智能檢測(cè)技術(shù)在線(xiàn)路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線(xiàn)路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線(xiàn)路板設(shè)計(jì)的影響
線(xiàn)路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線(xiàn)路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線(xiàn)路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線(xiàn)路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線(xiàn)路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線(xiàn)路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線(xiàn)路板技術(shù)的影響
下游整車(chē)行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過(guò)剩,,雖然2010年在國(guó)家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長(zhǎng),但2011年產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩,、產(chǎn)能過(guò)剩壓力加大,,受其影響,零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤(rùn)的壓力,。行業(yè)面臨的主要問(wèn)題上下游兩頭受擠,,行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),對(duì)上下游缺乏議價(jià)能力,。上游原材料主要是鋼材,、橡膠、塑料,、織物等,,其價(jià)格終由鋼鐵、石油,、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定,,汽車(chē)零部件企業(yè)只能通過(guò)對(duì)上游商品價(jià)格走勢(shì)的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),,下游整車(chē)制造商多為大企業(yè)大集團(tuán),,在與零部件廠(chǎng)商的利益博弈中處于強(qiáng)勢(shì)地位,談判能力強(qiáng),,能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車(chē)零部件行業(yè),,因此,,零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。下游整車(chē)行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過(guò)剩,,雖然2010年在國(guó)家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長(zhǎng),。寶山區(qū)工業(yè)汽車(chē)零件改裝
汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐,。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,,他們是相互影響,、相互作用的,沒(méi)有整車(chē)的自主品牌,,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),,沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼,。2006年1-12月,,中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,比上年同期增長(zhǎng)34.35%,;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入527,234,933千元,,比上年同期增長(zhǎng)34.71%;寶山區(qū)設(shè)備汽車(chē)零件客戶(hù)至上世界各大汽車(chē)公司紛紛供應(yīng)體制,,即由向多個(gè)汽車(chē)零部件廠(chǎng)商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu),。
2007年1-11月,中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,,比上年同期增長(zhǎng)了37.34%,;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入663,529,269千元,比上年同期增長(zhǎng)了37.45%,;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額48,487,363千元,,比上年同期增長(zhǎng)了68.61%;截至2007年11月底,,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為32,605,652千元,比上年同期增長(zhǎng)46.79%,;截止到2006年12月底,,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家。從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,,汽車(chē)零部件行業(yè)利潤(rùn)總額仍在增長(zhǎng),,但增速放緩,;進(jìn)出口額也雙雙增長(zhǎng),但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等,、高附加值,、高科技的產(chǎn)品為主,出口產(chǎn)品以輪胎,、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低,、利潤(rùn)薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主。
汽車(chē)配件加工(auto spare parts)是構(gòu)成汽車(chē)配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車(chē)配件加工的產(chǎn)品,。發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門(mén)體,、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,、油泵,、油嘴、漲緊輪,、氣缸體,、軸瓦、水泵,、燃油噴射,、密封墊、凸輪軸,、氣門(mén),、曲軸、連桿總成,、活塞,、皮帶、消聲器,、化油器,、油箱、水箱,、風(fēng)扇,、油封、散熱器,、濾清器,。2005年1-12月,中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,,比上年同期增長(zhǎng)18.67%,;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入375,265,815千元,比上年同期增長(zhǎng)20.21%,;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元,,比上年同期降低9.09%,。總體看來(lái),,2014年汽車(chē)零部件出口形勢(shì)較好,。
總體看來(lái),2014年汽車(chē)零部件出口形勢(shì)較好,。零部件出口成為拉動(dòng)汽車(chē)商品出口增長(zhǎng)的主要因素,。四大類(lèi)汽車(chē)零部件品種(發(fā)動(dòng)機(jī),汽車(chē)零件,、附件及車(chē)身,,汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎,,其他汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品),出口金額較上年均呈增長(zhǎng),,其中發(fā)動(dòng)機(jī)共出口366.22萬(wàn)臺(tái),,同比增長(zhǎng)10.56%;出口金額16.80億美元,,同比增長(zhǎng)6.69%,;汽車(chē)零件、附件及車(chē)身出口金額353.59億美元,,同比增長(zhǎng)11.96%,,幅度較上年明顯提升;汽車(chē),、摩托車(chē)輪胎和其他汽車(chē)相關(guān)商品出口金額增幅較上年有所放緩,,分別出口151.51億美元和124.27億美元,同比增長(zhǎng)1.83%和5.43%,。2007年1-11月,,中國(guó)全部汽車(chē)零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元。寶山區(qū)設(shè)備汽車(chē)零件客戶(hù)至上
各大汽車(chē)零部件廠(chǎng)商紛紛把航天,、航空和電子等技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)零部件和總成上,,安全技術(shù)、電子技術(shù),。寶山區(qū)工業(yè)汽車(chē)零件改裝
2011年,,中國(guó)汽車(chē)零部件銷(xiāo)售產(chǎn)值已突破2萬(wàn)億元人民幣,未來(lái)幾年仍將保持20%以上的增幅,。預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)汽配行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值可達(dá)到2.5萬(wàn)億元人民幣,。2002年以來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持了近10年的高速增長(zhǎng),,汽車(chē)工業(yè)已發(fā)展成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),。2009年,,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1300萬(wàn)輛,躍居全球,,到2011年,,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1900萬(wàn)輛,連續(xù)3年位居全球,。隨著汽車(chē)零部件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,,大型汽車(chē)零部件企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究,。寶山區(qū)工業(yè)汽車(chē)零件改裝
上海久田汽車(chē)零部件制造股份有限公司致力于汽摩及配件,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求,。久田汽車(chē)零部件制作為汽車(chē)零部件(除發(fā)動(dòng)機(jī)),,模具,塑料制品,,五金配件生產(chǎn)加工銷(xiāo)售,,五金交電,化工產(chǎn)品(除危險(xiǎn)化學(xué)品,、監(jiān)控化學(xué)品,、煙花爆竹、易制毒化學(xué)品),,電子產(chǎn)品,,電氣設(shè)備銷(xiāo)售,從事貨物進(jìn)出口和技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù),,自有房屋租賃,,道路貨物運(yùn)輸(除危險(xiǎn)化學(xué)品),從事機(jī)電科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)咨詢(xún),、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,?!疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】 的企業(yè)之一,,為客戶(hù)提供良好的汽車(chē)零部件,,汽車(chē)零件,汽車(chē)配件,。久田汽車(chē)零部件制不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),,以產(chǎn)品為平臺(tái),,以應(yīng)用為重點(diǎn),,以服務(wù)為保證,不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,,提供更優(yōu)服務(wù),。久田汽車(chē)零部件制創(chuàng)始人張亞強(qiáng),始終關(guān)注客戶(hù),,創(chuàng)新科技,,竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。