優(yōu)點(diǎn)：1,、操控靈巧，上手難度極低,。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量,，讓女神150幾乎沒有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭,，而同級(jí)別競品的座高多在750mm以上,，低座高是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)。2,、性價(jià)比高,，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī),、ABS,、自動(dòng)啟停、脈沖啟動(dòng),、無鑰匙啟動(dòng),、9L油箱,，用戶通常所關(guān)心的配置它都有,；據(jù)用戶反饋，百公里正常油耗在2.3以下,，150踏板中算省油的,，而且售價(jià)也只需11980元，對(duì)于復(fù)古踏板來說,，女神150的性價(jià)比很高,。3、整車設(shè)定很奇妙。雅典娜有一項(xiàng)奇妙的配置,，就是后剎車搭配了對(duì)向四活塞卡鉗,。不少摩友會(huì)盲目的喜歡只用后剎，這個(gè)陋習(xí)很難矯正,，所以為了盡可能提升后剎的制動(dòng)效果,，雅典娜索性標(biāo)配了一個(gè)超規(guī)格的后剎車卡鉗。缺點(diǎn)：1,、外觀模具泛濫,，對(duì)于復(fù)古踏板，這不是一件好事,。2,、質(zhì)量可靠性有待時(shí)間驗(yàn)證。購買低座高摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,。性價(jià)比機(jī)車油耗

女神150的六邊形頭燈固定在車頭方向把上,，天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。燈具分為上下兩層,，上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡,，下層則是兩顆反射式LED光源用來進(jìn)行近距離補(bǔ)光。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長期以來固定的設(shè)備和拍攝參數(shù),?？梢钥吹剑?50在鋪光范圍和亮度上均屬于當(dāng)前比較好的水準(zhǔn),，整體的照射范圍像是一個(gè)WiFi圖標(biāo)一層層向外擴(kuò)散,，不過只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車頭這顆透鏡照亮的，更近的部分則來自我們前面說到的兩顆反射式LED光源,。通路機(jī)車維修購買goddess摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來電溝通。

彎道性能上雅典娜的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，在入彎前的大力制動(dòng)時(shí),，能感覺到制動(dòng)信心一般，同時(shí)偏舒適調(diào)校的減震器支撐力有一定的拖沓,。以穩(wěn)定的速度通過弧彎,，整車的穩(wěn)定性不錯(cuò)，循跡性表現(xiàn)良好,，向左壓彎時(shí),，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限,，為了探到極限,，繼續(xù)加大速度向下壓，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點(diǎn),，容易觸碰到大撐,。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山,，輪胎抓地是夠用的,，當(dāng)然對(duì)一輛復(fù)古踏板來說，跑山從來不是它的強(qiáng)項(xiàng),。如果一定要經(jīng)常跑山的話,，還是建議換一對(duì)傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結(jié)束,，回到市區(qū),，來兩天的代步通勤，雅典娜的表現(xiàn)如同我們開始所講,，親民好騎,，在進(jìn)行一些小路掉頭，短軸距,，轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)無疑,，在逛逛超市買東西時(shí)，置物鉤加平踏,，便利性拉滿,，誰能拒絕一輛好看，還實(shí)用的平踏板呢,？

未升級(jí)前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留,，零售價(jià)11980元不變，目前6個(gè)車色,。七大升級(jí)的24款零售價(jià)12380元起,，目前同樣6個(gè)車色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版,。24款女神150,，標(biāo)配了TCS功能，一旦監(jiān)測(cè)到前后輪達(dá)到一定速度差,，即強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,，大幅降低摔車風(fēng)險(xiǎn)，雨天防滑更安全,，且TCS可支持手動(dòng)關(guān)閉,，無論騎行和原地怠速時(shí),，短按一下就開啟對(duì)應(yīng)TCS指示燈常亮,，再按一下就關(guān)閉對(duì)應(yīng)TCS燈關(guān)閉，依此循環(huán)。如果騎行中,，遇到打滑情況,，TCS介入，強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的那幾秒鐘,，TCS燈會(huì)閃爍,，不打滑后，TCS燈繼續(xù)常亮,。購買通勤踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來電。

制動(dòng)配置上雅典娜的規(guī)格完全稱得上豪華,，前單向雙活塞卡鉗,，后對(duì)向四活塞卡鉗的配置，足以傲視150級(jí)踏板,，但在實(shí)際制動(dòng)數(shù)據(jù)60km/h至0的數(shù)據(jù)為18.0m,，30km/h至0的數(shù)據(jù)為4.1m，制動(dòng)成績中規(guī)中矩,。仔細(xì)分析了一下有兩點(diǎn)是值得注意,，首先是原廠配備的建大耐磨輪胎，在緊急制動(dòng)時(shí)抓地表現(xiàn)一般,，有些拖累制動(dòng)成績,；其次大力制動(dòng)時(shí)，剎車手柄給人以軟踏踏的感受,，剎車壓力傳導(dǎo)不足,，拉長了制動(dòng)距離，同時(shí)ABS作動(dòng)頻率低,，彈手感較明顯,。不久前我們剛測(cè)評(píng)了大熱門踏板豪爵UHR150，60-0居然高達(dá)18.2米,，這樣一對(duì)比,，雅典娜18米成績完全能接受了。購買省油摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,。買菜踏板摩托車上牌

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升級(jí)TFT表,，帶開機(jī)畫面,，支持手機(jī)導(dǎo)航投屏。導(dǎo)航投屏成功后,，可以鎖屏手機(jī),，不影響導(dǎo)航投屏,。投屏導(dǎo)航實(shí)時(shí)顯示導(dǎo)航轉(zhuǎn)向小箭頭、到達(dá)目的地總里程,，以及進(jìn)入下一個(gè)轉(zhuǎn)向路口的距離,。針對(duì)之前一些用戶吐槽的老款手把按鍵質(zhì)感差，按壓感不好的槽點(diǎn),，本次全新升級(jí)了左右手把按鍵,，外觀更精致，而且按壓質(zhì)感有明顯提升,。同時(shí)ABS開關(guān)也改了控制邏輯,，不用長按，短按一下就可切換開啟或關(guān)閉,。若ABS開啟狀態(tài),，騎行幾秒鐘，ABS指示燈就會(huì)熄滅,，如果常亮,，說明ABS此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，再按一下ABS按鈕即可開啟ABS（對(duì)應(yīng)指示燈會(huì)熄滅）,。性價(jià)比機(jī)車油耗

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