9、防銹（防氧化）保護充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理,；10,、防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風速的侵襲,；11,、防盜保護電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸,；12,、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定,；高壓配電裝置上應有***的操作指示說明,。設備的接地點應有明顯可見的標志。交流充電樁

直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%,，頻率50Hz±5%,；b) 充電樁（栓）應滿足充電對象；c) 充電樁（栓）輸出為直流電,，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求,；d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容,；e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,，常規(guī)為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）,；f) 實現(xiàn)智能IC管理,；g) 每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息,，實現(xiàn)無人管理；h) 充電樁（栓）接口應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規(guī)定,；i) 充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口,，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）；j) 充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能,；k) 充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流,，充電壓自動調(diào)整,；l) 充電樁（栓）采用強制風冷；m) 充電樁（栓）防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求,；寶山區(qū)公共充電樁一般多少錢充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,，可以固定在地面或墻壁。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓）,，其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散,、覆蓋面廣、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展,，網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此,，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,，并保持通信的暢通。（2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用,。

2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳較早電動汽車充電站,。2008年,，北京市奧運會期間建設了國內(nèi)***個集中式充電站，可滿足50輛純電動大巴車的動力電池充電需求,。2009年10月,，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內(nèi)***座具有商業(yè)運營功能的電動汽車充電站,。2009年底,，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內(nèi)***個包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動乘用車示范充電站。2009年12月31日,，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動汽車充電站（樁）在深圳建成投運,，建設規(guī)模為2個充電站、134個充電樁（栓）,。2010年3月31日,，國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網(wǎng)典型設計充電站,，可同時為10臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業(yè),。截至2019年底，中國充電樁數(shù)量超120萬個,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,。

2020年4月14日,，國家電網(wǎng)啟動了首批126個充電樁項目，2020年全年計劃安排充電樁項目投資27億元,，分布在北京,、天津、河北等24個?。ㄊ校?，涵蓋公共,、**,、物流、環(huán)衛(wèi),、社區(qū)以及港口岸電等多種類型,。其中居住區(qū)充電樁5.3萬個，公共充電樁1.8萬個,，**充電樁0.7萬個,，將有助于補齊居民區(qū)充電難、平臺互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板,。截至2020年6月底,，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁為55.8萬個,，數(shù)量位居全球**,。截止到今年2020年9月，中國累計建設的充電站達到4.2萬座,，換電站也達到了525座,，各類充電樁達到了142萬個，車樁比約為3.1：1,。中國已經(jīng)建成了全球比較大規(guī)模的充電網(wǎng)絡（2020年11月3日,，***新聞辦公室舉行***政策例行吹風會）。室內(nèi)應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌,。江蘇掛壁式充電樁哪家好

安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),。交流充電樁

按安裝方式分可分為落地式充電樁,、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位,。按安裝地點分按照安裝地點，可分為公共充電樁和**充電樁,。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位,，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁,。 **充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁,。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫）,，為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設,。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54,。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應低于IP32。交流充電樁

上海昕熒科技有限公司在同行業(yè)領域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在上海市等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，上海昕熒科技供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！