常見(jiàn)的螺桿直徑D大約為45~150毫米,。螺桿直徑增大,，擠出機(jī)的加工能力也相應(yīng)提高，擠出機(jī)的生產(chǎn)率與螺桿直徑D的平方呈正比,。螺桿工作部分有效長(zhǎng)度與直徑之比（簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)徑比,，表示為L(zhǎng)/D）通常為18~25。L/D大，能改善物料溫度分布,，有利于塑料的混合和塑化,，并能減少漏流和逆流。提高擠出機(jī)的生產(chǎn)能力,，L/D大的螺桿適應(yīng)性較強(qiáng),，能用于多種塑料的擠出；但L/D過(guò)大時(shí),，會(huì)使塑科受熱時(shí)間增長(zhǎng)而降解,，同時(shí)因螺桿自重增加，自由端撓曲下垂,，容易引起料簡(jiǎn)與螺桿間擦傷,，并使制造加工困難；增大了擠出機(jī)的功率消耗,。過(guò)短的螺桿,，容易引起混煉的塑化不良。喂料機(jī)的投喂精度高,，能有效避免飼料浪費(fèi),，提高飼養(yǎng)效益。日鋼所壓出機(jī)銷(xiāo)售電話(huà)

1）料筒加料段內(nèi)壁開(kāi)設(shè)縱向溝槽為了提高固體輸送率,，由固體輸送理論知,，一種方法就是增加料筒表面的摩擦系數(shù)，還有一種方法就是增加加料口處的物料通過(guò)垂直于螺桿軸線(xiàn)的橫截面的面積,。在料筒加料段內(nèi)壁開(kāi)設(shè)縱向溝槽和將加料段靠近加料口處的一段料筒內(nèi)壁做成錐形就是這兩種方法的具體化,。2）強(qiáng)制冷卻加料段料筒為了提高固體輸送量，還有一種方法,。就是冷卻加料段料筒,，目的是使被輸送的物料的溫度保持在軟化點(diǎn)或熔點(diǎn)以下，避免熔膜出現(xiàn),，以保持物料的固體摩擦性質(zhì),。采用上述方法后，輸送效率由0.3提高到0.6,，而且擠出量對(duì)機(jī)頭壓力變化的敏感性較小,。喂料機(jī)整體設(shè)計(jì)喂料機(jī)的智能化設(shè)計(jì)，讓飼養(yǎng)管理更加便捷,。

圖中：1-殼體,，2-螺桿，3-擋板,，4-支腿,，5-支撐塊，6-增壓泵，7-輸水管,，8-出水管,，9-橡膠圈，10-水箱,，11-水槽11,，12-出水孔，13-進(jìn)料管,，14-彈簧,，15-連接塊，16-卡桿,，17-滾珠,。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例,。參照?qǐng)D1-3，便于清洗的雙螺桿造粒機(jī),，包括殼體1,，殼體1內(nèi)設(shè)有置物槽，殼體1的上端固定插設(shè)有與置物槽相通的進(jìn)料管13,，殼體1的下端固定連接有呈矩形分布的四個(gè)支腳,，用以支撐殼體1，殼體1的外側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)伺服電機(jī),，用以帶動(dòng)螺桿2,，伺服電機(jī)的輸出軸末端固定連接有螺桿2，用以對(duì)物料進(jìn)行加工處理,，螺桿2遠(yuǎn)離伺服電機(jī)的一端貫穿殼體1,，螺桿2與殼體1為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，殼體1的下端側(cè)壁設(shè)有與置物槽相通的排水口,，用以排放清洗后的水,，排水口內(nèi)設(shè)有擋板3，用以防止物料從排水口內(nèi)掉落,，排水口內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有固定槽，殼體1的外側(cè)壁上設(shè)有與排水口相通的滑槽,，擋板3的一端貫穿滑槽,，擋板3的另一端延伸至固定槽內(nèi)，擋板3與殼體1為滑動(dòng)連接，殼體1的下端設(shè)有卡桿16,，用以固定擋板3的位置,。

