貨運代理貨物運輸代理,，有些是中間商，就是自己沒有船或者飛機的或者船公司,、航空公司,，都是貨代,。職責是把委托者委托的貨物，通過指定的運輸途徑,，從一地運往另一地,，貨運代理是為運輸公司（海、陸,、空）代理收運貨物,、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用的公司,。代理行業(yè)在國際貨運市場上處于貨主與承運人之間,，接受貨主委托,，代辦租船,、訂艙,、配載,、繕制有關(guān)證件,、報關(guān)、報驗,、保險,、集裝箱運輸、拆裝箱,、簽發(fā)提單,、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯,。貨代也可以從事與運送合同有關(guān)的活動,，如儲貨、報關(guān),、驗收,、收款。擴展資料：業(yè)務(wù)范圍：1,、以非?？旆浅Ｊ≠M用的運輸方式，安排合適的貨物包裝,，選擇貨物的運輸路線,。2、向客戶建議倉儲與分撥,。3,、選的可靠、效率高的承運人,，并負責締結(jié)運輸合同,。4,、安排貨物的計重和計量。5,、辦理貨物保險,。6、貨物的拼裝,。7,、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8,、安排貨物到港口的運輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人,。9,、作為托運人/進口商承付運費、關(guān)稅稅收,。10,、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。11,、從承運那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人。國際海運貨運代理已是一個世界性的行業(yè),，已滲透到各個角落,，成為國際貿(mào)易運輸業(yè)不可缺少的重要組成部分。航空貨運代理咨詢

國際海運貨運代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并作為貨主辦理有關(guān)海運貨物的報關(guān),、交接,、倉儲、調(diào)撥,、檢驗,、包裝、裝箱,、轉(zhuǎn)運,、訂艙等業(yè)務(wù)的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類,。海運貨運代理是隨著海上貿(mào)易的形成,、國際貿(mào)易運輸領(lǐng)域的逐漸擴大、社會分工越來越細發(fā)展起來的,。海上貨物運輸業(yè)務(wù)范圍廣,、頭緒多，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務(wù)中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務(wù)，很多工作需要委托代理人代為辦理,。雖然花費一些酬金,，但從代理提供的服務(wù)中可以得到補償。從事國際海運貨運代理業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運輸業(yè)務(wù)多年,，精通業(yè)務(wù),，經(jīng)驗比較豐富，熟悉各種運輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人,。他們與交通運輸部門及貿(mào)易、銀行,、保險,、海關(guān)、商檢等部門有著密切的關(guān)系,，從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項,，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利。海運貨運代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,，以爭取優(yōu)惠運價,。集裝箱運輸可將同一裝、卸港的不同托運人的小票貨物拼裝,，享受包箱費率。浙江海運貨運代理服務(wù)對超大件貨,，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量,、起吊點、圖紙,，以便準備接貨車輛和駁船,，及時疏運。

1988年3月相關(guān)部門下文,，“船舶代理,、貨運代理業(yè)務(wù)實行多家經(jīng)營，他們分別由船公司和貨主自主選擇,，任何部門都不得進行干預(yù)和限制”,。在這之后的幾年中，中國國際貨運代理企業(yè)陸續(xù)成立,，且隨著時間的推進,，中國國際貨運代理企業(yè)紛紛上馬，其發(fā)展態(tài)勢不容忽視,，中國國際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機勃勃的景象,。1993年底，經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準的國際貨代企業(yè)共510家,。到了1999年底,，全國共有經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準的國際貨運代理企業(yè)達到1600家,。如果沒有這么多國際貨代企業(yè)的積累，當然就不會有現(xiàn)在眾多成績顯赫的國際出名貨代企業(yè),，因為質(zhì)的基礎(chǔ)是量,，量的積累終于達到了質(zhì)的飛躍。中國國際貨代業(yè)的有識之士,，紛紛抓住1993年左右的大好形勢，成立自己的貨代公司,。正如大家公認的真理一樣,，人的一生總會遇到幾個機遇，1993年就是從事中國國際貨代業(yè)有識之士的機遇,。1993年左右成立貨代公司的人就是敢于抓住機遇和善于把握機遇的人,。一個公司在其發(fā)展的道路上，雖有經(jīng)營管理,、人才培養(yǎng),、營銷管理等許多需要決擇的問題，但是能夠抓住機遇仍然是非常重要的,。

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,，貨運代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運服務(wù)。1,、明確各條航線服務(wù)2,、選擇船東或貨代以價格優(yōu)先，航線好為宗旨,，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙,。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運單格式。(2)非指定的訂艙格式3,、審核托運單4,、取得訂艙確認5、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項費用6,、跟蹤服務(wù)工作7,、安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨每個訂艙代理對領(lǐng)取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關(guān)的寄單委托書,，把上面的內(nèi)容列清楚。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同,，因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行,。進口貨物卸船報關(guān)后，由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提,。

CIM運單(鐵路運輸文件)是證明與鐵路企業(yè)簽訂運輸合同的文件,。鐵路承運人驗收貨物時合同成立，運單上加蓋發(fā)運站印章(日期印章),。運單由寄件人和承運人簽字/蓋章,。一,、CIM不是提單,，CIM包括五個要求：1.收貨人(收貨人)原始運單2.承運人發(fā)票和中間部分發(fā)票的承運人補充表3.目的地海關(guān)/目的地承運人到達海關(guān)4.發(fā)件人(發(fā)貨人)運單副本及補充表5.運單及其副本可以電子形式編制二、CIM中的數(shù)據(jù)：每批貨物都有單獨的運單,，CIM包含以下數(shù)據(jù)：1.地點和簽發(fā)日期,；目的地名稱2.收貨人的姓名和地址3.發(fā)貨人的姓名和地址4.貨物的描述，以及它們是否遭受RID約束5.如果少于貨車裝載量,，包裹數(shù)量以及描述6.私有貨車的皮重,，貨車的數(shù)量7.海關(guān)或者其他行政機關(guān)提供的文件的詳細清單三、根據(jù)CIM運單不接受運輸?shù)奈锲罚?.郵政當局壟斷在任何領(lǐng)土國家運輸?shù)呢浳?.由于其尺寸,、質(zhì)量或包裝不適合所提議的車廂的物品3.禁止在任何領(lǐng)土內(nèi)運輸?shù)奈锲?。船舶代理、貨運代理業(yè)務(wù)實行多家經(jīng)營,，他們分別由船公司和貨主自主選擇,，任何部門都不得進行干預(yù)和限制。江西陸運貨運代理采購

貨運代理,，就是有些是中間商,，自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司,，都是貨代。航空貨運代理咨詢

貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代,，那么一般這邊只收你比如定艙,，拖卡，報關(guān)等費用,，這些費用一般是他們壓你核銷單,，就是說你要把費用給他們，他們才收關(guān)給你退核銷單,。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運）,，那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說拿提單的時候，運費結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題,。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期,。航空貨運代理咨詢