國際物流是指物品從一個地區(qū)的供應(yīng)地向另一個地區(qū)的接收地的實體流動過程,。國際貨運代理是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,，以委托人或自己的名義,，為委托人辦理國際貨物運輸及進口報關(guān)、增值物流等相關(guān)業(yè)務(wù),。實際工作中,，國際貨運代理可以按照客戶的要求，完成與國際物流一樣的工作,，比如倉儲,、包裝，門到門，港到港,，完稅、未完稅交貨等,。二,、國際物流和國際貨運代理的區(qū)別國際物流公司：1、有自己的線路,，可以自己運營2,、運輸、貨運,、物流的類型國際貨代公司：1,、國際貨代是代理四大快遞，或者其他航線的代理2,、現(xiàn)在市場上很多都是沒有自己的運輸工具,，比如(船、飛機,、車輛)都沒有合作,，都是通過另外的平臺合作的貨運代理商三、國際物流和國際貨運代理的相同點：1,、職責(zé)是一樣的,。2、都是接受委托者委托的貨物運輸,，通過制定運輸路線,，把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。國際貨運代理是一種商業(yè)安排,，作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲和運輸,。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本。簡單的來說,，國際貨運代理是更加專業(yè)的運輸方案提供者,，能夠為貿(mào)易企業(yè)很好的節(jié)省運輸成本，同時提供更加便捷的運輸服務(wù),。相當(dāng)部分的貨物代理掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場,，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海、陸,、空在內(nèi)的貨物運輸,。山東貨運代理價格

“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了發(fā)貨人（賣家）和收貨人（買家）外,，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務(wù),，來促成貨物順利的完成運輸,，并發(fā)貨人或收貨人不用對多個環(huán)節(jié)進行單獨結(jié)費，而可以只對第三方進行結(jié)費,，從而盡可能大的降低行政和財務(wù)管理成本,。“國際貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制,，“國際貨運代理”需要保證每個服務(wù)之間的銜接按照預(yù)定時間及時準(zhǔn)確地完成,，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功?！皣H貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務(wù)”，增值服務(wù)多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度,。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力,，只有具備強大的IT能力才能把增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經(jīng)濟運營成本和可靠運營構(gòu)架的基礎(chǔ)上提供個性化服務(wù),。中國臺灣陸運貨運代理倉儲重點貨物,，如鋼材、機械零件,、橡膠,，要專人掌握，避免錯亂,。

國際空運中的EORI作用：企業(yè)或個人在自己的貨物到達歐盟國家任何海關(guān)或離開海關(guān)之前需要向海關(guān)提供該企業(yè)或個人的EORI號碼進行申報,。企業(yè)從非歐盟國家進口物資，在向歐盟海關(guān)做申報時也需要提供EORI號碼,，甚至當(dāng)企業(yè)或個人需要從歐盟之外的國家引進機械設(shè)備,、參展用品、樣品,、辦公用品等物品時也需要提供該號碼,，即使該企業(yè)或個人平時并不從事進/出口業(yè)務(wù)。歐盟各國海關(guān)之間進行商品流動信息交換時也需要此號碼,。EORI號碼在做貨物海關(guān)申報時需要提交,，也就意味著這關(guān)系到賣家是否是合法清關(guān)，甚至還會影響到后續(xù)是否能進行退稅的問題,?？缇畴娚藤u家在VAT合法經(jīng)營的前提下，想要退某一筆進口增值稅時,，首先要用自己的EORI號碼清關(guān),。不管是亞馬遜還是其他跨境電商平臺，只要發(fā)貨到歐盟國家,，都需要用自己的EORI號碼進行清關(guān),。二、EORI與VAT號區(qū)別：1.獲取方式不同：歐盟VAT是要找具備相關(guān)資質(zhì)的稅務(wù)代理進行注冊，但是在個別國家是可以自己直接去官網(wǎng)上傳信息資料進行注冊的,，EORI通常由稅務(wù)代理在申請VAT稅號時候一并申請下來,。2.是否通用：一個EORI號可以在全歐盟國家內(nèi)通用，但是根據(jù)實際情況,，賣家可能需要在不同銷售目的國注冊不同的VAT號,。

貨運代理的責(zé)任1、基本責(zé)任作為承運人完成貨物運輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運單據(jù),，用自己掌握的運輸,，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）,。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù),，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具,，或租用他人的運輸工具,，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）,。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏,。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人,。2,、責(zé)任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù),。3,、對合同的責(zé)任國際貨運代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。4,、對倉儲的責(zé)任貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲時,，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責(zé),，根據(jù)貨物的特性和包裝,。選擇不同的儲存方式。5,、權(quán)利委托方應(yīng)支付相應(yīng)費用貨運代理人因貨物的運送,、保管、投保,、保關(guān),、簽證、辦理單據(jù)等,，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費用,，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用,。作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式,，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù),。

貨運代理主要服務(wù)內(nèi)容包括：1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\人,；(2)向選定的承運人提供攬貨,、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證,；(4)包裝,；(5)儲存；(6)稱重和量尺碼,；(7)安排保險,；(8)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運人,；(9)支付運費及其它費用,；(10)收取已簽發(fā)的正本提單,，并付發(fā)貨人,；(11)安排貨物轉(zhuǎn)運；(12)通知收貨人貨物動態(tài),；(13)記錄貨物滅失情況,；(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進行索賠。2.作為收貨人(進口商)(1)報告貨物動態(tài),；(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù),；(3)提貨和付運費；(4)安排報關(guān)和付稅及其它費用,；(5)安排運輸過程中的存?zhèn)},；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物,。3.其它服務(wù),，如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝、監(jiān)卸,、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務(wù)等,。貨運代理企業(yè)利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金,。北京海運貨運代理

進口貨物到港后,，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。山東貨運代理價格

國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人,、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,，履行運輸合同并收取運費和服務(wù)費的行為。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上,，處于貨主與承運人之間,，接受貨主委托，代辦租船,、訂艙,、配載、繕制有關(guān)證件,、報關(guān),、報驗、保險,、集裝箱運輸,、拆裝箱、簽發(fā)提單,、結(jié)算運雜費,，乃至交單議付和結(jié)匯。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多,，是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調(diào),、統(tǒng)籌,、理順關(guān)系，增強其專業(yè)性,、技術(shù)性和政策性,。國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理,。山東貨運代理價格