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吉林進(jìn)口貨運(yùn)代理咨詢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-18

“國際貨運(yùn)代理”必須對(duì)所有的運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制,,“國際貨運(yùn)代理”需要保證每個(gè)服務(wù)之間的銜接按照預(yù)定時(shí)間及時(shí)準(zhǔn)確地完成,,這樣才能保證整體貨物運(yùn)輸項(xiàng)目的成功?!皣H貨運(yùn)代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務(wù)”,,增值服務(wù)多則意味為利潤點(diǎn)多并可以提高客戶對(duì)國際貨物運(yùn)代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個(gè)發(fā)展方向是“國際貨運(yùn)代理”公司必須加強(qiáng)自身IT研發(fā)能力,,只有具備強(qiáng)大的IT能力才能把增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,,這意味著“國際貨運(yùn)代理公司”可以在經(jīng)濟(jì)運(yùn)營成本和可靠運(yùn)營構(gòu)架的基礎(chǔ)上提供個(gè)性化服務(wù)。貨物卸畢后,,應(yīng)下艙檢查,,防止漏卸,并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān),,報(bào)驗(yàn)等工作,。吉林進(jìn)口貨運(yùn)代理咨詢

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集裝箱裝貨時(shí)的注意事項(xiàng)1、裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候,,裝柜就得比較謹(jǐn)慎了,。2、貨柜要先檢查一遍,,拿著柜紙核對(duì)箱號(hào),,保管好司機(jī)交給你的鉛封,記下鉛封號(hào),。3,、裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的理想裝載量,,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得,。4、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,,故在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí),,只要知道貨物密度,,就可以斷定出是重貨還是輕貨。5,、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。6,、避免產(chǎn)生集中載荷,,如在裝載重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,,盡量分散其負(fù)荷,。7、人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”,、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,,捆包貨禁止使用手鉤,。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝,。容易散捆和包裝脆弱的貨物,,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng),。8,、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,以便計(jì)算裝載件數(shù),,以達(dá)到盡量減少棄位,、多裝貨物的目的。9,、裝柜之前,,實(shí)際度量一下尺寸,不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時(shí)候裝了貨物的紙箱,,中間比旁邊會(huì)略凸起一點(diǎn)的,因此,,計(jì)算的時(shí)候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法,。四川國際貨運(yùn)代理流程相當(dāng)部分的貨物代理掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫場,在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海,、陸,、空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。

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近年來隨著國際貿(mào)易和多種運(yùn)輸形式的發(fā)展,,國際貨代的服務(wù)范圍也不斷擴(kuò)大,,其在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中的地位也越來越重要。伴隨著集裝箱運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,,貨運(yùn)代理人的業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展,,其法律地位也發(fā)生了本質(zhì)的變化。貨運(yùn)代理人不止可以作為代理人為委托人(貨物利益方)代辦貨物報(bào)關(guān),、裝卸,、儲(chǔ)存、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù),,還可以以本人身份作為運(yùn)輸合同的當(dāng)事人,,也就是說,它可以以自己的名義同承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同并作為當(dāng)事人承擔(dān)全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任,。如我國1995年6月6日經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn),,并于6月29日由外經(jīng)貿(mào)部發(fā)布實(shí)施的《中華人民共和國國際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定:“本規(guī)定所稱國際貨物運(yùn)輸代理業(yè),是指接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托,,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸以及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)”1998年1月26日公布執(zhí)行的《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》第2條明確規(guī)定:“國際貨運(yùn)代理也可以作為進(jìn)出口收貨人,、發(fā)貨人的代理人,,也可以作為單獨(dú)的經(jīng)營人,從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),,是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出口收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,。

