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浙江進(jìn)口貨運(yùn)代理采購

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-15

國際貨運(yùn)代理責(zé)任分類:貨代公司作為代理人,,在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用,,由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。貨代公司收取的是傭金,,責(zé)任小,。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候,貨主可以直接向承運(yùn)人索賠,。1,、貨代公司以自己的名義與第三人(承運(yùn)人)簽訂合同2,、在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉庫或者運(yùn)輸工具3、安排運(yùn)輸,、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià),;以上這三種情況,對(duì)于托運(yùn)人來說,,貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人,,應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任。當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時(shí),,便成了無船承運(yùn)經(jīng)營人,,被看做是法律上的承運(yùn)人,他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì),。當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人(MTO),,被看作是法律上的承運(yùn)人。航空運(yùn)單不僅應(yīng)有承運(yùn)人或其代理人簽字,,還必須有托運(yùn)人簽字,。浙江進(jìn)口貨運(yùn)代理采購

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上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司承辦海運(yùn)、陸運(yùn),、空運(yùn)進(jìn)出口貨物,、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),包括:攬貨,、托運(yùn),、訂艙、倉儲(chǔ),、中轉(zhuǎn),、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),、報(bào)驗(yàn),、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù),。道路普通貨運(yùn),。貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站。普通貨物的倉儲(chǔ)和倉儲(chǔ)配套服務(wù),、裝卸,、加工、包裝,、配送,、相關(guān)物流信息咨詢和技術(shù)咨詢業(yè)務(wù)。國內(nèi)貨運(yùn)代理。無船承運(yùn)業(yè)務(wù),。國際,、國內(nèi)航線(含臺(tái)港澳地區(qū))的航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù)。以服務(wù)外報(bào)方式從事物流方案設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理,物流軟件的研發(fā),物流數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用管理和維護(hù),、信息技術(shù)支持管理,。二、三類醫(yī)療器械(憑許可證經(jīng)營),、集裝箱及配件的批發(fā),、傭金代理(拍賣除外)、進(jìn)出口,提供相關(guān)配套服務(wù)(以上商品進(jìn)出口不涉及國營貿(mào)易,、進(jìn)出口配額許可證,、出口配額招標(biāo)、出口許可證等專項(xiàng)管理的商品),?!疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)】福建陸運(yùn)貨運(yùn)代理倉儲(chǔ)由貨運(yùn)代理辦理接交貨物,并安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至收貨人人指定的地點(diǎn)的稱為進(jìn)口代運(yùn),。

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國際貨運(yùn)代理作為承托雙方之間的橋梁,,1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽(yù)兩方面。目前,,按有無資產(chǎn)劃分,,國際貨運(yùn)代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種。其中非資產(chǎn)型班輪代理,,主要以提供單證服務(wù),、勞務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)管理,、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主,;而資產(chǎn)型班輪代理,則以擁有的倉儲(chǔ)設(shè)施與集疏運(yùn)工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù),。但無論哪種類型的國際貨運(yùn)代理都必須擁有一定的專業(yè)知識(shí)和技能,,以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并本著平等互利的原則,,處理好與委托人的關(guān)系,樹立為客戶服務(wù)的思想,,接待熱情,,有問必答,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律,、金融貨幣制度不同,政策、法令,、規(guī)定不一,,貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別,,很多國家對(duì)外貿(mào)易政策受經(jīng)濟(jì)和自然條件的影響,,對(duì)進(jìn)出口貨物有著不同的規(guī)定,因此,,國際貨運(yùn)代理應(yīng)對(duì)此有所了解,。3.精通國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)以國際海運(yùn)班輪代理為例,國際海運(yùn)班輪代理應(yīng)做到“六知”:(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,,即知線,。(2)了解裝、卸港口情況,,即知港,。(3)了解船舶情況,即知船,。(4)了解貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?,即知貨?5)了解運(yùn)價(jià)市場(chǎng),即知價(jià),。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程,,即知規(guī)程。

