報(bào)關(guān)費(fèi)——CustomsDeclarationFee（報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人,、進(jìn)出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程）清關(guān)費(fèi)——CustomsClearanceFee（習(xí)慣把出口的叫做“出口報(bào)關(guān)”,，進(jìn)口的叫做“進(jìn)口清關(guān)”）商檢費(fèi)——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗(yàn)檢疫局工作內(nèi)容的一部分，我們平常所說(shuō)的商檢局CIQ,，就是負(fù)責(zé)這個(gè)工作的,。商檢是“三檢”的一部分，動(dòng)植物檢疫,、商品檢驗(yàn)和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費(fèi)——SpecialHandlingCharge碼頭操作費(fèi)（THC）——TerminalHandlingCharge（THC費(fèi)用包含了在從船到堆場(chǎng)或堆場(chǎng)到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費(fèi)用,。各委托單位可直接向貨運(yùn)代理提出長(zhǎng)期或臨時(shí)委托，簽訂《海運(yùn)進(jìn)口國(guó)內(nèi)接交,、代運(yùn)協(xié)議書》?,。浙江海運(yùn)貨運(yùn)代理公司

trampservice不定期船運(yùn)輸conferencelines班輪公會(huì)航線scheduledservice定期航運(yùn)commoncarrier公共承運(yùn)人shippingconference班輪公會(huì)freightrate運(yùn)費(fèi)率supplyanddemand供求billoflading,B/L提單seawaybill海運(yùn)單shippingnote托運(yùn)單/裝貨通知單deliveryorder提貨單matesreceipts大副收據(jù)/收貨單contractofcarriage貨物運(yùn)輸合同receiptforgoods貨物收據(jù)documentoftitle物權(quán)憑證portauthorities港務(wù)局/港口主管機(jī)關(guān)shippingspace艙位linerservice班輪運(yùn)輸sailingschedule船期表cargoseawothiness適貨shipowner船舶所有人/船東shipoperator船舶經(jīng)營(yíng)人merchantship商船passengership客船generalcargoship雜貨船oiltanker油船containership集裝箱船multipurposecargovessel多用途船rollon/rolloffshiporro/roship滾裝船freightmanifest運(yùn)費(fèi)清單shippingorder裝貨單loadinglistorcargolist裝貨清單dangerouscargolist危險(xiǎn)品清單damagecargolist貨物殘損單cargotracer貨物查詢單actualcarrier實(shí)際承運(yùn)人廣東國(guó)際貨運(yùn)代理價(jià)格在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過(guò)程中得到的保密情報(bào)和重要資料。

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,，貨運(yùn)代理針對(duì)不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù),。1,、明確各條航線服務(wù)2、選擇船東或貨代以價(jià)格優(yōu)先,，航線好為宗旨,，選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運(yùn)單格式,。(2)非指定的訂艙格式3,、審核托運(yùn)單4、取得訂艙確認(rèn)5,、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用6,、跟蹤服務(wù)工作7、安排付款以及領(lǐng)取正本提單和電放放貨每個(gè)訂艙代理對(duì)領(lǐng)取提單的方式不同,，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關(guān)的寄單委托書,，把上面的內(nèi)容列清楚,。每個(gè)訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴(yán)格執(zhí)行,。

在海運(yùn)提單上,，有個(gè)角色的重要性不可小覷，它就是通知人,。通常海運(yùn)提單在目的港信息部分有兩個(gè)公司甚至三個(gè)公司需要填寫,，一般為Consignee和Notifyparty。有的船公司提單還會(huì)列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty,。一,、一般目的港客戶，也就是真正的買家,，信用證支付條件下,，一般會(huì)是銀行。Notifyparty指通知方,，是指的是目的港客戶的聯(lián)系方,，若是客戶自己就可以填寫為Sameasconsignee，否則一般會(huì)標(biāo)示為客戶在目的港的代理商或貿(mào)易商,。二,、貨到目的港后，船公司會(huì)將到貨信息首要時(shí)間通知通知方,，以方便由通知人通知收貨人提貨,，或者做其他處理。防止提貨不及時(shí),，造成滯港滯箱費(fèi)甚至巨額罰金,。為防止通知不到,，有時(shí)會(huì)有二個(gè)通知人。三,、通知人被當(dāng)做通知人時(shí)并不知情或者并未事先溝通好,，導(dǎo)致到貨通知不能及時(shí)到達(dá)收貨人手里，從而造成提貨延誤和額外的費(fèi)用產(chǎn)生,。這就需要在確認(rèn)提單時(shí),，通知方一欄也要格外注意，不可隨意,。四,、有時(shí)我們會(huì)碰到Toorder提單。一般格式為‘Toorderofxxx’,，需要‘xxx’的背書才能轉(zhuǎn)讓或者提貨,。通知人只起到通知收貨人的作用，與背書無(wú)關(guān),。對(duì)超大件貨,，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點(diǎn),、圖紙,，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船，及時(shí)疏運(yùn),。

貨代提單HouseB/L,，又稱分提單，簡(jiǎn)稱H單,，嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無(wú)船承運(yùn)人,，經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主；有時(shí)同行申請(qǐng)?zhí)釂?，此時(shí)提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單。現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多,，尤其是去歐美的地方,。對(duì)于FOB條款條款，貨運(yùn)代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,，然后貨運(yùn)代理將向客戶發(fā)送訂單,。2、對(duì)于DDU,，DDP對(duì)于業(yè)務(wù),，船舶公司只負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到目的港。如果發(fā)貨人要求貨運(yùn)代理人提供一站式服務(wù)，貨運(yùn)代理人需要向目的港的代理人提供分票,，代理人負(fù)責(zé)目的港的清關(guān),、送貨甚至納稅。3,、對(duì)于三角貿(mào)易業(yè)務(wù),，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個(gè)訂單，然后發(fā)貨人為供應(yīng)商,，收貨人是實(shí)際目的港的收貨人的提單,。4、對(duì)于幾個(gè)客戶的小貨,，把一個(gè)集裝箱拼到同一個(gè)目的港,，貨運(yùn)代理會(huì)采取一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,，然后給每個(gè)客戶發(fā)幾張分單,，分單號(hào)編成001A，001B,，001C..目的港代理將提出集裝箱,，客戶在目的港提取自己的貨物。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),，也不能按時(shí)裝船,，貨運(yùn)代理會(huì)要求出具擔(dān)保函,。航空運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸契約，也是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù),。安徽海運(yùn)貨運(yùn)代理服務(wù)

艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范要求填報(bào),，保證數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確,、有效,。浙江海運(yùn)貨運(yùn)代理公司

關(guān)于貨運(yùn)代理的作用，國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是這樣介紹的：“貨運(yùn)代理具有許多專門知識(shí),，所以它可以采用非常安全,、非常迅速、非常經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物,；貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),，這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸；貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn),，它能就運(yùn)費(fèi),、包裝、單證、結(jié)關(guān),、領(lǐng)事要求,、金融等方面提供咨詢；貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議,；貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,，所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益；貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造,、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)及新費(fèi)率的制定……，’如今,，國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè),，已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)角落，成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,，它的作用越來(lái)越明顯。浙江海運(yùn)貨運(yùn)代理公司