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都市踏板機(jī)車摩旅

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-07

在我們聯(lián)系試駕車的過程中,,廠家對(duì)這款車進(jìn)行了升級(jí),,于是送到我們這里來的,變成了2024款女神150(12380元起:2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布),。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級(jí),,而售價(jià)只提升了400元。所以本期測(cè)評(píng),,我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)價(jià)這臺(tái)車,。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛,,力求表達(dá)動(dòng)感和科技的現(xiàn)代車型,,而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵,,讓它帶有了一絲雍容的氣息,。購(gòu)買雅典娜女神150摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來電詳詢,。都市踏板機(jī)車摩旅

我們還是要說,,女神150在1.2萬元價(jià)位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能,,只要這些功能的可靠性能夠得到保證,,就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能,,在熄火狀態(tài)下會(huì)開啟會(huì)連閃兩次紅色指示燈,,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)有藍(lán)綠紅三色指示燈來表明當(dāng)前開啟的加熱檔位。女神150配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),,遙控鑰匙的操作邏輯與本田系保持了一致,,在除了開啟坐墊以外的檔位上輕推開關(guān)即可。時(shí)尚踏板機(jī)車購(gòu)買時(shí)尚踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,,歡迎來電,。

高速加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來,本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km,,基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景,,在加油站重新加到滿油,共加注汽油5.23L,,換算下來測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km,,很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km,新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km(可以歷史文章里搜這兩款車的測(cè)評(píng)),??梢载?fù)責(zé)任的說我們測(cè)評(píng)過的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板,測(cè)評(píng)油耗就沒有低于3升的,??紤]到近一半里程為高速測(cè)評(píng),女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下,,40碼左右勻速騎行可能在2.1左右,,這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量,,確保350km的實(shí)際續(xù)航,。

一大優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力,加速性受限于小輪轂,,50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,,但0-50段卻旗鼓相當(dāng),前段提速迅猛,,低扭爆發(fā)力強(qiáng),;作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,,以小輪轂換來較低座高,而導(dǎo)致后段提速弱一些,,完全值得和必要,。第二大優(yōu)勢(shì)是較低油耗,實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,,這個(gè)油耗和很多國(guó)產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低,。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)抑制良好,紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,,必須好評(píng),。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能,手感有些軟塌,,制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn),。配置該有的都有,前段動(dòng)力迅猛,,配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比,,配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值,、較低震動(dòng),、較低油耗和較低坐高,在150復(fù)古踏板中,,雅典娜女神150,,萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。購(gòu)買時(shí)尚踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,。

女神150的六邊形頭燈固定在車頭方向把上,,天生就有隨著方向把一起轉(zhuǎn)動(dòng)指向行進(jìn)方向的優(yōu)勢(shì)。燈具分為上下兩層,,上層配備了一顆大尺寸的方形透鏡,,下層則是兩顆反射式LED光源用來進(jìn)行近距離補(bǔ)光。我們的燈光實(shí)際拍攝仍然使用長(zhǎng)期以來固定的設(shè)備和拍攝參數(shù),??梢钥吹剑?50在鋪光范圍和亮度上均屬于當(dāng)前比較的水準(zhǔn),,整體的照射范圍像是一個(gè)WiFi圖標(biāo)一層層向外擴(kuò)散,,不過只有外圈也是鋪光范圍廣的部分是車頭這顆透鏡照亮的,更近的部分則來自我們前面說到的兩顆反射式LED光源,。購(gòu)買踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,,歡迎來電洽談。青春踏板車排量

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實(shí)際騎乘下來,,很明顯的感受到,雅典娜150的油門順暢,,皮帶以及碗工的接合,,都是明顯的舒適取向,偏向低轉(zhuǎn)輸出,,起步階段到60km/h速度區(qū)間內(nèi)是迅速的,,更適合城市通勤取向的用途,,畢竟80km/h之后的加速能力考量,,也不是各位“Goddes”的騎行追求。同時(shí)在90以上的高速騎行中,,車身穩(wěn)定,,無發(fā)飄感。當(dāng)然在雅典娜150高速騎行的狀態(tài)下,,我們也發(fā)現(xiàn)了它的震動(dòng)抑制,,控制的是很到位的,怠速情況下震動(dòng)在一眾150踏板中,,算是小的,,還有自動(dòng)啟停的加持。在騎起來之后,,從起步階段到紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速下,,手把,坐墊,,腳踏都沒有很明顯的震感,,后視鏡甚至絲毫不模糊,一直是完全清晰的,,這在同級(jí)別中難逢敵手,,甚至在合資踏板中也是完全不虛,作為一個(gè)新進(jìn)品牌,,做到這一點(diǎn)很難得,。都市踏板機(jī)車摩旅

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