海關(guān)接受申報的含義是：海關(guān)人員接到報關(guān)員遞交的貨物報關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,，需要進(jìn)行登記處理，凡海關(guān)人員已對報關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報”,。海關(guān)在接受申報后，報關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消；確有正當(dāng)理由的,，經(jīng)海關(guān)同意,，方可修改或撤消。正當(dāng)理由一般情況下是指：1）由于計算機(jī)技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤,；2）海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,，由于裝運(yùn)、配載等原因造成原申報貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報單證及其內(nèi)容的,。由于申報數(shù)據(jù)錯誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,，海關(guān)可以給予報關(guān)單位相應(yīng)的處罰。其中作違規(guī)處罰的,，在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報單證及其內(nèi)容,，重新申報；對構(gòu)成私運(yùn)沒收貨物處罰的,，不允許再重新申報,。國際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成，是國際 商品流通過程的必然產(chǎn)物,，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,。吉林出口貨運(yùn)代理

報關(guān)費(fèi)——CustomsDeclarationFee（報關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人,、進(jìn)出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物,、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程）清關(guān)費(fèi)——CustomsClearanceFee（習(xí)慣把出口的叫做“出口報關(guān)”，進(jìn)口的叫做“進(jìn)口清關(guān)”）商檢費(fèi)——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗檢疫局工作內(nèi)容的一部分,，我們平常所說的商檢局CIQ,，就是負(fù)責(zé)這個工作的。商檢是“三檢”的一部分,，動植物檢疫,、商品檢驗和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費(fèi)——SpecialHandlingCharge碼頭操作費(fèi)（THC）——TerminalHandlingCharge（THC費(fèi)用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費(fèi)用。陸運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為,。

人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志,。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤,。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊,、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,，防止貨物在箱內(nèi)移動,。8、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,，以便計算裝載件數(shù),，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的,。9,、裝柜之前，實際度量一下尺寸,，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會略凸起一點(diǎn)的,，因此,，計算的時候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法。

ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder貨運(yùn)代理/貨物代理人foreignexchange外匯/外國匯票billsoflading提單commissionagent委托代理人letterofcredit信用證customsclearance清關(guān)specialcargoes特殊貨物projectcargoes工程貨物heavycrane重吊customsterminal海關(guān)站tradecontract貿(mào)易合同generalcargo雜貨transitoperations運(yùn)輸過程Incoterms2000-SixMajorTradeTermsinlandwaterwaytransport內(nèi)河運(yùn)輸clearthegoodsforexport辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)insurancepolicy保險單insurancepremium保險費(fèi)charges費(fèi)用port港口point點(diǎn)premise所在地collectionvehicle提貨的車輛beinconformitywith與---相符formalities手續(xù)packingcosts包裝費(fèi)用transferofrisks風(fēng)險轉(zhuǎn)移inaccordancewith根據(jù)noobligation無義務(wù)modeoftransport運(yùn)輸方式exchangecontrol外匯管制TermsofShipmentintheContractfortheInternationalSaleofGoodsportsofcall掛和靠港/?？扛踖xpirydate有效期presentationofdocuments交單partialshipments分批裝運(yùn)shippingdocuments裝運(yùn)單據(jù)/運(yùn)輸單據(jù)linertransport班輪運(yùn)輸,。貨運(yùn)代理必須及時掌握進(jìn)口貨源動向，積極主動承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船,、訂艙委托。

國際海運(yùn)貨運(yùn)代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并作為貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報關(guān),、交接,、倉儲,、調(diào)撥,、檢驗,、包裝、裝箱,、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人,。海運(yùn)貨運(yùn)代理屬于國際貨運(yùn)代理中的一類,。海運(yùn)貨運(yùn)代理是隨著海上貿(mào)易的形成,、國際貿(mào)易運(yùn)輸領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大,、社會分工越來越細(xì)發(fā)展起來的,。海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍廣,、頭緒多，使得任何一個承運(yùn)人(船公司)或貨主都很難親自處理好運(yùn)輸業(yè)務(wù)中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務(wù),，很多工作需要委托代理人代為辦理,。雖然花費(fèi)一些酬金,，但從代理提供的服務(wù)中可以得到補(bǔ)償。從事國際海運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)多年,，精通業(yè)務(wù),，經(jīng)驗比較豐富，熟悉各種運(yùn)輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人,。他們與交通運(yùn)輸部門及貿(mào)易、銀行,、保險、海關(guān),、商檢等部門有著密切的關(guān)系,，從而具有有利條件為委托人代辦各種運(yùn)輸事項，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利,。海運(yùn)貨運(yùn)代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,，以爭取優(yōu)惠運(yùn)價,。集裝箱運(yùn)輸可將同一裝,、卸港的不同托運(yùn)人的小票貨物拼裝,，享受包箱費(fèi)率,。危險品編號應(yīng)填寫相關(guān)部門危險品標(biāo)志代碼,。空運(yùn)貨運(yùn)代理一站式

艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確填報危險品編號,、危險品聯(lián)系人姓名及電話等艙單數(shù)據(jù)信息,。吉林出口貨運(yùn)代理

CIM運(yùn)單(鐵路運(yùn)輸文件)是證明與鐵路企業(yè)簽訂運(yùn)輸合同的文件。鐵路承運(yùn)人驗收貨物時合同成立,，運(yùn)單上加蓋發(fā)運(yùn)站印章(日期印章),。運(yùn)單由寄件人和承運(yùn)人簽字/蓋章,。一,、CIM不是提單,，CIM包括五個要求：1.收貨人(收貨人)原始運(yùn)單2.承運(yùn)人發(fā)票和中間部分發(fā)票的承運(yùn)人補(bǔ)充表3.目的地海關(guān)/目的地承運(yùn)人到達(dá)海關(guān)4.發(fā)件人(發(fā)貨人)運(yùn)單副本及補(bǔ)充表5.運(yùn)單及其副本可以電子形式編制二,、CIM中的數(shù)據(jù)：每批貨物都有單獨(dú)的運(yùn)單,，CIM包含以下數(shù)據(jù)：1.地點(diǎn)和簽發(fā)日期,；目的地名稱2.收貨人的姓名和地址3.發(fā)貨人的姓名和地址4.貨物的描述，以及它們是否遭受RID約束5.如果少于貨車裝載量,，包裹數(shù)量以及描述6.私有貨車的皮重,，貨車的數(shù)量7.海關(guān)或者其他行政機(jī)關(guān)提供的文件的詳細(xì)清單三,、根據(jù)CIM運(yùn)單不接受運(yùn)輸?shù)奈锲罚?.郵政當(dāng)局壟斷在任何領(lǐng)土國家運(yùn)輸?shù)呢浳?.由于其尺寸,、質(zhì)量或包裝不適合所提議的車廂的物品3.禁止在任何領(lǐng)土內(nèi)運(yùn)輸?shù)奈锲?。吉林出口貨運(yùn)代理