客服在船舶截關(guān)的前1天將訂艙資料交予單證。在單證補(bǔ)料給訂艙代理的同時(shí)向她催要debitnote,，把對單時(shí)間與付款時(shí)間相互協(xié)調(diào)完成,。收到訂艙代理的debitnote與fms系統(tǒng)上的費(fèi)用管理界面核對，把應(yīng)付訂艙代理的部分款項(xiàng)核對準(zhǔn)確無誤,，蓋上顯示我們公司的發(fā)票抬頭和地址的章確認(rèn)給訂艙代理,。如訂艙代理的debitnote上的費(fèi)用與fms系統(tǒng)上的費(fèi)用不符或者遺漏，要及時(shí)跟運(yùn)價(jià)中心人員溝通,，找出原因再確認(rèn),。收到訂艙代理的發(fā)票，填寫付款申請,，轉(zhuǎn)交商務(wù)中心去安排付款事宜,。因客戶一核對完提單內(nèi)容，就馬上催要正本提單,，所以客服要緊密跟蹤付款的事情,。按公司規(guī)定，當(dāng)天上午到的發(fā)票下午就可以安排付出去,，下午到的發(fā)票第二天就可以付款,。如當(dāng)天下午沒銀行回單的，又是客戶著急要單的,，找商務(wù)中心了解清楚,，反饋給業(yè)務(wù)員。危險(xiǎn)品編號應(yīng)填寫相關(guān)部門危險(xiǎn)品標(biāo)志代碼,。江蘇朗運(yùn)貨運(yùn)代理

在海運(yùn)提單上,，有個(gè)角色的重要性不可小覷，它就是通知人,。通常海運(yùn)提單在目的港信息部分有兩個(gè)公司甚至三個(gè)公司需要填寫，一般為Consignee和Notifyparty,。有的船公司提單還會列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty,。一、一般目的港客戶,，也就是真正的買家,，信用證支付條件下，一般會是銀行。Notifyparty指通知方,，是指的是目的港客戶的聯(lián)系方,，若是客戶自己就可以填寫為Sameasconsignee，否則一般會標(biāo)示為客戶在目的港的代理商或貿(mào)易商,。二,、貨到目的港后，船公司會將到貨信息首要時(shí)間通知通知方,，以方便由通知人通知收貨人提貨,，或者做其他處理。防止提貨不及時(shí),，造成滯港滯箱費(fèi)甚至巨額罰金,。為防止通知不到，有時(shí)會有二個(gè)通知人,。三,、通知人被當(dāng)做通知人時(shí)并不知情或者并未事先溝通好，導(dǎo)致到貨通知不能及時(shí)到達(dá)收貨人手里,，從而造成提貨延誤和額外的費(fèi)用產(chǎn)生,。這就需要在確認(rèn)提單時(shí)，通知方一欄也要格外注意,，不可隨意,。四、有時(shí)我們會碰到Toorder提單,。一般格式為‘Toorderofxxx’,，需要‘xxx’的背書才能轉(zhuǎn)讓或者提貨。通知人只起到通知收貨人的作用,，與背書無關(guān),。江蘇空運(yùn)貨運(yùn)代理售后裝車費(fèi)是通關(guān)后要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車的一個(gè)費(fèi)用。

貨運(yùn)代理的責(zé)任1,、基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù),，用自己掌握的運(yùn)輸，或委托他人完成貨物運(yùn)輸,，并收取運(yùn)費(fèi)）,。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用掌握運(yùn)輸工具,，或租用他人的運(yùn)輸工具,，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸,，并不直接承擔(dān)責(zé)任）,。貨運(yùn)代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時(shí)，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人,。2,、責(zé)任期限從接收貨物時(shí)開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù),。3,、對合同的責(zé)任國際貨運(yùn)代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。4,、對倉儲的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲時(shí),，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責(zé),，根據(jù)貨物的特性和包裝,。選擇不同的儲存方式。5,、權(quán)利委托方應(yīng)支付相應(yīng)費(fèi)用貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送,、保管、投保,、保關(guān),、簽證、辦理單據(jù)等,，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用,，同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用。

“國際貨運(yùn)代理”必須對所有的運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制,，“國際貨運(yùn)代理”需要保證每個(gè)服務(wù)之間的銜接按照預(yù)定時(shí)間及時(shí)準(zhǔn)確地完成,，這樣才能保證整體貨物運(yùn)輸項(xiàng)目的成功?！皣H貨運(yùn)代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務(wù)”,，增值服務(wù)多則意味為利潤點(diǎn)多并可以提高客戶對國際貨物運(yùn)代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個(gè)發(fā)展方向是“國際貨運(yùn)代理”公司必須加強(qiáng)自身IT研發(fā)能力,，只有具備強(qiáng)大的IT能力才能把增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，這意味著“國際貨運(yùn)代理公司”可以在經(jīng)濟(jì)運(yùn)營成本和可靠運(yùn)營構(gòu)架的基礎(chǔ)上提供個(gè)性化服務(wù)。航空運(yùn)單不僅應(yīng)有承運(yùn)人或其代理人簽字,，還必須有托運(yùn)人簽字,。

