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云南航空貨運(yùn)代理服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-14

國際海運(yùn)貨運(yùn)代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并作為貨主辦理有關(guān)海運(yùn)貨物的報(bào)關(guān),、交接、倉儲(chǔ),、調(diào)撥,、檢驗(yàn)、包裝,、裝箱,、轉(zhuǎn)運(yùn),、訂艙等業(yè)務(wù)的人。海運(yùn)貨運(yùn)代理屬于國際貨運(yùn)代理中的一類,。海運(yùn)貨運(yùn)代理是隨著海上貿(mào)易的形成,、國際貿(mào)易運(yùn)輸領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大、社會(huì)分工越來越細(xì)發(fā)展起來的,。海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍廣,、頭緒多,使得任何一個(gè)承運(yùn)人(船公司)或貨主都很難親自處理好運(yùn)輸業(yè)務(wù)中每一個(gè)環(huán)節(jié)的具體業(yè)務(wù),,很多工作需要委托代理人代為辦理,。雖然花費(fèi)一些酬金,但從代理提供的服務(wù)中可以得到補(bǔ)償,。從事國際海運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)多年,,精通業(yè)務(wù),經(jīng)驗(yàn)比較豐富,,熟悉各種運(yùn)輸程序,、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運(yùn)輸部門及貿(mào)易,、銀行,、保險(xiǎn)、海關(guān),、商檢等部門有著密切的關(guān)系,,從而具有有利條件為委托人代辦各種運(yùn)輸事項(xiàng),甚至比委托人自己親自去辦理更為有利,。海運(yùn)貨運(yùn)代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙,,以爭取優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。集裝箱運(yùn)輸可將同一裝,、卸港的不同托運(yùn)人的小票貨物拼裝,,享受包箱費(fèi)率。在集中托運(yùn)的情況下,,除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外,,集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單。云南航空貨運(yùn)代理服務(wù)

云南航空貨運(yùn)代理服務(wù),貨運(yùn)代理

貨運(yùn)代理公司哪些費(fèi)用計(jì)入成本?運(yùn)輸費(fèi),、人工費(fèi),、車輛折舊、油費(fèi),、過路過橋費(fèi),、停車費(fèi)、裝卸費(fèi)、存儲(chǔ)費(fèi),、場地租金,、其他機(jī)物料消耗等,總之與運(yùn)輸成本相關(guān)的一切費(fèi)用都可記入成本,。但不含記入管理費(fèi)用,、營業(yè)費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等期間費(fèi)用,,以及營業(yè)外支出等在營業(yè)利潤以后計(jì)算的損益類支出。運(yùn)輸代理費(fèi)記入什么科目?運(yùn)輸代理費(fèi)屬于企業(yè)經(jīng)營發(fā)生的費(fèi)用,,計(jì)入銷售費(fèi)用是非常恰當(dāng)?shù)?。借:銷售費(fèi)用-運(yùn)輸代理費(fèi)貸:銀行存款企業(yè)發(fā)生的與專設(shè)銷售機(jī)構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費(fèi)用等后續(xù)支出,也在本科目核算,。①企業(yè)在銷售商品過程中發(fā)生的包裝費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)、展覽費(fèi)和廣告費(fèi),、運(yùn)輸費(fèi),、裝卸費(fèi)等費(fèi)用,借記本科目,,貸記“庫存現(xiàn)金”,、“銀行存款”等科目。②發(fā)生的為銷售本企業(yè)商品而專設(shè)的銷售機(jī)構(gòu)的職工薪酬,、業(yè)務(wù)費(fèi)等經(jīng)營費(fèi)用,,借記本科目,貸記“應(yīng)付職工薪酬”,、“銀行存款”,、“累計(jì)折舊”等科目。云南航空貨運(yùn)代理服務(wù)貨運(yùn)代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,,有關(guān)單據(jù)要及時(shí)寄送卸港,。

