2023年的某天,，一家名為雅典娜ATHENA的品牌,，推出了一款直擊用戶痛點(diǎn)的復(fù)古踏板車——Goddess150，它的重點(diǎn)在于座高只有730mm,，這是當(dāng)時(shí)市面上座高比較低的踏板車,。關(guān)注復(fù)古踏板的朋友多少都曾被座高問題困擾，特別是女性消費(fèi)者,，因?yàn)閺?fù)古踏板本就從歐洲傳入中國(guó),，各大廠家為了還原復(fù)古設(shè)計(jì)，通常都會(huì)給產(chǎn)品設(shè)定為高座高,，比如770~780mm左右,。這對(duì)歐洲消費(fèi)者來說不算啥問題,，但對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，不少人都因此感到苦惱,，畢竟我國(guó)女性的平均身高只有161cm左右,，此時(shí)雅典娜推出的Goddess150憑借低座高成功補(bǔ)全了市場(chǎng)空缺。復(fù)古摩托車的市場(chǎng)需求逐漸增長(zhǎng),，許多摩托車制造商也推出了自己的復(fù)古系列產(chǎn)品,。雅典娜摩托車摩旅

由于時(shí)間關(guān)系，這次只是對(duì)新車進(jìn)行了簡(jiǎn)單的試騎,。初印象還不錯(cuò),，分三個(gè)層面來講。一,，新車的動(dòng)力輸出比較帶感,，盡管是兩氣門引擎,，但低扭調(diào)定比較適宜,，特別適合日常代步場(chǎng)景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二,，整車懸掛系統(tǒng)偏軟,，舒適性不錯(cuò)，但運(yùn)動(dòng)性能可能會(huì)有些不足,，不過應(yīng)對(duì)復(fù)古騎行,，調(diào)性出行，這點(diǎn)不算問題,。第三,，整車制動(dòng)設(shè)定比較有意思，前制動(dòng)夠用,，不算強(qiáng)悍,，但后制動(dòng)規(guī)格超高，且制動(dòng)力非?？孔V,，這樣設(shè)定的調(diào)性還是頭次遇到，挺有意思的,。后續(xù)爭(zhēng)取找到試駕車再來分享深度實(shí)測(cè)體驗(yàn),，這款車還是有點(diǎn)內(nèi)涵，特別是考慮到如此實(shí)惠的售價(jià),，好像剩下都是優(yōu)點(diǎn)了,。具體市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何，還是讓時(shí)間來說話吧,。復(fù)古女士小摩托車無論是作為交通工具還是作為收藏品,，復(fù)古摩托車都能帶給人們獨(dú)特的騎行體驗(yàn)和情感共鳴,。

安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外,，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,，騎行三角的設(shè)定非常合理，整個(gè)駕駛姿態(tài)慵懶且安逸,，而且這臺(tái)車的平踏板空間相當(dāng)不錯(cuò),，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外,，寬厚的前坐墊也很適合長(zhǎng)時(shí)間騎行,。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的，非鋪裝路面,，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個(gè)比較容易被忽略的點(diǎn)，同時(shí)也是測(cè)評(píng)當(dāng)中容易被忽視的點(diǎn),。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平,，因此這臺(tái)車并沒有過人的通過性,，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬,，在這種大顛簸的路面上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，減震更不容易觸底，騎起來更加從容,。另外,，因?yàn)樽鴫|比較寬大厚實(shí)，即便是比較顛簸,，但乘坐體感還是很舒適,。

雅典娜女神150搭載一臺(tái)，實(shí)際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率11kw/8500rpm,，最大扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達(dá)11:1,，從賬面數(shù)據(jù)來看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的水平在同級(jí)車型當(dāng)中處于前列,，從峰值轉(zhuǎn)速來看，低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應(yīng)該還不錯(cuò),。根據(jù)小編的實(shí)測(cè),，雅典娜女神150的0-100km/h比較好加速成績(jī)?yōu)?1.12秒，0-80km/h的比較好加速成績(jī)?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.75秒,，這個(gè)成績(jī)有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)特性,，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟,。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限,，小編實(shí)測(cè)雅典娜-女神150的比較高GPS時(shí)速為108Km/h，不過考慮到這是一臺(tái)兩氣門車型,，能夠?qū)崪y(cè)達(dá)到這個(gè)速度也是相當(dāng)不錯(cuò)了,，輕松破百還是可以信手拈來的。這種踏板車通常沒有變速器,，騎手需要根據(jù)路況和自身體力來調(diào)整騎行速度,。

在彎道中，女神150左側(cè)的傾角并不大,，原地掉頭容易摩擦到左側(cè)的大撐支架,，如果你是彎道激進(jìn)份子，就是想買一臺(tái)座高低的復(fù)古踏板,，這車也能買,，不過建議你把大撐先拆了，否則你將對(duì)左彎心懷恐懼,。除品控外,，女神150在動(dòng)態(tài)上的駕駛體驗(yàn)，給我的感覺和大廠出品的125處于同一水準(zhǔn),，相似的價(jià)格、同樣的功底,，女神150的優(yōu)勢(shì)就是搭載了一臺(tái)150cc的水冷發(fā)動(dòng)機(jī),，并且在城市代步中比較好騎?？稍谄渌矫?，比如運(yùn)動(dòng)性和風(fēng)格化上，它突出的就是一個(gè)我可能不出色,，但是我夠用,。一些摩托車愛好者將復(fù)古摩托車視為一種藝術(shù)品，他們會(huì)收集,、修復(fù)和展示這些經(jīng)典的機(jī)器,。復(fù)古通勤踏板機(jī)車維修

復(fù)古踏板車的車把通常較高，騎手可以保持直立姿勢(shì)騎行,，減少對(duì)腰背的壓力,。雅典娜摩托車摩旅

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類,。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量,，又能通過很帶感的頭段動(dòng)力輸出,，來進(jìn)一步提升敏捷度，這是女神150的優(yōu)勢(shì),。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板,，首先我們能看見它在售價(jià)上的誠(chéng)意。在這個(gè)售價(jià)的基礎(chǔ)上,，它的用料,、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動(dòng)力表現(xiàn)非常有特點(diǎn),，特別是初段提速堪稱同級(jí)別中較快的,；此外，它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,，主打一個(gè)看得見的實(shí)惠,；在綜合滿意度方面，由于采用相對(duì)較小的輪組配比,，帶來了非常低座高,，進(jìn)而也降低了駕馭門檻，再加上漂亮的復(fù)古外形,，對(duì)于普通用戶來說確實(shí)是很有吸引力,。當(dāng)然，這款車還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化,，我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面,。2024款女神150確實(shí)給到我們一些小驚喜，接下來,，繼續(xù)努力吧,。雅典娜摩托車摩旅