女神150的造車思路很有意思,，這點在發(fā)動機上也有體現(xiàn),，眾所周知國內(nèi)小廠商所使用的150cc發(fā)動機多采購自隆鑫,，但女神150的發(fā)動機和隆鑫那臺又不完全一樣，我們單從壓縮比來看,，目前無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，而女神150的壓縮比為11:1,，女神的壓縮比更高,。而壓縮比的改變自然表示著動力上的不同，女神150的功率達到了11kw/8500rpm,，扭矩為14nm/5500rpm,，動力數(shù)據(jù)對比隆鑫的150水冷有著0.5kw的提升，雖然看起來杯水車薪,，但對于雅典娜這個新品牌來說,，這是一種好的表現(xiàn)，外觀不夠原創(chuàng)值得批評,，動力方面愿意下功夫優(yōu)化也同樣值得鼓勵,。購買通勤摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通,。通勤機車保養(yǎng)

作為一臺復古踏板,，我對女神150的操控本身就沒太大期待，特別是當它的售價只有不到1.2萬元時,。透過這段話,，大家也能猜到我對這臺車操控的評價，客觀地說就是一般,，結(jié)合價格來說就是還可以,，不負責任的話，我也能激情開噴它種種不行,。雖然是平踏板,，但女神150的車架沒什么問題，在彎道中不會讓你有車身不穩(wěn)定的感覺,，日常騎行翻身,、掉頭啥的都很靈活，和同級別產(chǎn)品沒什么區(qū)別,。只是它剎車和減震的表現(xiàn)一般,，個人感覺和UY差不多在同一水平,，對于一臺150cc的國產(chǎn)踏板來說，這不是褒獎,。先說剎車,，女神150標配前后ABS，前剎車采用了單向雙活塞卡鉗,，后剎車也采用了對向四活塞卡鉗,，配置上誠意很足。雅典娜摩托車維修購買水冷踏板摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳詢,。

剎車距離的測試，也印證了雅典娜女神150出色的制動效能,，30km/h-0成績?yōu)?.11米,，用時1.04秒，瞬間制動G值達到了0.963,。而60km/h-0的成績?yōu)?5.64米,，用時只有2.09秒，瞬間制動G值0.87,。確實,，前段的剎車力道來得特別猛，ABS的介入反而沒有那么的明顯,，可能是因為輪胎的原因,，速度較快的情況下一把剎車捏死，輪胎會有偶發(fā)性的瞬間打滑,，可能是抓地力不足的原因,。但總的來說，雅典娜-女神150的制動性能,，確實要超過很多同級踏板車型,。雅典娜女神150搭載一臺，實際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動機,，功率11kw/8500rpm,，扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達11:1,，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺發(fā)動機的水平在同級車型當中處于前列,，從峰值轉(zhuǎn)速來看，低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應該還不錯,。

作為新晉品牌的開山之作,，雅典娜150的動力實際感受可以稱得上“良好”，賬面數(shù)據(jù)上,，最大功率11kw/8500rpm,，最大扭矩14N.m/5500rpm的動力,，最大功率比無極SR150GT還高0.5，實測加速性能相當不錯,，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s,。還是數(shù)據(jù)說話，雅典娜150在封閉場地內(nèi)進行加速測試,，0到60km/h的加速數(shù)據(jù)為5.9s,，0到80km/h的數(shù)據(jù)為11.6s，0到90km/h的數(shù)據(jù)為18.1s,。在表頭極限轉(zhuǎn)速8500rpm左右測得極速為117km/h,，實際GPS速度為96.7km/h，再往后的速度提升很緩慢,，表頭基本應該在118km/h封頂了,，也就是說雅典娜女神150的GPS極速不能破百。購買通勤摩托車請找摩托財智,，歡迎來電。

說起復古踏板,，大多數(shù)消費者都會想到VESPA和姜戈,，作為國內(nèi)乃至全球都具有名氣的復古踏板IP，這兩款車間接影響了國產(chǎn)復古踏板的走向,，比如VESPA促進了國產(chǎn)鐵殼羊和意式塑料殼復古踏板的誕生,，而姜戈則間接促進了國產(chǎn)實用派復古踏板的誕生。我們要聊的“雅典娜女神”就屬于實用派復古踏板,，而且它還是目前座高低的實用派復古踏板,。簡要概括來說，雅典娜這個品牌就是某位產(chǎn)品經(jīng)理發(fā)現(xiàn),，復古踏板車市場缺少一臺既有配置,、又有性價比，還有低座高的女性專屬踏板,，于是他整合了臺州的摩托車配套資源,，以雅典娜作為品牌，生產(chǎn)出來這臺座高有730mm的,、絕大部分女生都能騎的女神150,，解決了用戶剛需。購買省油摩托車請找摩托財智,，歡迎來電洽談,。低座高踏板機車維修

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根據(jù)小編的實測,，雅典娜女神150的0-100km/h加速成績?yōu)?1.12秒,，0-80km/h的加速成績?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒,，這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機特性,，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟,。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限,，小編實測雅典娜-女神150的GPS時速為108Km/h，不過考慮到這是一臺兩氣門車型,，能夠?qū)崪y達到這個速度也是相當不錯了,，輕松破百還是可以信手拈來的。得益于坐墊前端的收窄,，只有730mm坐高的雅典娜女神150,，確實非常的親民，小編身高173cm毫無壓力,，雙腿有余量,，對身高的更高寬容度，也會讓這臺車的受眾群體更加廣,。雅典娜女神的人機三角設置的非常不錯,，小編能夠得到一個相當安逸舒適的騎行姿態(tài)，而且坐墊長度也很給力,，在前座保持一個舒適的騎行姿態(tài)之后,，還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間，同時后排的坐墊長度也足夠,，以小編的身材可以得到一個相當不錯的后排乘坐舒適度,。而伸出來的后貨架，長度和寬度也非常充裕,，甚至能坐人（請勿模仿）,。通勤機車保養(yǎng)