在久保田的FTC(送料機(jī)技術(shù)中心)，通過(guò)粉體測(cè)試測(cè)出松裝/固裝2種表觀比重,，依此算出的動(dòng)態(tài)比重來(lái)選定螺桿等部件,。另一方面，在未作粉體測(cè)試就訂貨的情況下,，即使客戶(hù)提供了『比重0.6～0.9』的信息,，但是并未明確這是松裝比重還是固裝比重。此時(shí),，為確保比較大能力,，螺桿等部件按比重小的方向來(lái)選定。松裝表觀比重和固裝表觀比重差別大的原料,，有時(shí)架橋性?流動(dòng)性較高,。以［松裝堆積密度］/［固裝堆積密度］之比1.5作為基準(zhǔn)，超過(guò)此值的原料需要注意,。喂料機(jī)的材質(zhì)選擇,，要確保耐用且環(huán)保。

久保田:NX系列失重式喂料秤株式會(huì)社久保田于1890年創(chuàng)立于日本大阪,現(xiàn)有員工31436名，業(yè)務(wù)范圍遍布全球,涵蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，水處理,，鋼管,，發(fā)動(dòng)機(jī)，電裝機(jī)械（計(jì)量系統(tǒng)）等,。其中計(jì)量系統(tǒng)業(yè)務(wù)始于1924年，主要從事粉體計(jì)量系統(tǒng)，臺(tái)秤（防爆,，非防爆），數(shù)字式稱(chēng)重傳感器等業(yè)務(wù),。其中失重式喂料秤市場(chǎng)占有率高達(dá)70%以上,，穩(wěn)居。同時(shí)久保田也非常重視中國(guó)市場(chǎng),，失重式喂料機(jī)進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有30年,。2014年全新推出的久保田NX系列失重式喂料秤受到市場(chǎng)的推崇，得到客戶(hù)的一致肯定,。喂料機(jī)的容量設(shè)計(jì),，要滿(mǎn)足牲畜的日常需求。日鋼所擠出機(jī)品牌

喂料機(jī)的安裝位置,，要便于牲畜自由采食,。日鋼所壓出機(jī)銷(xiāo)售電話(huà)

板式給料機(jī)制造工藝流程包括：機(jī)架制造,，主動(dòng)鏈輪裝置加工，板式給料機(jī)從動(dòng)鏈輪裝置加工,，板式喂料機(jī)槽板加工,，板式喂料機(jī)鏈條加工，板式喂料機(jī)滾輪加工,。以下是詳細(xì)說(shuō)明,。一）板式喂料機(jī)機(jī)架制造1.機(jī)架具有良好的抗沖擊振動(dòng)性能,結(jié)構(gòu)便于裝拆和改變安裝角度,并盡可能減輕其自重、當(dāng)鏈輪中心距或等于9m時(shí),機(jī)架采用整體結(jié)構(gòu);大于9m時(shí)采用分段結(jié)構(gòu)的機(jī)架,。2.板式給料機(jī)機(jī)架的驅(qū)動(dòng)端和拉緊端安裝軸承座和兩對(duì)應(yīng)平面的平行度公差為,、對(duì)應(yīng)孔的間距偏差±.5mm、孔的對(duì)角線(xiàn)之差＜,。3.機(jī)架主梁的直線(xiàn)度公差為,、沿縱向全長(zhǎng)內(nèi)容不超過(guò)10mm、機(jī)架對(duì)角線(xiàn)之差為1/1000,*大限于10mm,。4.板式給料機(jī)驅(qū)動(dòng)軸中心線(xiàn)對(duì)機(jī)架中心架中心平面的垂直公差為驅(qū)動(dòng)兩軸承間距的1/1000,拉緊軸中對(duì)驅(qū)動(dòng)軸中心線(xiàn)的平行度公差為鏈輪實(shí)際中心距的,。二）板式喂料機(jī)主動(dòng)鏈輪裝置加工頭部驅(qū)動(dòng)裝置是板式喂料機(jī)的動(dòng)力及傳動(dòng)部分，它由電動(dòng)機(jī),、減速機(jī)及主動(dòng)鏈輪裝置等組成,。電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速，以滿(mǎn)足工藝上調(diào)節(jié)喂料量的要求,。板式喂料機(jī)的主動(dòng)鏈輪裝置采用頭部鏈輪齒數(shù)為12,、尾部鏈輪為托輪的鏈輪帶動(dòng)兩條推土機(jī)鏈軌總成、槽板沿滾輪運(yùn)動(dòng),。本機(jī)的頭部鏈輪采用了整體式的齒槽塊結(jié)構(gòu)形式,，且為6齒數(shù)。日鋼所壓出機(jī)銷(xiāo)售電話(huà)