1,，貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人,。2,，貨代與物流(第三方)、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的,。3,，貨代又不同于船代，船代可以作為船公司處理有關(guān)訂艙,，簽單,，改單，放箱等工作4,，貨代有一級(jí)與二級(jí)之分,，一級(jí)貨代有美金發(fā)票，二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開(kāi)票,。5,，一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙,，大部份的一級(jí)只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán),。6，一級(jí)貨代有定艙權(quán)并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù),。7,，貨代掛和靠很正常，不是說(shuō)所有掛和靠就沒(méi)實(shí)力,，明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代,。8，90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代,。航空運(yùn)單與鐵路運(yùn)單一樣,，不是物權(quán)憑證，不能憑以提取貨物,，必須作成記名抬頭,，不能背書(shū)轉(zhuǎn)讓。中國(guó)澳門(mén)海運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用

國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任分類(lèi)：貨代公司作為代理人,，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用,，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同,。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小,。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候,，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。1,、貨代公司以自己的名義與第三人(承運(yùn)人)簽訂合同2、在安排儲(chǔ)運(yùn)時(shí)使用自己的倉(cāng)庫(kù)或者運(yùn)輸工具3,、安排運(yùn)輸,、拼箱集運(yùn)時(shí)收取差價(jià)；以上這三種情況,，對(duì)于托運(yùn)人來(lái)說(shuō),，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任,。當(dāng)貨運(yùn)代理從事無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無(wú)船承運(yùn)人提單時(shí),，便成了無(wú)船承運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，被看做是法律上的承運(yùn)人,，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì),。當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時(shí)便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人(MTO)，被看作是法律上的承運(yùn)人,。吉林航空貨運(yùn)代理費(fèi)用中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)陸續(xù)成立,，且隨著時(shí)間的推進(jìn)，中國(guó)國(guó)際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象,。

貨運(yùn)代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運(yùn)代理和客戶一般的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國(guó)外指定貨代,，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡,，報(bào)關(guān)等費(fèi)用,，這些費(fèi)用一般是他們壓你核銷(xiāo)單，就是說(shuō)你要把費(fèi)用給他們,，他們才收關(guān)給你退核銷(xiāo)單,。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那么如果你做單票而且整箱（就是說(shuō)沒(méi)有連續(xù)性出貨,，1個(gè)月或者更長(zhǎng)的時(shí)間沒(méi)有后續(xù)單子出運(yùn)）,，那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷(xiāo)單同前面的方法，要么做付款買(mǎi)單（就是說(shuō)拿提單的時(shí)候,，運(yùn)費(fèi)結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子,，那么你可以和貨運(yùn)公司談一下付款期限問(wèn)題。貨運(yùn)公司會(huì)根據(jù)你的量會(huì)給你1個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的帳期,。

集裝箱裝貨時(shí)的注意事項(xiàng)1,、裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候,，裝柜就得比較謹(jǐn)慎了。2,、貨柜要先檢查一遍,，拿著柜紙核對(duì)箱號(hào)，保管好司機(jī)交給你的鉛封,，記下鉛封號(hào),。3、裝柜時(shí),，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過(guò)集裝箱的理想裝載量,，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。4,、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的,，故在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí)，只要知道貨物密度,，就可以斷定出是重貨還是輕貨,。5、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況,。6、避免產(chǎn)生集中載荷,，如在裝載重貨時(shí),，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷,。7,、人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志,。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤,。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊,、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。8,、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的,。9,、裝柜之前，實(shí)際度量一下尺寸,，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時(shí)候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會(huì)略凸起一點(diǎn)的,，因此,，計(jì)算的時(shí)候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法。貨運(yùn)代理必須及時(shí)掌握進(jìn)口貨源動(dòng)向,，積極主動(dòng)承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船,、訂艙委托。

貨代的主要工作是訂艙,，報(bào)關(guān)，車(chē)運(yùn)等工作,，不是什么都能做的,；報(bào)關(guān)不一定是報(bào)關(guān)行(公司)，貨代也可以報(bào),。貨主訂艙必須通過(guò)貨代向船公司訂艙,，船公司接了貨主的單，目的還是要通過(guò)貨代做,；拼箱訂艙不是向船公司訂的,，而是通過(guò)貨代公司訂的。無(wú)船承運(yùn)人與一級(jí)貨代本質(zhì)也是一樣的,，前者是交通部核準(zhǔn)的,，后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前著可開(kāi)海運(yùn)發(fā)票,，后者只能用代理發(fā)票,。二者都可以開(kāi)美金發(fā)票。無(wú)船與一代二塊牌子可以同時(shí)有一個(gè)公司所有,；選擇貨代主要看服務(wù),，同時(shí)也希望價(jià)格合理甚至優(yōu)惠的，價(jià)廉物美,。以價(jià)格優(yōu)先,，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙,。山東朗運(yùn)貨運(yùn)代理價(jià)格

到了1999年底,，全國(guó)共有經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準(zhǔn)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)達(dá)到1 600家。中國(guó)澳門(mén)海運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用

國(guó)際空運(yùn)中的EORI作用：企業(yè)或個(gè)人在自己的貨物到達(dá)歐盟國(guó)家任何海關(guān)或離開(kāi)海關(guān)之前需要向海關(guān)提供該企業(yè)或個(gè)人的EORI號(hào)碼進(jìn)行申報(bào),。企業(yè)從非歐盟國(guó)家進(jìn)口物資,，在向歐盟海關(guān)做申報(bào)時(shí)也需要提供EORI號(hào)碼,，甚至當(dāng)企業(yè)或個(gè)人需要從歐盟之外的國(guó)家引進(jìn)機(jī)械設(shè)備、參展用品,、樣品,、辦公用品等物品時(shí)也需要提供該號(hào)碼，即使該企業(yè)或個(gè)人平時(shí)并不從事進(jìn)/出口業(yè)務(wù),。歐盟各國(guó)海關(guān)之間進(jìn)行商品流動(dòng)信息交換時(shí)也需要此號(hào)碼,。EORI號(hào)碼在做貨物海關(guān)申報(bào)時(shí)需要提交，也就意味著這關(guān)系到賣(mài)家是否是合法清關(guān),，甚至還會(huì)影響到后續(xù)是否能進(jìn)行退稅的問(wèn)題,。跨境電商賣(mài)家在VAT合法經(jīng)營(yíng)的前提下,，想要退某一筆進(jìn)口增值稅時(shí),，首先要用自己的EORI號(hào)碼清關(guān)。不管是亞馬遜還是其他跨境電商平臺(tái),，只要發(fā)貨到歐盟國(guó)家,，都需要用自己的EORI號(hào)碼進(jìn)行清關(guān)。二,、EORI與VAT號(hào)區(qū)別：1.獲取方式不同：歐盟VAT是要找具備相關(guān)資質(zhì)的稅務(wù)代理進(jìn)行注冊(cè),，但是在個(gè)別國(guó)家是可以自己直接去官網(wǎng)上傳信息資料進(jìn)行注冊(cè)的，EORI通常由稅務(wù)代理在申請(qǐng)VAT稅號(hào)時(shí)候一并申請(qǐng)下來(lái),。2.是否通用：一個(gè)EORI號(hào)可以在全歐盟國(guó)家內(nèi)通用,，但是根據(jù)實(shí)際情況，賣(mài)家可能需要在不同銷(xiāo)售目的國(guó)注冊(cè)不同的VAT號(hào),。中國(guó)澳門(mén)海運(yùn)貨運(yùn)代理費(fèi)用