國際貨運(yùn)代理作為承托雙方之間的橋梁，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽(yù)兩方面,。目前,，按有無資產(chǎn)劃分，國際貨運(yùn)代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種,。其中非資產(chǎn)型班輪代理,，主要以提供單證服務(wù)、勞務(wù)服務(wù),、業(yè)務(wù)管理,、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主；而資產(chǎn)型班輪代理,，則以擁有的倉儲設(shè)施與集疏運(yùn)工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù),。但無論哪種類型的國際貨運(yùn)代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能，以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系，樹立為客戶服務(wù)的思想,，接待熱情,，有問必答，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律,、金融貨幣制度不同，政策,、法令,、規(guī)定不一，貿(mào)易,、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別,，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟(jì)和自然條件的影響，對進(jìn)出口貨物有著不同的規(guī)定,，因此,，國際貨運(yùn)代理應(yīng)對此有所了解。3.精通國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識以國際海運(yùn)班輪代理為例,，國際海運(yùn)班輪代理應(yīng)做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,，即知線。(2)了解裝,、卸港口情況,，即知港。(3)了解船舶情況,，即知船,。(4)了解貨物對運(yùn)輸?shù)囊螅粗洝?5)了解運(yùn)價(jià)市場,，即知價(jià),。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程，即知規(guī)程,。專線物流和一般物流的區(qū)別就是時(shí)間問題和物流安全問題,。河南貨運(yùn)代理

每個(gè)訂艙代理的電放格式單要求有所不同,，因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行。江蘇朗運(yùn)貨運(yùn)代理

貨運(yùn)代理貨物運(yùn)輸代理,，有些是中間商,，就是自己沒有船或者飛機(jī)的或者船公司、航空公司,，都是貨代,。職責(zé)是把委托者委托的貨物，通過指定的運(yùn)輸途徑,，從一地運(yùn)往另一地,，貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海、陸,、空）代理收運(yùn)貨物,、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司,。代理行業(yè)在國際貨運(yùn)市場上處于貨主與承運(yùn)人之間,，接受貨主委托，代辦租船,、訂艙,、配載、繕制有關(guān)證件,、報(bào)關(guān),、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn),、集裝箱運(yùn)輸,、拆裝箱、簽發(fā)提單,、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),，乃至交單議付和結(jié)匯。貨代也可以從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),，如儲貨,、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收,、收款,。擴(kuò)展資料：業(yè)務(wù)范圍：1、以非?？旆浅Ｊ≠M(fèi)用的運(yùn)輸方式,，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運(yùn)輸路線,。2,、向客戶建議倉儲與分撥,。3、選的可靠,、效率高的承運(yùn)人,，并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同,。4,、安排貨物的計(jì)重和計(jì)量。5,、辦理貨物保險(xiǎn),。6、貨物的拼裝,。7,、裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8,、安排貨物到港口的運(yùn)輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運(yùn)人,。9,、作為托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收,。10,、辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11,、從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人。江蘇朗運(yùn)貨運(yùn)代理

上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司是國內(nèi)一家多年來專注從事Motorex工業(yè)油,，卸妝手套,，瑞士護(hù)手霜的老牌企業(yè)。公司位于永和路318弄18號109室,，成立于2011-06-29,。公司的產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)各大市場。公司主要經(jīng)營Motorex工業(yè)油,，卸妝手套,，瑞士護(hù)手霜等產(chǎn)品，我們依托高素質(zhì)的技術(shù)人員和銷售隊(duì)伍,，本著誠信經(jīng)營,、理解客戶需求為經(jīng)營原則，公司通過良好的信譽(yù)和周到的售前,、售后服務(wù),，贏得用戶的信賴和支持,。公司會針對不同客戶的要求，不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場需求,、客戶需求的產(chǎn)品,。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，實(shí)用性強(qiáng),，得到Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜客戶支持和信賴,。上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司以誠信為原則,，以安全、便利為基礎(chǔ),，以優(yōu)惠價(jià)格為Motorex工業(yè)油,，卸妝手套，瑞士護(hù)手霜的客戶提供貼心服務(wù),，努力贏得客戶的認(rèn)可和支持,，歡迎新老客戶來我們公司參觀。