MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X10系列針對難加工材質(zhì)在高速切削過程中產(chǎn)生的高熱量導(dǎo)致刀具損耗嚴重,、刀具壽命縮短,、加工精度減小，從而影響加工效率及擁有總成本(即TotalCostofOwnership),，MOTOREX創(chuàng)新開發(fā)了獨特的Vmax技術(shù),，可以有效地利用切削過程中產(chǎn)生的熱量和壓力,，通過協(xié)同化學(xué)效應(yīng),，使其轉(zhuǎn)化成為對加工過程產(chǎn)生積極影響的力量。Vmax技術(shù)不僅有效地提高了生產(chǎn)效率,，還明顯地延長了刀具壽命,，降低了工具成本高達12%,對于零部件具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料難加工,、生產(chǎn)節(jié)拍高,、精度要求高等特點。我們只負責(zé)生產(chǎn)低損耗切削油減少燃料消耗和排放,。東莞齒輪油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

醫(yī)療級切削油SWISSCUTDECOMEDHP-X來到中國,，低揮發(fā)性基礎(chǔ)油和全新的添加劑相結(jié)合，使切削技術(shù)達到高的性能水平,。MOTOREX在瑞士工廠生產(chǎn)的#SWISSCUTDECOHP-X切削油是根據(jù)嚴格的標準開發(fā)的,，適用于醫(yī)療骨科植入產(chǎn)品和工藝，符合ISO-10993-5標準,。由#MOTOREX開發(fā)的高速切削技術(shù)(即High-speedCutting,，簡稱HSC技術(shù))使得優(yōu)化切削參數(shù)成為可能，從而實現(xiàn)更短的周期時間,。此外,，與傳統(tǒng)切削油相比，蒸發(fā)損失可減少60%,。這種普遍適用的高性能切削油是不銹鋼和高合金鋼,，以及鈦、有色金屬和鋁的理想選擇,。株洲冷卻油MOTOREXFETT 2000可持續(xù)發(fā)展力的概念詮釋,，平衡環(huán)境和社會需求。

"對于齒輪箱的應(yīng)用,，是使用礦物油還是合成油更合適,？"MOTOREX認為大多數(shù)齒輪油使用PAO作為基礎(chǔ)油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本,，從地球上提取并提煉,。分子的大小都是相對相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩(wěn)定,。合成油的好處與分子的穩(wěn)定性質(zhì)有關(guān),，包括更高的水解穩(wěn)定性和抗乳化性，更高的粘度指數(shù)（VI）和更低的傾點,。粘度指數(shù)和傾點使這些油在更大的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)得更好,。合成油的缺點包括其成本和溶解性問題。PAO的溶解度通常較低,，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑,。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產(chǎn)品。

MOTOREX工業(yè)潤滑產(chǎn)品線(INDUSTRIALLINE)包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產(chǎn)品,，包括主軸潤滑油,，主軸冷卻液和防凍液，主軸濃縮液,，主軸液壓,，油切削油，磨削油,，導(dǎo)軌油,，齒輪油，電火花油,，珩磨油,，多級液壓油等產(chǎn)品，MOTOREX專門為全球的高速主軸生產(chǎn)商研發(fā)的主軸冷卻液與超純凈(Hyperclean)主軸軸承潤滑油成為主軸系統(tǒng)和精密數(shù)控機床的佳選擇,。MOTOREX工業(yè)潤滑產(chǎn)品針對汽車零部件,、航空航天、醫(yī)療骨科植入部件,、手表等制造行業(yè)有非常詳細的產(chǎn)品劃分,，以滿足不同領(lǐng)域的需求。MOTOREX 健康和安全的使用,，生成溫和的產(chǎn)品,。

液壓油的內(nèi)在價值|MOTOREXCOREXHV.當涉及到潤滑油時，內(nèi)在價值尤其重要,。起初看起來便宜的液壓油,，一旦考慮到質(zhì)量問題，往往就會變成超級昂貴,。MOTOREXCOREXHV多級液壓油結(jié)合了大量的優(yōu)勢,，讓您物有所值。沒有其他機械系統(tǒng)能像液壓系統(tǒng)那樣承受如此大的負荷,。此外,，現(xiàn)代系統(tǒng)的趨勢是用越來越小的液壓元件來承受巨大的系統(tǒng)壓力，這就要求在任何時候都要有高的性能。具有長期思維的操作者在他們的液壓系統(tǒng)中使用MOTOREXCOREXHV系列的多級液壓油,。,。產(chǎn)品包括瑞士高速主軸用防凍液。中國主軸油MOTOREXCOOL-X

主軸油VG68具備的“箱中袋”環(huán)保包裝, 常用于人們所熟悉的食品工業(yè),。東莞齒輪油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

MOTOREX關(guān)于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料,，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色,。不幸的是,，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而,，由于合成基礎(chǔ)油是無色的（也就是透明的）,，而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴,、硫和其他雜質(zhì)）,，這可能是一個區(qū)分因素。然而,，請注意,，盡管合成油的基礎(chǔ)油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑,。在實驗室里,，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點,、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油,。也可能有不同的元素添加劑化學(xué)成分。一般來說,，應(yīng)用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的,。PAO與礦物油的化學(xué)性質(zhì)非常相似，因此兩者混合使用不應(yīng)造成兼容性問題,，特別是如果兩種油的API類別相同,。但是，如果需要使用合成油,，例如用于低溫操作,，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外,，請注意在工業(yè)應(yīng)用中,，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎(chǔ)油，在化學(xué)上與PAO合成油或礦物油都不兼容,。在這種情況下,，混合將導(dǎo)致嚴重的不相容問題。東莞齒輪油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68