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青春踏板車價格

來源: 發(fā)布時間:2024-01-21

復古踏板摩托車,,是踏板摩托車當中,,內(nèi)卷嚴重的分類,,同時也是拼價格,、拼配置的重災區(qū),。想要在這個復古踏板領域站穩(wěn)腳跟,,沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當中,。小編要聊的這臺雅典娜女神150,就是一款性價比相當高的,,歐式復古風格踏板摩托車,,11,980/12,980的一個價格,到底能夠給到多少驚喜,,本期測評一探究竟,。歐式復古風格踏板占據(jù)目前的市場主流,為什么各大國產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種,,其根本原因還是因為VESPA,、標致他們的復古踏板摩托車過于的深入人心,就像哈雷表示著美式巡航一樣,,既然他們打造了行業(yè)地位,,開創(chuàng)了細分種類,后來者想要進來就只能以他們的車型為模版去設計,,所以看多了復古踏板,,你會發(fā)現(xiàn)大家其實都長得差不多。購買女士小摩托車請找摩托財智,,歡迎來電,。青春踏板車價格

優(yōu)勢依然是動力,加速性受限于小輪轂,,50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,,但0-50段卻旗鼓相當,前段提速迅猛,,低扭爆發(fā)力強,;作為一款不追求高速性能的復古踏板而言,以小輪轂換來低 座高,,而導致后段提速弱一些,,完全值得和必要。第二大優(yōu)勢是低油耗,,實際日常綜合油耗在2.3或以下,,這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當甚至更低,。第三大優(yōu)勢就是震動良好,紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,,必須好評,。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能,手感有些軟塌,,制動成績常規(guī)水準,。配置該有的都有,前段動力迅猛,,配上11980價格還是具有相當高的性價比,,配合良好的騎行體驗,、高顏值,、低震動、低 油耗和低?坐高,,在150復古踏板中,,雅典娜女神150,萬元出頭復古踏板里很能打,。高性價比踏板車價格購買踏板摩托車請找摩托財智,,歡迎來電咨詢。

實際騎乘下來,,很明顯的感受到,,雅典娜150的油門順暢,皮帶以及碗工的接合,,都是明顯的舒適取向,,偏向低轉(zhuǎn)輸出,起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的,,更適合城市通勤取向的用途,,畢竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的騎行追求,。同時在90以上的高速騎行中,,車身穩(wěn)定,無發(fā)飄感,。當然在雅典娜150高速騎行的狀態(tài)下,,我們也發(fā)現(xiàn)了它的震動抑制,控制的是很到位的,,怠速情況下震動在一眾150踏板中,,算是小的,還有自動啟停的加持,。在騎起來之后,,從起步階段到紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速下,,手把,坐墊,,腳踏都沒有很明顯的震感,,后視鏡甚至絲毫不模糊,一直是完全清晰的,,這在同級別中難逢敵手,,甚至在合資踏板中也是完全不虛,作為一個新進品牌,,做到這一點很難得,。

因為復古風格的踏板,外觀更顯優(yōu)雅大氣,,設計更能帶來視覺上的高級感,。如果將同級別的都市風格踏板,與復古踏板放在一起,,大多數(shù)人都會覺得復古踏板更“顯貴”,,同樣是用來代步、通勤,、買菜,,誰不想讓自己的車騎出去更有面子呢,所以近幾年復古踏板摩托車能夠持續(xù)走紅,,這是一方面的原因,。言歸正傳,雅典娜女神150外觀設計其實沒什么可挑剔的,,因為它的造型風格很正,,是非常典型的歐式復古風格,其配色也比較講究,。眼前的這臺波多爾紅,,采用酒紅色搭配米白色不僅很顯質(zhì)感,而且視覺效果相當不錯,。購買省油摩托車請找摩托財智,,歡迎來電詢價。

懸掛系統(tǒng)方面,,女神150前減震使用的是非常常見的正置液壓減震,,后減震也是傳統(tǒng)的左側(cè)5級預載可調(diào)單減震結構。不過整體的調(diào)校的風格似乎與車身偏古典的造型并不統(tǒng)一,。前后減震器都是偏硬朗和支撐性,,原廠彈簧剛度比較大,阻尼系數(shù)也是如此,,所以即使路面的顛簸并不明顯,,你也能從車身和座墊的傳遞上感受到,,好在座墊在厚度上做得不錯,舒適性仍然有保障,。前輪輪胎選擇的是來自建大KENDA的K6609輪胎,,100/80-12規(guī)格;后輪則是110/80-10的K413輪胎,,少見的沒有使用成套的前后輪胎配置,。這兩款輪胎的特性還是有些區(qū)別的,建大的K6609是常見的通勤用低滾阻輪胎,,而后輪的K413則是采用簡單的V型流線胎紋和高抓地力配方,,顯然廠家根據(jù)女神150的前后重心分布進行了輪胎單獨選型。相比更常見的90/90-12和100/90-10規(guī)格,,女神150的輪胎在寬高比上展示出了設計師在有限的成本下對運動性的追求,。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電,。耐用踏板車摩旅

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車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板,車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類,。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量,又能通過很帶感的頭段動力輸出,,來進一步提升敏捷度,,這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復古踏板,,首先我們能看見它在售價上的誠意,。在這個售價的基礎上,它的用料,、質(zhì)感和配置都能讓人滿意,。動力表現(xiàn)非常有特點,特別是初段提速堪稱同級別中較快的,;此外,,它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,主打一個看得見的實惠,;在綜合滿意度方面,,由于采用相對較小的輪組配比,帶來了非常低座高,,進而也降低了駕馭門檻,,再加上漂亮的復古外形,對于普通用戶來說確實是很有吸引力,。當然,,這款車還需要更多細節(jié)上的提升和優(yōu)化,,我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實給到我們一些小驚喜,,接下來,,繼續(xù)努力吧。青春踏板車價格

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