國際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人或者單獨(dú)的經(jīng)營人從事經(jīng)營活動,，其經(jīng)營范圍包括：1．?dāng)堌?、訂?含租船、包機(jī)、包艙),、托運(yùn),、倉儲、包裝,；2．貨物的監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、集裝箱裝拆箱,、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù),；3．報關(guān),、報檢、報驗(yàn),、保險,；4．繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi),、結(jié)算及交付雜費(fèi),；5．國際展品、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理,；6．國際多式聯(lián)運(yùn),、集運(yùn)(含集裝箱拼箱)；7．國際快遞(不含私人信函),；．8．咨詢及其他國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。根據(jù)其經(jīng)營范圍，國際貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為海運(yùn)代理,、空運(yùn)代理,、汽運(yùn)代理、鐵路運(yùn)輸代理,、聯(lián)運(yùn)代理,、班輪貨運(yùn)代理、不定期船貨運(yùn)代理,、液散貨貨運(yùn)代理等,；按委托項(xiàng)目和業(yè)務(wù)過程分為訂艙攬貨代理、貨物報關(guān)代理,、航線代理,、貨物進(jìn)口代理、貨物出口代理,、集裝箱貨運(yùn)代理,、集裝箱拆箱裝箱代理、貨物裝卸代理,、中轉(zhuǎn)代理,、理貨代理,、儲運(yùn)代理、報檢代理和報驗(yàn)代理等,。貨運(yùn)代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,，有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港。吉林空運(yùn)貨運(yùn)代理流程

關(guān)于貨運(yùn)代理的作用,，國際貨運(yùn)代理協(xié)會是這樣介紹的：“貨運(yùn)代理具有許多專門知識,，所以它可以采用非常安全、非常迅速,、非常經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物,；貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸,；貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問,，它能就運(yùn)費(fèi)、包裝,、單證,、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求,、金融等方面提供咨詢,；貨運(yùn)代理能對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議；貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,，所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益,；貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造,、新運(yùn)輸路線的開發(fā)及新費(fèi)率的制定……,，’如今，國際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個世界性的行業(yè),，已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個角落,，成為國際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分。在國際貿(mào)易競爭激烈的情況下,，它的作用越來越明顯,。云南國際貨運(yùn)代理一站式各委托單位可直接向貨運(yùn)代理提出長期或臨時委托，簽訂《海運(yùn)進(jìn)口國內(nèi)接交,、代運(yùn)協(xié)議書》?,。

國際貨運(yùn)代理責(zé)任分類：貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用,，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同,。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時候,，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠,。1、貨代公司以自己的名義與第三人(承運(yùn)人)簽訂合同2,、在安排儲運(yùn)時使用自己的倉庫或者運(yùn)輸工具3,、安排運(yùn)輸、拼箱集運(yùn)時收取差價,；以上這三種情況,，對于托運(yùn)人來說，貨運(yùn)代理則是作為承運(yùn)人,，應(yīng)當(dāng)承運(yùn)人的責(zé)任,。當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時,，便成了無船承運(yùn)經(jīng)營人,，被看做是法律上的承運(yùn)人，他一身兼有承運(yùn)人和托運(yùn)人的性質(zhì),。當(dāng)貨運(yùn)代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人(MTO),，被看作是法律上的承運(yùn)人。

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,，貨運(yùn)代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù),。1、明確各條航線服務(wù)2,、選擇船東或貨代以價格優(yōu)先,，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙,。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運(yùn)單格式,。(2)非指定的訂艙格式3、審核托運(yùn)單4,、取得訂艙確認(rèn)5,、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用6、跟蹤服務(wù)工作7,、安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨每個訂艙代理對領(lǐng)取提單的方式不同,，按照訂艙代理的格式要求，填寫相關(guān)的寄單委托書,，把上面的內(nèi)容列清楚,。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行,。在集中托運(yùn)的情況下,，除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外，集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單。

“國際貨運(yùn)代理”的概念可以等同于“第三方物流”,，即除了發(fā)貨人（賣家）和收貨人（買家）外,，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運(yùn)輸鏈條上的所有服務(wù)，來促成貨物順利的完成運(yùn)輸,，并發(fā)貨人或收貨人不用對多個環(huán)節(jié)進(jìn)行單獨(dú)結(jié)費(fèi),，而可以只對第三方進(jìn)行結(jié)費(fèi),，從而盡可能大的降低行政和財務(wù)管理成本,。“國際貨運(yùn)代理”必須對所有的運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制,，“國際貨運(yùn)代理”需要保證每個服務(wù)之間的銜接按照預(yù)定時間及時準(zhǔn)確地完成,，這樣才能保證整體貨物運(yùn)輸項(xiàng)目的成功?！皣H貨運(yùn)代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務(wù)”,，增值服務(wù)多則意味為利潤點(diǎn)多并可以提高客戶對國際貨物運(yùn)代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運(yùn)代理”公司必須加強(qiáng)自身IT研發(fā)能力,，只有具備強(qiáng)大的IT能力才能把增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，這意味著“國際貨運(yùn)代理公司”可以在經(jīng)濟(jì)運(yùn)營成本和可靠運(yùn)營構(gòu)架的基礎(chǔ)上提供個性化服務(wù),。貨運(yùn)代理必須及時掌握進(jìn)口貨源動向,，積極主動承攬和接受有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托,。安徽國際貨運(yùn)代理服務(wù)

?根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,，貨運(yùn)代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù)。吉林空運(yùn)貨運(yùn)代理流程

從業(yè)務(wù)層面上看,，國際貨運(yùn)代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務(wù)項(xiàng)目和提供的勞務(wù)向貨主收取勞務(wù)費(fèi)。但從整個對外貿(mào)易運(yùn)輸環(huán)節(jié)和法律上看,，國際貨運(yùn)代理人與民法上的代理完全不同,，因此權(quán)利與義務(wù)也不一樣,。國際上從事對外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)很多，但細(xì)加分析,，他們基本上可以歸納為三個方面：即外貿(mào)部門或進(jìn)出口商,、貨運(yùn)代理人和交通運(yùn)輸部門。其中外貿(mào)部門或進(jìn)出口商是專門經(jīng)營進(jìn)出口產(chǎn)品業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),，統(tǒng)稱為貨主,。他們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同必須組織辦理進(jìn)出口商品的運(yùn)輸。他們是貨物運(yùn)輸工作中的托運(yùn)人或收貨人,。貨運(yùn)代理人是根據(jù)貨主的要求,，代辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)，它們在托運(yùn)人與承運(yùn)人之間起著橋梁作用,。中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司是非常典型的國際貨運(yùn)代理人,。交通運(yùn)輸部門是專門經(jīng)營水上、鐵路,、公路和航空等客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu),，如輪船公司、鐵路局或公路局及其運(yùn)輸公司,，民航總局下屬中國民航公司及其分公司,，地方民航公司等。它們都以擁有運(yùn)載工具為特征,，為社會提供實(shí)際運(yùn)輸服務(wù),。它們是貨物運(yùn)輸工作中的承運(yùn)人。吉林空運(yùn)貨運(yùn)代理流程