3,、電源要求① 輸入電壓：單相220V；② 輸出功率：單相220V/5KW,；③ 頻率：50Hz±2Hz,；④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后,，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電,；② 漏電保護裝置應(yīng)安裝在供電電纜進線側(cè)；③ 低壓配電設(shè)備及線路的保護應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定,；④ 對IT系統(tǒng)配電線路,，當***次接地故障時，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當發(fā)生第二次異相接地故障時應(yīng)由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路,；⑤ 照明配電系統(tǒng)中,，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余 電流動作保護裝置,，其額定動作電流為30mA,；充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁,。寶山區(qū)公共充電樁零售價

按安裝方式分可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位,。按安裝地點分按照安裝地點，可分為公共充電樁和**充電樁,。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位,，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 **充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫）,，為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁,。 自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁,。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè),。安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP32,。嘉定區(qū)落地式充電樁市場報價高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明,。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標志。

2020年4月14日,，國家電網(wǎng)啟動了首批126個充電樁項目,，2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元，分布在北京,、天津,、河北等24個省（市）,，涵蓋公共,、**、物流,、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個,，公共充電樁1.8萬個,，**充電樁0.7萬個,，將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板,。截至2020年6月底,，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個,，數(shù)量位居全球**,。截止到今年2020年9月，中國累計建設(shè)的充電站達到4.2萬座,，換電站也達到了525座,，各類充電樁達到了142萬個，車樁比約為3.1：1,。中國已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)（2020年11月3日,，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風(fēng)會）。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓）,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散,、覆蓋面廣、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此,，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,，并保持通信的暢通。（2） 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用,。可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁,。

直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%,；b) 充電樁（栓）應(yīng)滿足充電對象,；c) 充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求,；d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,，并向下兼容；e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,，常規(guī)為5小時充電方式,，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；f) 實現(xiàn)智能IC管理,；g) 每個充電樁（栓）自帶操作器,，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導(dǎo),，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理,；h) 充電樁（栓）接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定；i) 充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口,，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）,；j) 充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報警和保護功能；k) 充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,，根據(jù)電池的溫度,，電壓對充電曲線，充電電流,，充電壓自動調(diào)整,；l) 充電樁（栓）采用強制風(fēng)冷；m) 充電樁（栓）防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求,；安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),。嘉定區(qū)落地式充電樁銷售廠家

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。寶山區(qū)公共充電樁零售價

充電樁（栓）能實現(xiàn)計時,、計電度,、計金額充電，可以作為市民購電終端,。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性,，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。2006年,，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站,。2008年，北京市奧運會期間建設(shè)了國內(nèi)***個集中式充電站,，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求,。2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站,，是國內(nèi)***座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站,。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設(shè)完成了國內(nèi)***個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站,。寶山區(qū)公共充電樁零售價

上海昕熒科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同上海昕熒科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長,！