人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”,、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志,。務必正確使用裝貨工具,，捆包貨禁止使用手鉤,。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝,。容易散捆和包裝脆弱的貨物,，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內移動,。8,、要確切掌握集裝箱內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計算裝載件數,，以達到盡量減少棄位,、多裝貨物的目的,。9、裝柜之前,，實際度量一下尺寸,，不要只憑紙箱廠的原始數據。而且很多時候裝了貨物的紙箱,，中間比旁邊會略凸起一點的,，因此，計算的時候在集裝箱內部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法,。貨運代理必須及時掌握進口貨源動向,，積極主動承攬和接受有關進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托,。山東朗運貨運代理服務

貨代提單HouseB/L,，又稱分提單，簡稱H單,，嚴格意義上應稱為無船承運人,，經交通部批準備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主；有時同行申請?zhí)釂?，此時提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單。現在出口一般都是HOUSE單比較多,，尤其是去歐美的地方,。對于FOB條款條款，貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,，然后貨運代理將向客戶發(fā)送訂單,。2、對于DDU,，DDP對于業(yè)務,，船舶公司只負責將貨物運送到目的港,。如果發(fā)貨人要求貨運代理人提供一站式服務,，貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票，代理人負責目的港的清關,、送貨甚至納稅,。3、對于三角貿易業(yè)務,，國內貨運代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單,，然后發(fā)貨人為供應商，收貨人是實際目的港的收貨人的提單,。4,、對于幾個客戶的小貨,，把一個集裝箱拼到同一個目的港，貨運代理會采取一主多分的做法,，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,，然后給每個客戶發(fā)幾張分單，分單號編成001A,，001B,，001C..目的港代理將提出集裝箱，客戶在目的港提取自己的貨物,。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內生產，也不能按時裝船,，貨運代理會要求出具擔保函,。云南鐵路貨運代理采購每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行,。

國際貨運代理企業(yè)作為代理人或者單獨的經營人從事經營活動,，其經營范圍包括：1．攬貨、訂艙(含租船,、包機,、包艙)、托運,、倉儲,、包裝；2．貨物的監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、集裝箱裝拆箱、分撥,、中轉及相關的短途運輸服務,；3．報關、報檢,、報驗,、保險；4．繕制簽發(fā)有關單證,、交付運費,、結算及交付雜費；5．國際展品,、私人物品及過境貨物運輸代理,；6．國際多式聯運、集運(含集裝箱拼箱),；7．國際快遞(不含私人信函),；．8．咨詢及其他國際貨運代理業(yè)務,。根據其經營范圍，國際貨運代理按運輸方式分為海運代理,、空運代理,、汽運代理、鐵路運輸代理,、聯運代理,、班輪貨運代理、不定期船貨運代理,、液散貨貨運代理等,；按委托項目和業(yè)務過程分為訂艙攬貨代理、貨物報關代理,、航線代理,、貨物進口代理、貨物出口代理,、集裝箱貨運代理,、集裝箱拆箱裝箱代理、貨物裝卸代理,、中轉代理,、理貨代理、儲運代理,、報檢代理和報驗代理等,。

上海朗運供應鏈管理有限公司承辦海運、陸運,、空運進出口貨物,、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業(yè)務,包括:攬貨,、托運,、訂艙、倉儲,、中轉,、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費,、報驗,、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業(yè)務,。道路普通貨運。貨運中轉站,。普通貨物的倉儲和倉儲配套服務,、裝卸,、加工、包裝,、配送,、相關物流信息咨詢和技術咨詢業(yè)務。國內貨運代理,。無船承運業(yè)務,。國際、國內航線(含臺港澳地區(qū))的航空貨運銷售代理業(yè)務,。以服務外報方式從事物流方案設計及數據處理,物流軟件的研發(fā),物流數據系統應用管理和維護,、信息技術支持管理。二,、三類醫(yī)療器械(憑許可證經營),、集裝箱及配件的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外),、進出口,提供相關配套服務(以上商品進出口不涉及國營貿易,、進出口配額許可證、出口配額招標,、出口許可證等專項管理的商品),。【依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動】在集中托運的情況下,，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外,，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單。

shippingbychartering租船運輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運價表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費transshipmentadditional轉船附加費portadditional港口附加費portcongestionsurcharge港口擁擠附加費alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費deviationsurcharge繞航附加費optionaladditional選卸附加費bunkersurcharge燃油附加費additionalforexcessofliability超額責任附加費dispatchmoney速遣費shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險經紀人intransit運輸中ParticularAverage單獨海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船FreeofParticularAverage(FPA)平安險（單獨海損不賠）WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險AllRisks(AR)一切險WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒,、停工,、baodong和民變。貨代主要是接受委托方的委托,，從事有關貨物運輸,、轉運、倉儲,、裝卸等事宜,。湖南鐵路貨運代理

在代理協議有效期內不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報和重要資料。山東朗運貨運代理服務

報關費——CustomsDeclarationFee（報關是指進出口貨物收發(fā)貨人,、進出境運輸工具負責人,、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程）清關費——CustomsClearanceFee（習慣把出口的叫做“出口報關”,，進口的叫做“進口清關”）商檢費——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗檢疫局工作內容的一部分,，我們平常所說的商檢局CIQ，就是負責這個工作的,。商檢是“三檢”的一部分,，動植物檢疫,、商品檢驗和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費——SpecialHandlingCharge碼頭操作費（THC）——TerminalHandlingCharge（THC費用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產生的與集裝箱有關的所有費用。山東朗運貨運代理服務