1.氣源設(shè)備：包括空壓機(jī),、氣罐

2.氣源處理元件：包括后冷卻器,、過(guò)濾器,、干燥器和排水器

3.壓力控制閥：包括增壓閥、減壓閥,、安全服,、順序閥、壓力比例閥,、真空發(fā)生器潤(rùn)滑元件：油霧器,、集中潤(rùn)滑元件方向控制閥：包括電磁換向閥、氣控?fù)Q向閥,、人控?fù)Q向閥,、機(jī)控?fù)Q向閥、單向閥,、梭閥各類傳感器：包括磁性開(kāi)關(guān),、限位開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān),、氣動(dòng)傳感器流量控制閥：包括速度控制閥,、緩沖閥、快速排氣閥

4.氣動(dòng)執(zhí)行元件：氣缸,、擺動(dòng)氣缸,、氣馬達(dá)、氣爪,、真空吸盤(pán)其他輔助元件：消聲器,、接頭與氣管、液壓緩沖器,、氣液轉(zhuǎn)換器氣動(dòng)系統(tǒng)的管路：吸氣管路 :從吸入口過(guò)濾器到空壓機(jī)吸入口之間的管路,。（管徑宜大，降低壓力損失）排出管路：從空壓機(jī)排氣口到后冷卻器或儲(chǔ)氣罐之間的管路,。（應(yīng)能耐高溫,、高壓與振動(dòng)）送氣管路：從儲(chǔ)氣罐到氣動(dòng)設(shè)備之間的管路,。（主管路中必須安裝斷路閥，它能保證在維修和保養(yǎng)期間把空氣主管道分離成幾部分）控制管路：連接氣動(dòng)執(zhí)行元件和各種控制閥間的管路,。（大多采用軟管）排水管路：收集氣動(dòng)系統(tǒng)中的冷凝水,，并將水分排出管路。 重慶4V330C-10

活塞桿活塞桿是氣缸中**重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑,。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重,、成本高,，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi),。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸,。 重慶4V330C-10

無(wú)桿氣缸的分類

無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,，這種氣缸的比較大的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,。

（1）磁偶無(wú)桿氣缸：

活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組**磁性的長(zhǎng)久磁環(huán),，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。

（2）機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸

在氣缸 缸管軸向開(kāi)有一條槽,，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體,?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),。

無(wú)桿氣缸特點(diǎn)

由于越來(lái)越多的應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)處理設(shè)備小,特殊項(xiàng)目,設(shè)備和原有的傳統(tǒng)應(yīng)用程序的性能也在不斷提高,并逐漸適應(yīng)新產(chǎn)品的市場(chǎng)需求,使氣缸的品種增加,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高氣缸的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和市場(chǎng)的需求,為了對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化的前提下,是至關(guān)重要的宿主應(yīng)用程序和技術(shù)突破,自主創(chuàng)新是促進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)項(xiàng)目. 氣缸標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)體系將符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的采用率將達(dá)到90%以上,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將能夠與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行同步研究.汽缸標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)技術(shù)同步發(fā)展,滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求的發(fā)展和更新,形成良好的流通穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)體系,充分滿足行業(yè)生產(chǎn)和市場(chǎng)需求.

寧波市鼎力氣動(dòng)液壓有限公司是一家生產(chǎn)成套氣動(dòng)元件的專業(yè)廠家,，獲得ISO9001:2008 & CE認(rèn)證。生產(chǎn)電磁閥,、氣缸,、氣源處理件等三大類。本著以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展的企業(yè)宗旨,，本著以”鼎力相助，共創(chuàng)輝煌”的雙贏經(jīng)營(yíng)理念,，愿與海內(nèi)外新老客戶攜手共創(chuàng)美好的明天,。

     公司位于我國(guó)風(fēng)景旅游區(qū)的奉化溪口鎮(zhèn)，是蔣氏里,，交通方便,。產(chǎn)品質(zhì)量上乘，工藝超前,，技術(shù)先進(jìn),，已被多個(gè)領(lǐng)域長(zhǎng)久應(yīng)用。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本,、韓國(guó),、美洲、歐洲,、東南亞等地區(qū),，  深受用戶青睞。

重慶4V330C-10

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氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,，：端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,， 以提高氣缸的導(dǎo)向精度， 承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,， 減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,， 延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,，：端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,， 以提高氣缸的導(dǎo)向精度,， 承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載， 減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,， 延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件,。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的,。

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寧波市鼎力氣動(dòng)液壓有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治,、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖,，在浙江省寧波市等地區(qū)的農(nóng)業(yè)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**鼎力氣動(dòng)液壓和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī),，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),，我們一直在路上,！