部分國(guó)人對(duì)新能源汽車不太接受的中間原因在于價(jià)格高、續(xù)航里程短，而且較麻煩的是充電,，慢充8小時(shí),，快充也較少要1.5小時(shí)左右,，可靠及便捷性跟燃油汽車沒法比。盡管汽車充電服務(wù)行業(yè)具有廣闊前景,，但由于我國(guó)目前電動(dòng)汽車推廣的主要市場(chǎng)在好的城市，高昂地價(jià)等成本因素,，讓充電樁企業(yè)感到頗有壓力,。某項(xiàng)調(diào)查表明，目前大多數(shù)充電樁的樁企與停車場(chǎng)的合作形式是由充電運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行建設(shè)和管理,，停車場(chǎng)管理方收取電費(fèi)和一定比例的服務(wù)費(fèi)分成,。由于此前收取的費(fèi)用低于停車費(fèi)收益，使得停車場(chǎng)管理方并不熱衷于充電車位的管理,。但隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,，尤其是在車用動(dòng)力電池技術(shù)上的持續(xù)提升，充電樁產(chǎn)業(yè)盈利的一個(gè)關(guān)鍵自變量正在發(fā)生變化,，那就是當(dāng)下電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不斷提升,，對(duì)應(yīng)的電池容量也不斷提高,。嚴(yán)格遵照規(guī)定規(guī)范存儲(chǔ)和運(yùn)營(yíng)充電樁,。上海汽車慢充充電樁盈利模式

充電樁中游為運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)營(yíng)大型充電站或提供充電樁服務(wù)等,。為了更好地服務(wù)電動(dòng)汽車,，不少運(yùn)營(yíng)商承建了大型的充電站，為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù),。除此以外,，在小區(qū)、購(gòu)物中心,、商廈,、學(xué)校、我們的等地方也設(shè)立充電樁以滿足電動(dòng)汽車的需求,。電樁市場(chǎng)下游應(yīng)用即為各類電動(dòng)汽車,。隨著新能源汽車的不斷推廣、應(yīng)用,，持續(xù)擴(kuò)大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)為充電樁市場(chǎng)帶來大量需求,。目前，電動(dòng)汽車的車型包括轎車,、SUV,、MPV、客車,、貨車,、自己的車等。用充電樁為電動(dòng)汽車充電,實(shí)際上就是為電動(dòng)汽車中的蓄電池充電,。杭州小區(qū)汽車充電樁解決方案充電樁包括顯示充電信息,、車輛狀態(tài)以及手動(dòng)設(shè)置充電參數(shù)如充電電量,。

汽車充電樁的功能與加油站的加油機(jī)相似。固定在地面和墻壁上,，可以安裝在公共建筑(公共建筑,、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)上,。)以及小區(qū)停車場(chǎng)或汽車充電樁可以根據(jù)不同電壓等級(jí)給不同類型的電動(dòng)車充電汽車充電樁的輸入端直接連接到交流電網(wǎng),，輸出端幾乎有充電插頭，為電動(dòng)汽車充電,。大多數(shù)汽車充電樁都有正常充電和快速充電,。使用特定的充值卡，可以通過充值樁提供的人機(jī)界面刷卡,，打印適當(dāng)?shù)某潆姺椒?、充電時(shí)間、收費(fèi)數(shù)據(jù),。汽車充電樁的顯示器顯示了充電量,、成本、充電時(shí)間等數(shù)據(jù),。用戶可以用自己的卡執(zhí)行用戶身份認(rèn)證,、余額查詢、發(fā)票查詢等功能,，并提供語(yǔ)音輸出接口進(jìn)行語(yǔ)音交互,。用戶可以根據(jù)液晶屏上的說明選擇四種充電模式(時(shí)間充電、電力充電,、自動(dòng)充電和行駛距離充電),。

對(duì)于消費(fèi)者來說，日常使用新能源汽車較主要的問題就是找充電樁,。剛才我們講到新能源汽車公共充電樁行業(yè)的三大塊,，找樁服務(wù)主要由這三個(gè)板塊中的運(yùn)營(yíng)端和支持端提供。在運(yùn)營(yíng)端,，我們可以通過充電樁運(yùn)營(yíng)商,、新能源汽車企業(yè)以及第三方平臺(tái)提供的找樁服務(wù)進(jìn)行充電。在支持端,，則可以通過目前國(guó)內(nèi)主要的地圖應(yīng)用來尋找充電樁,。去公共充電樁充電，幾乎是所有電動(dòng)車主無法完全回避的問題,。畢竟花費(fèi)十?dāng)?shù)萬元去購(gòu)買一個(gè)私家車位來安裝家用充電樁,，對(duì)大多數(shù)人來講，并不是一件輕而易舉的事情,。充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)者需要重點(diǎn)考慮的問題,。

目前市場(chǎng)上有著相當(dāng)大的一批企業(yè),，可以說是在盲目的投資充電樁產(chǎn)業(yè)。魚龍混雜的市場(chǎng)導(dǎo)致現(xiàn)實(shí)中電動(dòng)汽車車主都在喊著充電難,，而大部分的充電樁都處在閑置狀態(tài),。這不單單是對(duì)社會(huì)資源的浪費(fèi)，更是在狠狠的制約著新能源行業(yè)的發(fā)展,。這與目前充電樁盈利模式不清晰有很大關(guān)系,，我們現(xiàn)在簡(jiǎn)單的對(duì)現(xiàn)有的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行發(fā)展模式的匯總：在充電樁市場(chǎng)開展初期，很多較有實(shí)力的企業(yè)為了進(jìn)入充電樁市場(chǎng),，在前期布局迅速快速擴(kuò)張,，為獲得大部分的市場(chǎng)。這種運(yùn)營(yíng)模式也可以成為“撒網(wǎng)模式”,。充電樁改造,、安裝和運(yùn)營(yíng)成本更高。上海汽車慢充充電樁盈利模式

充電樁是商用樁,，那還需要提供計(jì)費(fèi)功能,。上海汽車慢充充電樁盈利模式

隨著新能源電動(dòng)車的使用越來越較多，人們使用就需要充電,，電動(dòng)充電樁的需求量就在不斷的增加,。很多在小區(qū)中居住的人群,，充電就不方便,，很多時(shí)候，就會(huì)去充電樁充電,。電動(dòng)充電樁的出現(xiàn)就方便了周邊的居民,，還能夠?yàn)閯?chuàng)業(yè)者帶來創(chuàng)業(yè)的商機(jī)。如果想要加盟一家充電樁,，你首先就需要詳細(xì)的咨詢了解總部,，能夠詳細(xì)的考察項(xiàng)目，對(duì)加盟費(fèi),，以及投入的費(fèi)用等細(xì)節(jié)都進(jìn)行詳細(xì)的了解,。如果選擇加盟代理的話，加盟商就需要繳納加盟代理費(fèi),，然后還需要采購(gòu)設(shè)備費(fèi),，以及安裝等售后的費(fèi)用等。上海汽車慢充充電樁盈利模式