直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%,，頻率50Hz±5%；b) 充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對象,；c) 充電樁（栓）輸出為直流電,，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,，并向下兼容,；e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時充電方式,，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）,；f) 實(shí)現(xiàn)智能IC管理；g) 每個充電樁（栓）自帶操作器,，以供用戶進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費(fèi)信息，實(shí)現(xiàn)無人管理,；h) 充電樁（栓）接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定,；i) 充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口,，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）；j) 充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報警和保護(hù)功能,；k) 充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線,，充電電流,，充電壓自動調(diào)整；l) 充電樁（栓）采用強(qiáng)制風(fēng)冷,；m) 充電樁（栓）防護(hù)等級符合《GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級(IP代碼)》IP54要求,；充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計時、計電度,、計金額充電,，可以作為市民購電終端。上海私人充電樁銷售廠家

3,、電源要求① 輸入電壓：單相220V,；② 輸出功率：單相220V/5KW；③ 頻率：50Hz±2Hz,；④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%,；4、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后,，帶負(fù)載可分合電路方可閉合,，實(shí)現(xiàn)對插座的供電；② 漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè),；③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定,；④ 對IT系統(tǒng)配電線路,，當(dāng)***次接地故障時,，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護(hù)電器或漏電電流動作保護(hù)器切斷故障電路,；⑤ 照明配電系統(tǒng)中,，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動作保護(hù)裝置,，其額定動作電流為30mA,；江蘇私人充電樁一般多少錢另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝,、操作,、搬運(yùn)、檢修,、試驗(yàn)和監(jiān)測,。

地面充電站中充電器的方案,，該充電器由一個能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中,，直流電能就輸入蓄電池對其充電,。充電器設(shè)置了一個鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經(jīng)鎖緊的信號以確保安全,。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊,，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓,、充電電流,、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理,，許多細(xì)節(jié)問題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn),，已得到**便捷的使用方案。

充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計時,、計電度,、計金額充電，可以作為市民購電終端,。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性,，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。2006年,，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站,。2008年，北京市奧運(yùn)會期間建設(shè)了國內(nèi)***個集中式充電站,，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求,。2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站,，是國內(nèi)***座具有商業(yè)運(yùn)營功能的電動汽車充電站,。2009年底，北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國內(nèi)***個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站,?？梢愿鶕?jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場,、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時間,、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量,、費(fèi)用,、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，可以固定在地面或墻壁,。嘉定區(qū)私人充電樁加盟費(fèi)用

高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險”警示牌,。上海私人充電樁銷售廠家

（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn),，并保持通信的暢通。（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長期使用和維護(hù)的費(fèi)用,。（3） 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá),。（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,，主站到子站、子站到終端之間通信對實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高,。（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多,、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長,，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工,、調(diào)試,、運(yùn)行、維護(hù),。上海私人充電樁銷售廠家

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