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,,貨運(yùn)代理針對(duì)不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù),。1、明確各條航線服務(wù)2,、選擇船東或貨代以價(jià)格優(yōu)先,,航線好為宗旨,選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙,。訂艙的方式有:以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運(yùn)單格式,。(2)非指定的訂艙格式3、審核托運(yùn)單4,、取得訂艙確認(rèn)5,、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用6、跟蹤服務(wù)工作7,、安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨每個(gè)訂艙代理對(duì)領(lǐng)取提單的方式不同,,按照訂艙代理的格式要求,填寫相關(guān)的寄單委托書,,把上面的內(nèi)容列清楚,。每個(gè)訂艙代理的電放格式單要求有所不同,,因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行。貨物卸畢后,,應(yīng)下艙檢查,,防止漏卸,并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān),,報(bào)驗(yàn)等工作,。

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近年來隨著國際貿(mào)易和多種運(yùn)輸形式的發(fā)展,國際貨代的服務(wù)范圍也不斷擴(kuò)大,,其在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中的地位也越來越重要,。伴隨著集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,貨運(yùn)代理人的業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展,,其法律地位也發(fā)生了本質(zhì)的變化,。貨運(yùn)代理人不止可以作為代理人為委托人(貨物利益方)代辦貨物報(bào)關(guān)、裝卸,、儲(chǔ)存,、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù),還可以以本人身份作為運(yùn)輸合同的當(dāng)事人,,也就是說,,它可以以自己的名義同承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同并作為當(dāng)事人承擔(dān)全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任。如我國1995年6月6日經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn),,并于6月29日由外經(jīng)貿(mào)部發(fā)布實(shí)施的《中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定:“本規(guī)定所稱國際貨物運(yùn)輸代理業(yè),,是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,,以委托人的名義或者以自己的名義,,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸以及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)”1998年1月26日公布執(zhí)行的《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》第2條明確規(guī)定:“國際貨運(yùn)代理也可以作為進(jìn)出口收貨人、發(fā)貨人的代理人,,也可以作為單獨(dú)的經(jīng)營人,,從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),,是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出口收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托。貨運(yùn)代理企業(yè)利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),,并由航空公司付給傭金,。河南空運(yùn)貨運(yùn)代理流程

危險(xiǎn)品編號(hào)應(yīng)填寫相關(guān)部門危險(xiǎn)品標(biāo)志代碼。浙江進(jìn)口貨運(yùn)代理采購

貨代提單HouseB/L,,又稱分提單,,簡(jiǎn)稱H單,嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無船承運(yùn)人,,經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主,;有時(shí)同行申請(qǐng)?zhí)釂危藭r(shí)提單發(fā)給同行,,同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單?,F(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多,尤其是去歐美的地方,。對(duì)于FOB條款條款,,貨運(yùn)代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,然后貨運(yùn)代理將向客戶發(fā)送訂單,。2,、對(duì)于DDU,DDP對(duì)于業(yè)務(wù),,船舶公司只負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到目的港,。如果發(fā)貨人要求貨運(yùn)代理人提供一站式服務(wù),貨運(yùn)代理人需要向目的港的代理人提供分票,,代理人負(fù)責(zé)目的港的清關(guān),、送貨甚至納稅。3,、對(duì)于三角貿(mào)易業(yè)務(wù),,國內(nèi)貨運(yùn)代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個(gè)訂單,然后發(fā)貨人為供應(yīng)商,,收貨人是實(shí)際目的港的收貨人的提單,。4、對(duì)于幾個(gè)客戶的小貨,,把一個(gè)集裝箱拼到同一個(gè)目的港,,貨運(yùn)代理會(huì)采取一主多分的做法,即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,,然后給每個(gè)客戶發(fā)幾張分單,,分單號(hào)編成001A,001B,,001C..目的港代理將提出集裝箱,,客戶在目的港提取自己的貨物。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),,也不能按時(shí)裝船,貨運(yùn)代理會(huì)要求出具擔(dān)保函,。浙江進(jìn)口貨運(yùn)代理采購

標(biāo)簽: MOTOREX 貨運(yùn)代理