualcarrier實(shí)際承運(yùn)人河南朗運(yùn)貨運(yùn)代理一站式船舶代理,、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)行多家經(jīng)營,，他們分別由船公司和貨主自主選擇，任何部門都不得進(jìn)行干預(yù)和限制,。

貨運(yùn)代理的責(zé)任：1,、基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己掌握的運(yùn)輸,，或委托他人完成貨物運(yùn)輸,，并收取運(yùn)費(fèi)）。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù),，使用掌握運(yùn)輸工具,，或租用他人的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具,，或委托他人完成貨物運(yùn)輸,，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。貨運(yùn)代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時(shí),，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2,、責(zé)任期限從接收貨物時(shí)開始至目的地將貨物交給收貨人為止,，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。3,、對(duì)合同的責(zé)任國際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任,。4、對(duì)倉儲(chǔ)的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲(chǔ)時(shí),，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,，并在貨物倉儲(chǔ)期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝,。

我國《海商法》規(guī)定MTO對(duì)貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任(1)對(duì)于貨物滅失或損壞：每件或者每個(gè)其他運(yùn)輸單位,，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR,，以兩者中較高的為準(zhǔn);(2)對(duì)于遲延交付,，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額,，但承運(yùn)人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制,。以“混合”身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分貨運(yùn)代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為常見,，除了作為貨運(yùn)代理代委托人報(bào)關(guān),、報(bào)檢、安排運(yùn)輸外，還用自己的雇員,，以自己的車輛,、船舶、飛機(jī),、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù),，或陸運(yùn)階段為承運(yùn)人，海運(yùn)階段為代理人,。對(duì)于貨運(yùn)代理的法律地位的確認(rèn),，不能簡(jiǎn)單化，而應(yīng)視具體的情況具體分析,。EIR,，是集裝箱設(shè)備交接單，也稱為設(shè)備交接單,，是進(jìn)出港區(qū)時(shí)交接集裝箱及其設(shè)備的憑證,。

專線物流的發(fā)貨流程：1.一個(gè)城市到另一個(gè)城市的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)發(fā)貨2.發(fā)貨時(shí)間不固定，可能是幾天發(fā)一次貨,，也有可能十幾天發(fā)一次貨。3.專線物流不會(huì)上門取貨,，也不會(huì)送貨上門,，會(huì)把貨卸在物流點(diǎn)，需要自提貨物,。專線物流跟一般物流有什么區(qū)別這些基本就是專線物流的發(fā)貨流程,，他相比于一般物流,，會(huì)存在很大的差異,。比如:1.價(jià)格合理，都說一份價(jià)錢一分貨,，肯定能對(duì)得起你給的價(jià)錢,。服務(wù)質(zhì)量會(huì)比專線物流好。2.提供上門取貨,，發(fā)貨到目的地以后提供送貨上門,，不管你是幾樓，都會(huì)送貨到你門口,。3.發(fā)貨時(shí)間快,，能夠快速的發(fā)貨到家，不用等待時(shí)間長,。專線物流和一般物流比較大的區(qū)別就是時(shí)間問題和物流安全問題,，一般物流就是家對(duì)家，發(fā)貨時(shí)間快速,，只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨,，專線物流更多的是傾向拼車業(yè)務(wù)只有等一個(gè)車裝滿以后才會(huì)發(fā)貨,，所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨，發(fā)貨時(shí)間緩慢,，并且還有很多其他的貨物,，導(dǎo)致貨物混亂，也不能更安全的運(yùn)輸貨物,。國際貨運(yùn)代理人接受承運(yùn)人支付的訂艙傭金,。航空貨運(yùn)代理咨詢

fms系統(tǒng)錄入的依據(jù)是以bookin greportd 上運(yùn)價(jià)中心人員注明的工作號(hào)，輸入該號(hào)調(diào)出該票將相對(duì)應(yīng)的資料錄入,。上海鐵路貨運(yùn)代理采購

人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”,、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志,。務(wù)必正確使用裝貨工具,，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊,、緊密堆裝,。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng),。8、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,，以便計(jì)算裝載件數(shù),，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的,。9,、裝柜之前，實(shí)際度量一下尺寸,，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時(shí)候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會(huì)略凸起一點(diǎn)的,，因此,，計(jì)算的時(shí)候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法。上海鐵路貨運(yùn)代理采購

上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司坐落于永和路318弄18號(hào)109室,，是集設(shè)計(jì),、開發(fā)、生產(chǎn),、銷售,、售后服務(wù)于一體，化工的貿(mào)易型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年,，持續(xù)為用戶提供整套Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜的解決方案,。公司主要產(chǎn)品有Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜等,，公司工程技術(shù)人員,、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系,。Motorex,KT HOME,Jeunes Annee,朗運(yùn)集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前,、售中及售后服務(wù),，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案,。上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ),、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,，開發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜產(chǎn)品,，確保了在Motorex工業(yè)油，卸妝手套,，瑞士護(hù)手霜市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),。