shippingbychartering租船運輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運價表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費transshipmentadditional轉(zhuǎn)船附加費portadditional港口附加費portcongestionsurcharge港口擁擠附加費alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費deviationsurcharge繞航附加費optionaladditional選卸附加費bunkersurcharge燃油附加費additionalforexcessofliability超額責任附加費dispatchmoney速遣費shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險經(jīng)紀人intransit運輸中ParticularAverage單獨海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船F(xiàn)reeofParticularAverage(FPA)平安險（單獨海損不賠）WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險AllRisks(AR)一切險WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒,、停工、baodong和民變,。貨運代理必須樹立為貨主服務的思想,，密切聯(lián)系貨主，為貨主排憂解難,。浙江進口貨運代理價格

貨運代理的責任：1,、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸,，或委托他人完成貨物運輸,，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù),，使用掌握運輸工具,，或租用他人的運輸工具,，或租用他人的運輸工具,，或委托他人完成貨物運輸,，并不直接承擔責任）。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時,，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。2,、責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止,，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務。3,、對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任,。4、對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時,，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據(jù)貨物的特性和包裝,。陜西出口貨運代理咨詢危險品聯(lián)系人姓名應填寫能夠提供危險品貨物詳細信息的聯(lián)系人姓名,。

國際貨運代理行業(yè)早在公元十世紀就已建立，初期為報關(guān)行,，其從業(yè)人員多系從國際貿(mào)易企業(yè)而來,，人員素質(zhì)較高，能為貨主代辦相當一部分國際貿(mào)易業(yè)務和運輸事宜,，隨貿(mào)易發(fā)展,，逐漸派生出一個專門行業(yè)，在其發(fā)展過程,，有些國家曾試圖取消它,，讓貨主與承運人直接發(fā)生業(yè)務關(guān)系，減少中間環(huán)節(jié),，但都未成功,，因為構(gòu)成國際貨運市場的貨主、貨代,、船東(或其他運力),、船代四大主體，與港務碼頭,、場,、站、庫等客體不能相混,，兼營,、交叉經(jīng)營,，會使國際貨運市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多,，是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調(diào),、統(tǒng)籌,、理順關(guān)系，增強其專業(yè)性,、技術(shù)性和政策性,，國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理,。

國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁,，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面。目前,，按有無資產(chǎn)劃分,，國際貨運代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種。其中非資產(chǎn)型班輪代理,，主要以提供單證服務,、勞務服務、業(yè)務管理,、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務為主,；而資產(chǎn)型班輪代理，則以擁有的倉儲設(shè)施與集疏運工具為依托向客戶提供一站式的物流服務,。但無論哪種類型的國際貨運代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能,，以及信息與業(yè)務關(guān)系網(wǎng)絡，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系,，樹立為客戶服務的思想，接待熱情,，有問必答,，不斷提高服務質(zhì)量。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律,、金融貨幣制度不同,，政策、法令、規(guī)定不一,，貿(mào)易,、運輸習慣和經(jīng)營做法也有差別，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟和自然條件的影響,，對進出口貨物有著不同的規(guī)定,，因此，國際貨運代理應對此有所了解,。3.精通國際貨運業(yè)務知識以國際海運班輪代理為例,，國際海運班輪代理應做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,，即知線,。(2)了解裝、卸港口情況,，即知港,。(3)了解船舶情況，即知船,。(4)了解貨物對運輸?shù)囊?，即知貨?5)了解運價市場，即知價,。(6)了解業(yè)務操作規(guī)程,，即知規(guī)程。相當部分的貨物代理掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場,，在經(jīng)營其業(yè)務時辦理包括海,、陸、空在內(nèi)的貨物運輸,。

貨代的主要工作是訂艙,，報關(guān)，車運等工作,，不是什么都能做的,；報關(guān)不一定是報關(guān)行(公司)，貨代也可以報,。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,，船公司接了貨主的單，目的還是要通過貨代做,；拼箱訂艙不是向船公司訂的,，而是通過貨代公司訂的。無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的,，前者是交通部核準的,，后者是外經(jīng)貿(mào)核準的，前著可開海運發(fā)票,，后者只能用代理發(fā)票,。二者都可以開美金發(fā)票,。無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有；選擇貨代主要看服務,，同時也希望價格合理甚至優(yōu)惠的,，價廉物美。貨代一方面與貨物托運人訂立運輸合同,，同時又與運輸部門簽訂合同,，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人,。黑龍江航空貨運代理咨詢

重點貨物,，如鋼材、機械零件,、橡膠,，要專人掌握，避免錯亂,。浙江進口貨運代理價格

關(guān)于貨運代理的作用,，國際貨運代理協(xié)會是這樣介紹的：“貨運代理具有許多專門知識，所以它可以采用非常安全,、非常迅速,、非常經(jīng)濟的辦法組織貨物；貨運代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機構(gòu),，這樣它就能夠控制貨物的全程運輸,；貨運代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問，它能就運費,、包裝,、單證、結(jié)關(guān),、領(lǐng)事要求,、金融等方面提供咨詢；貨運代理能對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議,；貨運代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,，所以客戶都可以從這種特殊的服務中受益；貨運代理不僅組織和協(xié)調(diào)運輸,，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)造,、新運輸路線的開發(fā)及新費率的制定……，’如今,，國際海運貨運代理已是一個世界性的行業(yè),，已滲透到運輸領(lǐng)域內(nèi)的各個角落，成為國際貿(mào)易運輸業(yè)不可缺少的重要組成部分。在國際貿(mào)易競爭激烈的情況下,，它的作用越來越明顯,。浙江進口貨運代理價格