空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據(jù)：當托運人把貨物交付承運人承運之后,，由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯(lián)”交給托運人,，作為收到承運貨物的收據(jù)。2,、作為運輸合同的憑證：空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明,，是空運托運人與承運人間權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。所以，空運提單必須由雙方簽署后才能生效3,、作為運費帳單：航空運單可作為運費帳單和發(fā)票,。因為它分別記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應(yīng)負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存,，作為運費收取憑據(jù),。4、報關(guān)憑證：在航空貨物到達目的地后報關(guān)時,，航空運單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù),。海運提單1、貨物收據(jù),。提單是承運人簽發(fā)給托運人的收據(jù),，確認承運人已收到提單所列貨物并已裝船，或者承運人已接管了貨物,，已代裝船。2,、運輸契約證明,。是托運人與承運人的運輸契約證明。承運人之所以為托運人承運有關(guān)貨物,，是因為承運人和托運人之間存在一定的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,，雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系以提單作為運輸契約的憑證。3,、貨權(quán)憑證,。提單是貨物所有權(quán)的憑證。誰持有提單,，誰就有權(quán)要求承運人交付貨物,，并且享有占有和處理貨物的權(quán)利。艙單傳輸人應(yīng)當準確填報危險品編號,、危險品聯(lián)系人姓名及電話等艙單數(shù)據(jù)信息,。北京出口貨運代理費用

客戶憑so到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場提空箱裝柜，如客戶反饋打單處不予打單,，則由客服向訂艙代理查明原因,，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚?？蛻粼诖a頭提空柜或還重柜遇到問題的,，向訂艙單位確認后，及時通知客戶,。提柜后,，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲一個航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時間,，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時間表,，合理安排用箱時間若超過船公司提供的免繳費用用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費,。因貨主原因來不及按時進場,，申請延遲進場?？蛻粜枰蛭宜咎岢鰰嫔暾坙atecome,。在收到客戶申請后向訂艙代理申請latecome，待訂艙代理確認后方可通知客戶是否接受申請,，如不予接受則向客戶說明理由,。在旺季期間，每周的航線都必定爆艙,，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,，了解船期的變化，艙位的簇新分配情況,，及時向業(yè)務(wù)員提供簇新消息,，且向船東或貨代代理申請配船艙位，確保我司訂艙配船艙位,。北京國際貨運代理售后在集中托運的情況下,，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單,。

貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代,，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡,，報關(guān)等費用,，這些費用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費用給他們,，他們才收關(guān)給你退核銷單,。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運）,，那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法，要么做付款買單（就是說拿提單的時候,，運費結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子,，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期,。

國際貨運代理企業(yè)作為代理人或者單獨的經(jīng)營人從事經(jīng)營活動,，其經(jīng)營范圍包括：1．攬貨,、訂艙(含租船、包機,、包艙),、托運、倉儲,、包裝,；2．貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸,、集裝箱裝拆箱,、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運輸服務(wù),；3．報關(guān),、報檢、報驗,、保險,；4．繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運費,、結(jié)算及交付雜費,；5．國際展品、私人物品及過境貨物運輸代理,；6．國際多式聯(lián)運、集運(含集裝箱拼箱),；7．國際快遞(不含私人信函),；．8．咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務(wù)。根據(jù)其經(jīng)營范圍,，國際貨運代理按運輸方式分為海運代理,、空運代理、汽運代理,、鐵路運輸代理,、聯(lián)運代理、班輪貨運代理,、不定期船貨運代理,、液散貨貨運代理等；按委托項目和業(yè)務(wù)過程分為訂艙攬貨代理,、貨物報關(guān)代理,、航線代理、貨物進口代理,、貨物出口代理,、集裝箱貨運代理、集裝箱拆箱裝箱代理、貨物裝卸代理,、中轉(zhuǎn)代理,、理貨代理、儲運代理,、報檢代理和報驗代理等,。艙單傳輸人應(yīng)當按照艙單數(shù)據(jù)項填制規(guī)范要求填報，保證數(shù)據(jù)真實,、準確,、有效。

人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”,、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標志。務(wù)必正確使用裝貨工具,，捆包貨禁止使用手鉤,。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝,。容易散捆和包裝脆弱的貨物,，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動,。8,、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件數(shù),，以達到盡量減少棄位,、多裝貨物的目的。9,、裝柜之前,，實際度量一下尺寸，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時候裝了貨物的紙箱,，中間比旁邊會略凸起一點的，因此,，計算的時候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法,。?根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運服務(wù),。天津陸運貨運代理流程

貨代主要是接受委托方的委托,，從事有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運,、倉儲,、裝卸等事宜,。北京出口貨運代理費用

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