國際海運(yùn)貨運(yùn)代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并作為貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān),、交接、倉儲,、調(diào)撥,、檢驗(yàn),、包裝,、裝箱,、轉(zhuǎn)運(yùn),、訂艙等業(yè)務(wù)的人,。海運(yùn)貨運(yùn)代理屬于國際貨運(yùn)代理中的一類,。海運(yùn)貨運(yùn)代理是隨著海上貿(mào)易的形成、國際貿(mào)易運(yùn)輸領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大,、社會分工越來越細(xì)發(fā)展起來的,。海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍廣、頭緒多,，使得任何一個承運(yùn)人(船公司)或貨主都很難親自處理好運(yùn)輸業(yè)務(wù)中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務(wù),，很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費(fèi)一些酬金，但從代理提供的服務(wù)中可以得到補(bǔ)償,。從事國際海運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)多年,，精通業(yè)務(wù)，經(jīng)驗(yàn)比較豐富,，熟悉各種運(yùn)輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運(yùn)輸部門及貿(mào)易,、銀行,、保險(xiǎn)、海關(guān),、商檢等部門有著密切的關(guān)系,，從而具有有利條件為委托人代辦各種運(yùn)輸事項(xiàng)，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利,。海運(yùn)貨運(yùn)代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,，以爭取優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。集裝箱運(yùn)輸可將同一裝,、卸港的不同托運(yùn)人的小票貨物拼裝,，享受包箱費(fèi)率。國際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個世界性的行業(yè),，已滲透到各個角落，成為國際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。北京陸運(yùn)貨運(yùn)代理價(jià)格

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,，貨運(yùn)代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù)。1,、明確各條航線服務(wù)2,、選擇船東或貨代以價(jià)格優(yōu)先，航線好為宗旨,，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙,。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運(yùn)單格式。(2)非指定的訂艙格式3,、審核托運(yùn)單4,、取得訂艙確認(rèn)5、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用6,、跟蹤服務(wù)工作7,、安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨每個訂艙代理對領(lǐng)取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關(guān)的寄單委托書,，把上面的內(nèi)容列清楚。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行,。天津陸運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報(bào)和重要資料,。

集裝箱裝貨時(shí)的注意事項(xiàng)1、裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候,，裝柜就得比較謹(jǐn)慎了,。2、貨柜要先檢查一遍,，拿著柜紙核對箱號,，保管好司機(jī)交給你的鉛封，記下鉛封號,。3,、裝柜時(shí)，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的理想裝載量,，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得,。4、每個集裝箱的單位容重是一定的,，故在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí),，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨,。5,、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況,。6,、避免產(chǎn)生集中載荷，如在裝載重貨時(shí),，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,，盡量分散其負(fù)荷。7,、人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”,、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志,。務(wù)必正確使用裝貨工具,，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊,、緊密堆裝,。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,，防止貨物在箱內(nèi)移動,。8,、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù),，以達(dá)到盡量減少棄位,、多裝貨物的目的。9,、裝柜之前,，實(shí)際度量一下尺寸，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時(shí)候裝了貨物的紙箱,，中間比旁邊會略凸起一點(diǎn)的，因此,，計(jì)算的時(shí)候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法,。

上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司承辦海運(yùn)、陸運(yùn),、空運(yùn)進(jìn)出口貨物,、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),包括:攬貨,、托運(yùn),、訂艙、倉儲,、中轉(zhuǎn),、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),、報(bào)驗(yàn),、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù),。道路普通貨運(yùn)。貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站,。普通貨物的倉儲和倉儲配套服務(wù),、裝卸、加工,、包裝,、配送、相關(guān)物流信息咨詢和技術(shù)咨詢業(yè)務(wù),。國內(nèi)貨運(yùn)代理,。無船承運(yùn)業(yè)務(wù)。國際,、國內(nèi)航線(含臺港澳地區(qū))的航空貨運(yùn)銷售代理業(yè)務(wù),。以服務(wù)外報(bào)方式從事物流方案設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理,物流軟件的研發(fā),物流數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用管理和維護(hù),、信息技術(shù)支持管理。二,、三類醫(yī)療器械(憑許可證經(jīng)營),、集裝箱及配件的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外),、進(jìn)出口,提供相關(guān)配套服務(wù)(以上商品進(jìn)出口不涉及國營貿(mào)易,、進(jìn)出口配額許可證、出口配額招標(biāo),、出口許可證等專項(xiàng)管理的商品),。【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】fms系統(tǒng)錄入的依據(jù)是以bookin greportd 上運(yùn)價(jià)中心人員注明的工作號,，輸入該號調(diào)出該票將相對應(yīng)的資料錄入,。

貨運(yùn)代理主要服務(wù)內(nèi)容包括：1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人,；(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨,、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證,；(4)包裝,；(5)儲存；(6)稱重和量尺碼,；(7)安排保險(xiǎn),；(8)將貨物的港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人,；(9)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用,；(10)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人,；(11)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn),；(12)通知收貨人貨物動態(tài)；(13)記錄貨物滅失情況,；(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠,。2.作為收貨人(進(jìn)口商)(1)報(bào)告貨物動態(tài)；(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù),；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi),；(4)安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)},；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物,；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。3.其它服務(wù),，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。貨運(yùn)代理必須及時(shí)掌握進(jìn)口貨源動向,，積極主動承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船,、訂艙委托。青海陸運(yùn)貨運(yùn)代理價(jià)格

國際貨運(yùn)代理行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理,。北京陸運(yùn)貨運(yùn)代理價(jià)格

我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任(1)對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運(yùn)輸單位,，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR,，以兩者中較高的為準(zhǔn);(2)對于遲延交付,，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額,，但承運(yùn)人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制,。以“混合”身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分貨運(yùn)代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為常見,，除了作為貨運(yùn)代理代委托人報(bào)關(guān),、報(bào)檢、安排運(yùn)輸外,，還用自己的雇員,，以自己的車輛、船舶,、飛機(jī),、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運(yùn)階段為承運(yùn)人,，海運(yùn)階段為代理人,。對于貨運(yùn)代理的法律地位的確認(rèn)，不能簡單化,，而應(yīng)視具體的情況具體分析,。北京陸運(yùn)貨運(yùn)代理價(jià)格