從業(yè)務(wù)層面上看,,國際貨運(yùn)代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務(wù)項(xiàng)目和提供的勞務(wù)向貨主收取勞務(wù)費(fèi)。但從整個(gè)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸環(huán)節(jié)和法律上看,,國際貨運(yùn)代理人與民法上的代理完全不同,,因此權(quán)利與義務(wù)也不一樣。國際上從事對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)很多,,但細(xì)加分析,,他們基本上可以歸納為三個(gè)方面:即外貿(mào)部門或進(jìn)出口商、貨運(yùn)代理人和交通運(yùn)輸部門,。其中外貿(mào)部門或進(jìn)出口商是專門經(jīng)營進(jìn)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),,統(tǒng)稱為貨主。他們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同必須組織辦理進(jìn)出口商品的運(yùn)輸,。他們是貨物運(yùn)輸工作中的托運(yùn)人或收貨人,。貨運(yùn)代理人是根據(jù)貨主的要求,代辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),它們?cè)谕羞\(yùn)人與承運(yùn)人之間起著橋梁作用,。中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司是非常典型的國際貨運(yùn)代理人,。交通運(yùn)輸部門是專門經(jīng)營水上、鐵路,、公路和航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),,如輪船公司、鐵路局或公路局及其運(yùn)輸公司,,民航總局下屬中國民航公司及其分公司,,地方民航公司等。它們都以擁有運(yùn)載工具為特征,,為社會(huì)提供實(shí)際運(yùn)輸服務(wù),。它們是貨物運(yùn)輸工作中的承運(yùn)人。EIR,,是集裝箱設(shè)備交接單,,也稱為設(shè)備交接單,是進(jìn)出港區(qū)時(shí)交接集裝箱及其設(shè)備的憑證,。

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國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人或者單獨(dú)的經(jīng)營人從事經(jīng)營活動(dòng),,其經(jīng)營范圍包括:1.?dāng)堌洝⒂喤?含租船,、包機(jī),、包艙)、托運(yùn),、倉儲(chǔ),、包裝;2.貨物的監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、集裝箱裝拆箱、分撥,、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù),;3.報(bào)關(guān)、報(bào)檢,、報(bào)驗(yàn),、保險(xiǎn);4.繕制簽發(fā)有關(guān)單證,、交付運(yùn)費(fèi),、結(jié)算及交付雜費(fèi);5.國際展品,、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理,;6.國際多式聯(lián)運(yùn),、集運(yùn)(含集裝箱拼箱);7.國際快遞(不含私人信函),;.8.咨詢及其他國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。根據(jù)其經(jīng)營范圍,國際貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為海運(yùn)代理,、空運(yùn)代理,、汽運(yùn)代理,、鐵路運(yùn)輸代理,、聯(lián)運(yùn)代理、班輪貨運(yùn)代理,、不定期船貨運(yùn)代理,、液散貨貨運(yùn)代理等;按委托項(xiàng)目和業(yè)務(wù)過程分為訂艙攬貨代理,、貨物報(bào)關(guān)代理,、航線代理、貨物進(jìn)口代理,、貨物出口代理,、集裝箱貨運(yùn)代理、集裝箱拆箱裝箱代理,、貨物裝卸代理,、中轉(zhuǎn)代理、理貨代理,、儲(chǔ)運(yùn)代理,、報(bào)檢代理和報(bào)驗(yàn)代理等。作為一個(gè)貨運(yùn)代理,,它通過提供適于空運(yùn)程度的服務(wù)方式,,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。甘肅進(jìn)口貨運(yùn)代理倉儲(chǔ)

集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單,。吉林進(jìn)口貨運(yùn)代理咨詢

貨運(yùn)代理的責(zé)任1,、基本責(zé)任作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任(由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù),用自己掌握的運(yùn)輸,,或委托他人完成貨物運(yùn)輸,,并收取運(yùn)費(fèi))。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任(由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù),,使用掌握運(yùn)輸工具,,或租用他人的運(yùn)輸工具,或租用他人的運(yùn)輸工具,,或委托他人完成貨物運(yùn)輸,,并不直接承擔(dān)責(zé)任)。貨運(yùn)代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時(shí),,也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人,。2、責(zé)任期限從接收貨物時(shí)開始至目的地將貨物交給收貨人為止,,或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù),。3、對(duì)合同的責(zé)任國際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任,。4,、對(duì)倉儲(chǔ)的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲(chǔ)時(shí),應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,,并在貨物倉儲(chǔ)期間盡其職責(zé),,根據(jù)貨物的特性和包裝。選擇不同的儲(chǔ)存方式,。5,、權(quán)利委托方應(yīng)支付相應(yīng)費(fèi)用貨運(yùn)代理人因貨物的運(yùn)送、保管,、投保,、保關(guān)、簽證,、辦理單據(jù)等,,以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費(fèi)用,同時(shí)還因支付由于貨運(yùn)代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費(fèi)用,。吉林進(jìn)口貨運(yùn)代理咨詢

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