MOTOREX主軸線|SPINDLELINE，服務(wù)于精密主軸,，MOTOREX所進(jìn)行的深入研究和開發(fā)工作反映在其主軸線產(chǎn)品上,。專業(yè)生產(chǎn)人員不再有因使用不合適的主軸冷卻劑或液壓油而失去主軸的風(fēng)險(xiǎn),。并獲得各大主軸制造商的認(rèn)可,，越來越強(qiáng)大的主軸系統(tǒng)是現(xiàn)代加工中心的技術(shù)體現(xiàn)。主軸轉(zhuǎn)速在10,000至>45,000轉(zhuǎn)/分之間,，將主軸軸承和冷卻劑推向了極限,。MOTOREX與世界主軸制造商合作，并為他們提供各種類型主軸提供定制化的產(chǎn)品,，以保證無問題的運(yùn)行,，滿足高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。主軸線產(chǎn)品涵蓋包括，主軸潤滑油(液壓油)SPINDLELUBEISOVG68,，即用型主軸冷卻液COOL-X,COOL-COREREADY,，濃縮型主軸冷卻液（濃縮液）COOLCONCENTRATE，主軸冷卻油COOLOIL,，,，主軸系統(tǒng)清洗劑CS-CLEANERMAGNUM UX 550添加劑技術(shù)和的潤滑油成分在苛刻的金屬加工過程中也有效。南通冷卻油MOTOREXCOPPER PASTE

SWISSFINISHlow-misthoningoil低油霧珩磨油系列|MOTOREX珩磨加工為用戶提供了優(yōu)化工藝和提高其生產(chǎn)力的機(jī)會(huì),。結(jié)合其出色的幾何精度,、高表面質(zhì)量和快速去料，因此它是一個(gè)具有成本效益的單一操作的生產(chǎn),。具表示性的珩磨圓錐孔案例,，與傳統(tǒng)方法相比，該技術(shù)可以節(jié)省大量的成本,，特別是大批量高精度零件的需求,，如液壓元件或緊密注射泵，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都有很大的潛力,。與其他金屬去除加工方法相比,，珩磨加工往往具有決定性的優(yōu)勢。在珩磨過程中,，潤滑油必須完成以下幾項(xiàng)工作：?冷卻磨具和工件,；?保持珩磨石的鋒利度；?將切屑和石頭顆粒從孔中沖走,；?防止工件內(nèi)部卡死和焊接,；?潤滑油不能使工件變色（如：合金銅）重慶切削油MOTOREXSPINDLE LUBE HYPER CLEAN ISO 15/13/10波蘭工廠主要負(fù)責(zé)東歐市場。

MOTOREX新的Vmax-技術(shù)（提高切削率和生產(chǎn)率）的推出清楚地表明,，該公司了解該行業(yè)的需求,。如果切削參數(shù)是由機(jī)床操作員計(jì)算和優(yōu)化的，那么加工就必須在一個(gè)明確規(guī)定的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行,。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，刀具和工件都必須盡可能準(zhǔn)確地冷卻，并正確地潤滑,。只有這樣,，MOTOREXVmax技術(shù)性能的指數(shù)式增長才真正開始發(fā)揮作用,。省錢省在刀刃上,！這幾乎發(fā)生在每個(gè)人身上，至少一回：懷著好的愿望,，曾試圖省錢或買便宜貨,，但終發(fā)現(xiàn)便宜真的沒好貨，而且還造成了很大的麻煩。一個(gè)專業(yè)的金屬加工公司根本不能在錯(cuò)誤的地方省錢,。切削油的選擇也不應(yīng)主要基于價(jià)格,，而應(yīng)基于諸如加工過程的適用性、可能的大切削率,、切削油的使用壽命及其對刀具壽命的影響等相互關(guān)聯(lián)的因素,。在正確的地方進(jìn)行優(yōu)化，往往會(huì)獲得比原始投資多幾倍的回報(bào),。

