電動汽車充電樁屬于配電網側,，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮,。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同,、條件不同,，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁,，其通信方式主要有有線方式和無線方式：有線方式有線方式主要有：有線以太網（RJ45線,、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485,、RS232,、CAN總線）。有線以太網主要優(yōu)點是數據傳輸可靠,、網絡容量大,，缺點是布線復雜、擴展性差,、施工成本高,、靈活性差。工業(yè)串行總線（RS485,、RS232,、CAN總線）優(yōu)點是數據傳輸可靠，設計簡單,，缺點是布網復雜,、擴展性差,、施工成本高、靈活性差,、通信容量低,。輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。3.5千瓦充電樁多少錢

直流式充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%,，頻率50Hz±5%,；充電樁應滿足充電對象充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時充電方式,，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）,；實現智能IC管理；每個充電樁自帶操作器,，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現無人管理,；充電樁接口應符合電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規(guī)定,。充電樁前期需要對場地、充電樁等基礎設施進行大量投資,。落地式交流充電樁定做充電樁具有控制點面多,、面廣和分散的特點。

充電樁鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架,、零件應采取雙層防銹措施,，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖,，固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸,；交流充電樁在額定負載長期連續(xù)運行,，內部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過規(guī)定,；安裝垂直傾斜度不超過5%；設備安裝地點不得有壞掉危險介質,，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質,。充電樁外殼共有6個部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體,、充電樁插頭,、充電樁插座、充電頭外殼,、斷路器,、接觸器及電源模塊外殼.由于新能源汽車充電設備長期在戶外使用，需要考慮高壓安全,，抗凍耐寒,，抗紫外線,、耐水解、阻燃等諸多因素的影響,。

充電樁應有足夠的支撐強度,，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊,、運輸,、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔,；樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上,。基座面積不應大于500mm×500mm,；樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強,、防盜性能好、抗老化的材質,；非絕緣材料外殼應可靠接地,；電源要求輸入電壓：單相220V；輸出功率：單相220V/5KW,；頻率：50Hz±2Hz,；允許電壓波動范圍為：單相220V±15%。充電樁包括顯示充電信息,、車輛狀態(tài)以及手動設置充電參數如充電電量,。充電樁應有足夠的支撐強度保證能夠正確起吊、運輸,、存放,。

電動汽車充電樁控制器與集中器利用CAN總線進行數據交互，集中器與服務器平臺利用有線互聯網或無線GPRS網絡進行數據交互,、為了安全起見,，電量計費和金額數據實現安全加密。由于大部分充電樁長期處于風吹雨淋的環(huán)境下,，充電樁安裝需要多項技術支持,，安全防護功能、IP防護等級,、三防,、防銹等保護都有一定的要求。工作環(huán)境溫度-20℃—50℃,，相對濕度5%-95%,，抗震能力地面加速度0.3g，允許電壓波動范圍單相220V±15%,，交流充電樁應遵守IP54,，并配置必要的防雨,、防曬裝置等。充電樁顯示屏能顯示充電量,、費用,、充電時間等數據。落地式交流充電樁定做

充電樁聯鎖,、控制導引等完善的安全保護控制邏輯,。3.5千瓦充電樁多少錢

充電樁作為電動車配套，在電動車如火如荼背景下,，充電樁市場也呈現出一片藍海,，充電樁作為一種智慧充電設備，與加油站加油設備相似,。不同的是加油需要工人協助,，充電則是自助。工業(yè)一體機在充電樁上已經成為普遍應用,，滿足人工交互控制,，指令傳達。除了自身系統需要,，同時要滿足充電樁現實環(huán)境需要,。充電樁主要系統主要分四個部分：電動汽車充電樁、集中器,、電池管理系統（BMS）,、充電管理服務平臺電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權,、余額查詢,、計費查詢等功能，也可以提供語音輸出接口,，實現語音交互,，用戶可以根據液晶顯示屏指示4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電,、自動充滿,、按里程充電等,。3.5千瓦充電樁多少錢