貨運代理貨物運輸代理,，有些是中間商,，就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司,，都是貨代,。職責是把委托者委托的貨物，通過指定的運輸途徑,，從一地運往另一地,，貨運代理是為運輸公司（海、陸,、空）代理收運貨物,、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用的公司,。代理行業(yè)在國際貨運市場上處于貨主與承運人之間,，接受貨主委托，代辦租船,、訂艙,、配載、繕制有關證件,、報關,、報驗、保險,、集裝箱運輸,、拆裝箱、簽發(fā)提單,、結算運雜費,，乃至交單議付和結匯。貨代也可以從事與運送合同有關的活動,，如儲貨,、報關、驗收,、收款,。擴展資料：業(yè)務范圍：1、以非?？旆浅Ｊ≠M用的運輸方式,，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線,。2,、向客戶建議倉儲與分撥。3,、選的可靠,、效率高的承運人,，并負責締結運輸合同。4,、安排貨物的計重和計量,。5、辦理貨物保險,。6,、貨物的拼裝。7,、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)},。8、安排貨物到港口的運輸,，辦理海關和有關單證的手續(xù),，并把貨物交給承運人。9,、作為托運人/進口商承付運費,、關稅稅收。10,、辦理有關貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,。11、從承運那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人,。對超大件貨，應在貨到港前提供尺碼及重量,、起吊點,、圖紙，以便準備接貨車輛和駁船,，及時疏運,。河北航空貨運代理流程

貨運代理的分類可以分成一級代理和二級代理，一級代理就是可以直接問船公司定艙的貨代,。二級代理就不行,。2貨運代理價格優(yōu)勢一般來說，貨運代理也有莊家存在,。莊家也是在某一條或者幾條航線上有大量的貨物才有優(yōu)勢運價,。而且也很可能只有這條航線上的一個船公司的優(yōu)勢運價。如有貨代公司和你說他們全球都有優(yōu)勢運價,，那他肯定在吹牛。3貨運代理的一般結算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代,，那么一般這邊只收你比如定艙,，拖卡,，報關等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單,，就是說你要把費用給他們,，他們才收關給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說拿提單的時候,，運費結清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題,。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期,。甘肅貨運代理國際海運貨運代理已是一個世界性的行業(yè)，已滲透到各個角落,，成為國際貿易運輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。

“國際貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質量控制，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成,，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功,。“國際貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務”,，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度,。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化,，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務,。

國際貨運代理行業(yè)早在公元十世紀就已建立，初期為報關行,，其從業(yè)人員多系從國際貿易企業(yè)而來,，人員素質較高，能為貨主代辦相當一部分國際貿易業(yè)務和運輸事宜,，隨貿易發(fā)展,，逐漸派生出一個專門行業(yè)，在其發(fā)展過程,，有些國家曾試圖取消它,，讓貨主與承運人直接發(fā)生業(yè)務關系，減少中間環(huán)節(jié),，但都未成功,，因為構成國際貨運市場的貨主、貨代,、船東(或其他運力),、船代四大主體,，與港務碼頭、場,、站,、庫等客體不能相混，兼營,、交叉經營,，會使國際貨運市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。這些工作聯(lián)系面廣,，環(huán)節(jié)多,，是把國際貿易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調,、統(tǒng)籌,、理順關系，增強其專業(yè)性,、技術性和政策性,，國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產物,，是國際貿易不可缺少的組成部分,，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際貿易企業(yè)的貨運代理,。艙單傳輸人應當按照艙單數(shù)據(jù)項填制規(guī)范要求填報,，保證數(shù)據(jù)真實、準確,、有效,。

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運服務,。1,、明確各條航線服務2、選擇船東或貨代以價格優(yōu)先,，航線好為宗旨,，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運單格式,。(2)非指定的訂艙格式3,、審核托運單4、取得訂艙確認5,、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項費用6,、跟蹤服務工作7、安排付款以及領取正本提單和電放放貨每個訂艙代理對領取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關的寄單委托書,，把上面的內容列清楚,。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同,，因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行。fms系統(tǒng)錄入的依據(jù)是以bookin greportd 上運價中心人員注明的工作號,，輸入該號調出該票將相對應的資料錄入,。中國臺灣進口貨運代理費用

EIR，是集裝箱設備交接單,，也稱為設備交接單,，是進出港區(qū)時交接集裝箱及其設備的憑證。河北航空貨運代理流程

貨運代理的責任1,、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發(fā)貨運單據(jù),，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸,，并收取運費）,。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握運輸工具,，或租用他人的運輸工具,，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸,，并不直接承擔責任）,。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時,，也不得將代理權轉讓與他人,。2、責任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止,，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務,。3、對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任,。4,、對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明,，并在貨物倉儲期間盡其職責,，根據(jù)貨物的特性和包裝。選擇不同的儲存方式,。5,、權利委托方應支付相應費用貨運代理人因貨物的運送、保管、投保,、保關,、簽證、辦理單據(jù)等,，以及為其提供其他服務而引起的一切費用,，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。河北航空貨運代理流程