云南航空貨運(yùn)代理服務(wù),貨運(yùn)代理

ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder貨運(yùn)代理/貨物代理人foreignexchange外匯/外國匯票billsoflading提單commissionagent委托代理人letterofcredit信用證customsclearance清關(guān)specialcargoes特殊貨物projectcargoes工程貨物heavycrane重吊customsterminal海關(guān)站tradecontract貿(mào)易合同generalcargo雜貨transitoperations運(yùn)輸過程Incoterms2000-SixMajorTradeTermsinlandwaterwaytransport內(nèi)河運(yùn)輸clearthegoodsforexport辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)insurancepolicy保險(xiǎn)單insurancepremium保險(xiǎn)費(fèi)charges費(fèi)用port港口point點(diǎn)premise所在地collectionvehicle提貨的車輛beinconformitywith與---相符formalities手續(xù)packingcosts包裝費(fèi)用transferofrisks風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移inaccordancewith根據(jù)noobligation無義務(wù)modeoftransport運(yùn)輸方式exchangecontrol外匯管制TermsofShipmentintheContractfortheInternationalSaleofGoodsportsofcall掛和靠港/停靠港expirydate有效期presentationofdocuments交單partialshipments分批裝運(yùn)shippingdocuments裝運(yùn)單據(jù)/運(yùn)輸單據(jù)linertransport班輪運(yùn)輸,。

1,,貨代是貨運(yùn)代理人,不是船公司實(shí)際承運(yùn)人,。2,,貨代與物流(第三方)、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的,。3,,貨代又不同于船代,船代可以作為船公司處理有關(guān)訂艙,簽單,,改單,,放箱等工作4,貨代有一級(jí)與二級(jí)之分,,一級(jí)貨代有美金發(fā)票,,二級(jí)沒有而且必須要到國稅局開票。5,,一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙,,但不一定有資格訂艙,大部份的一級(jí)只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán),。6,,一級(jí)貨代有定艙權(quán)并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù)。7,,貨代掛和靠很正常,,不是說所有掛和靠就沒實(shí)力,明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代,。8,,90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代。航空運(yùn)單與鐵路運(yùn)單一樣,,不是物權(quán)憑證,,不能憑以提取貨物,必須作成記名抬頭,,不能背書轉(zhuǎn)讓,。

云南航空貨運(yùn)代理服務(wù),貨運(yùn)代理

航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約,也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù),。航空運(yùn)單不僅應(yīng)有承運(yùn)人或其代理人簽字,,還必須有托運(yùn)人簽字。航空運(yùn)單與鐵路運(yùn)單一樣,,不是物權(quán)憑證,,不能憑以提取貨物,必須作成記名抬頭,,不能背書轉(zhuǎn)讓,。海運(yùn)提單(BILLOFLADING--B/L)是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)(RECEIPTOFGOODS),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),,證明已收到提單上所列明的貨物,;也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明,提單還表明所載貨物的所有權(quán),,是一種貨物所有權(quán)憑證(DOCUMENTOFTITLE),。提單持有人可據(jù)以提取貨物,,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,;是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明,。每個(gè)訂艙代理的電放格式單要求有所不同,因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行,。四川空運(yùn)貨運(yùn)代理價(jià)格

fms系統(tǒng)錄入的依據(jù)是以bookin greportd 上運(yùn)價(jià)中心人員注明的工作號(hào),,輸入該號(hào)調(diào)出該票將相對(duì)應(yīng)的資料錄入。云南航空貨運(yùn)代理服務(wù)

國際貨運(yùn)代理作為承托雙方之間的橋梁,,1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽(yù)兩方面,。目前,按有無資產(chǎn)劃分,,國際貨運(yùn)代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種,。其中非資產(chǎn)型班輪代理,主要以提供單證服務(wù),、勞務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)管理,、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主,;而資產(chǎn)型班輪代理,則以擁有的倉儲(chǔ)設(shè)施與集疏運(yùn)工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù),。但無論哪種類型的國際貨運(yùn)代理都必須擁有一定的專業(yè)知識(shí)和技能,,以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并本著平等互利的原則,,處理好與委托人的關(guān)系,,樹立為客戶服務(wù)的思想,接待熱情,,有問必答,,不斷提高服務(wù)質(zhì)量。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律,、金融貨幣制度不同,,政策、法令,、規(guī)定不一,,貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別,,很多國家對(duì)外貿(mào)易政策受經(jīng)濟(jì)和自然條件的影響,,對(duì)進(jìn)出口貨物有著不同的規(guī)定,因此,,國際貨運(yùn)代理應(yīng)對(duì)此有所了解,。3.精通國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)以國際海運(yùn)班輪代理為例,國際海運(yùn)班輪代理應(yīng)做到“六知”:(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,即知線,。(2)了解裝,、卸港口情況,即知港,。(3)了解船舶情況,,即知船。(4)了解貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊?,即知貨?5)了解運(yùn)價(jià)市場,,即知價(jià)。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程,,即知規(guī)程,。云南航空貨運(yùn)代理服務(wù)

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