MOTOREX增效降本方面,，一直致力於高品質(zhì)、高性能工業(yè)切削油的研發(fā),，從基礎(chǔ)油到十餘種有效添加劑成分的選用,，產(chǎn)品廣泛適用於包括合金鋼、鈦合金,、有色金屬,、鋁、鑄件等在內(nèi)的所有材料的加工製造,，且大程度地確保加工過程中的表面質(zhì)量,。極易清洗的特點(diǎn)也保障了工件在加工後的清潔度，這一點(diǎn)在應(yīng)用於該集團(tuán)精密零件加工中顯得十分重要,。,，除了要保證加工質(zhì)量，提高加工效率,、降低加工成本也是在選用切削油產(chǎn)品時(shí)非?？粗氐摹Ｔ摽畎l(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件的加工工藝非常複雜,，且多為鑽銑加工,，並涉及多道細(xì)長孔加工，此類加工工藝因切削速度較小,、刀具冷卻難度較大,、刀具壽命較低、切屑堆積排出難度大,、加工效率相對較低等特點(diǎn),，對於保證質(zhì)量和控制成本的挑戰(zhàn)非常大。工業(yè)線產(chǎn)品均為瑞士制造,。

MOTOREX企業(yè)油品的整合：步驟和效益,，為了降低采購成本并簡化存儲和處理，許多企業(yè)已經(jīng)大幅削減了他們使用的潤滑油SKU（庫存單位）的數(shù)量,。他們還重新設(shè)計(jì)了潤滑油規(guī)格的精度,。這些整合措施有許多實(shí)際的好處，也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始,。這些措施包括:1,。通過在較少的潤滑油產(chǎn)品上引導(dǎo)更多的周轉(zhuǎn)（使用），減少陳舊的庫存,。2,。從潤滑油倉庫中請理已停產(chǎn)或難以找到的潤滑油。3.將潤滑油采購給單一的經(jīng)銷商,，也許是單一的品牌,，以簡化采購功能并利用批量采購。4.提高使用便利性,，降低意外交叉污染的風(fēng)險(xiǎn)（減少桶泵,、傳輸系統(tǒng)、過濾車,、加注容器等）,。5.重新設(shè)計(jì)和加強(qiáng)潤滑油的選擇，特別是對于使用已偏離規(guī)格的潤滑油的機(jī)器（也許是由于過去幾次合并的結(jié)果）,。主軸油VG68具備的“箱中袋”環(huán)保包裝, 常用于人們所熟悉的食品工業(yè),。內(nèi)蒙古MOTOREXMSDSSWISSCUTORTHONFX

MOTOREX 產(chǎn)品包括瑞士高速主軸用防凍液。南通冷卻油MOTOREXCOPPER PASTE

MOTOREX關(guān)于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料,，并沒有任何標(biāo)準(zhǔn),，制造商可以而且確實(shí)隨時(shí)改變顏色。不幸的是,，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油,。然而，由于合成基礎(chǔ)油是無色的（也就是透明的）,，而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴,、硫和其他雜質(zhì)），這可能是一個(gè)區(qū)分因素,。然而,，請注意，盡管合成油的基礎(chǔ)油是白色的,，但可以為成品油添加相當(dāng)多有顏色（使其變暗）的添加劑,。在實(shí)驗(yàn)室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù),、閃點(diǎn),、傾點(diǎn)和苯胺點(diǎn)等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學(xué)成分,。一般來說,，應(yīng)用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學(xué)性質(zhì)非常相似,，因此兩者混合使用不應(yīng)造成兼容性問題,，特別是如果兩種油的API類別相同。但是,，如果需要使用合成油,，例如用于低溫操作，錯(cuò)誤地使用礦物油可能會(huì)引起其他問題,。此外,，請注意在工業(yè)應(yīng)用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎(chǔ)油,，在化學(xué)上與PAO合成油或礦物油都不兼容,。在這種情況下，混合將導(dǎo)致嚴(yán)重的不相容問題,。南通冷卻油MOTOREXCOPPER PASTE