過載原因：使用環(huán)境溫度偏高,，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降,。轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)的調(diào)定值不對(duì)，停止的轉(zhuǎn)矩小于其調(diào)定值,，從而造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩,，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),。由于一些原因使轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩過大。持續(xù)的使用,，產(chǎn)生的熱量積蓄超過了電機(jī)的允許溫升值,。電源的電壓過低，使其不能獲得所需的轉(zhuǎn)矩,，造成電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),。預(yù)防過載方法，采用恒溫器來(lái)對(duì)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或者電動(dòng)操作的過負(fù)荷進(jìn)行保護(hù),。采用熔斷器或過流繼電器可以有效避免短路事故,。采用熱繼電器從而對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)進(jìn)行保護(hù)。閥門執(zhí)行器配備一定的輔助裝置,，有錦上添花的作用,。德國(guó)schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-YF-CTS

schischek閥門執(zhí)行器常見故障及產(chǎn)生的原因有調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定,、調(diào)節(jié)閥振動(dòng),、調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍、調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大,、流量可調(diào)范圍變小等,。調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作、無(wú)信號(hào),、無(wú)氣源,。氣源未開，由于氣源含水在冬季結(jié)冰,，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器,、減壓閥堵塞失靈，壓縮機(jī)故障,；氣源總管泄漏,。有氣源，無(wú)信號(hào),。調(diào)節(jié)器故障,，信號(hào)管泄漏；定位器波紋管漏氣,；調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞,。定位器無(wú)氣源,，過濾器堵塞；減壓閥故障,；管道泄漏或堵塞,。定位器有氣源，無(wú)輸出,。定位器的節(jié)流孔堵塞,。有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作,。德國(guó)工業(yè)應(yīng)用schischek閥門執(zhí)行器InMax-30-SF3-EA閥門執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

機(jī)械滿量程校準(zhǔn)：輸入20mA電流信號(hào)（100%）,，控制氣信號(hào)應(yīng)為0.10Mpa,，此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值；如果不為上限值,，可通過調(diào)整量程拉簧的松緊來(lái)調(diào)整量程（量程小了松拉簧,，量程大了緊拉簧）；零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整,；滿量程誤差要≤1%,；機(jī)械量程中點(diǎn)定位：零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后，輸入12mA電流信號(hào)（50%,，0.06Mpa）,，調(diào)整位置變送器連接桿的位置，使其在該點(diǎn)要保持與水平面垂直,；全行程偏差校準(zhǔn)：輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa（0%）,，然后逐漸增加輸入信號(hào)0.036Mpa（20%）、0.052Mpa（20%）,、0.068Mpa（60%）,、0.084Mpa（80%）、0.1Mpa（100%）,，使氣缸活塞走完全行程,，各點(diǎn)偏差均要≤1.5%；非線性偏差測(cè)試：輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa（0%）,，然后逐漸增加輸入信號(hào)直至0.10Mpa（100%）,，再將信號(hào)降至為0.02Mpa（0%），使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走完全行程,，并記錄下每增減0.008Mpa信號(hào)壓力對(duì)應(yīng)的行程值,，其實(shí)際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%。

schischek閥門執(zhí)行器穩(wěn)定性是人們都比較關(guān)心的問題，那么在實(shí)際的生產(chǎn)過程中,，有哪些方法能確保schischek閥門執(zhí)行器的穩(wěn)定性呢?在使用過程中要保持外表清潔,，沒有堆積粉塵，也未受到水蒸氣,、水,、油污的沾染。氣缸進(jìn)出口位置也不能出現(xiàn)損傷,，氣缸與空氣管系的各個(gè)部位都要進(jìn)行仔細(xì)檢查,，確保氣源壓力正常。管子不能出現(xiàn)凹陷,，確保暢通,，否則會(huì)影響到裝置的使用性能,。外殼防護(hù)接頭也要做好密封工作,，以防進(jìn)水、被灰塵侵蝕或受潮,，可有效確保執(zhí)行器的正常工作,。因此要想確保schischek閥門執(zhí)行器的穩(wěn)定性，要做好這些細(xì)節(jié),，從而在生產(chǎn)中更好的發(fā)揮作用,。閥門執(zhí)行器的造價(jià)不是很昂貴，普通的消費(fèi)者是可以接受的,。

軸的附件功能有什么呢,？電氣定位器：根據(jù)電流信號(hào)（4-20mA）的大小對(duì)閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)控制（可提供防爆型)。氣動(dòng)定位器：根據(jù)氣壓信號(hào)（標(biāo)準(zhǔn)0.02-0.1MPa）的大小對(duì)閥門的介質(zhì)流量調(diào)節(jié)進(jìn)行控制,。閥芯脫落,，閥芯或與閥座卡死；閥桿彎曲或折斷,；閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物,；執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。解決辦法：更換電磁閥,、更換線圈,、清楚臟物。單電控電磁閥：供電時(shí)閥門使打開或關(guān)閉,，斷電時(shí)閥門關(guān)閉或打開（可提供防爆型）,。限位開關(guān)回訊器：遠(yuǎn)距離傳送閥門開或關(guān)位置的信號(hào)（可提供防爆型）。電氣轉(zhuǎn)換器：將電流信號(hào)轉(zhuǎn)換萬(wàn)氣壓信號(hào),，與氣動(dòng)定位器配套使用（可提供防爆型）,。閥門執(zhí)行器的制作材料屬于低摩擦，減小了金屬與金屬之間的相互摩擦,。schischek閥門執(zhí)行器ExMax-8-SF1

閥門執(zhí)行器需要定期進(jìn)行檢查,。德國(guó)schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-YF-CTS

現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜,、越來(lái)越精細(xì)，并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能,。電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場(chǎng)合,，自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升，同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,，執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,，而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行精確控制或同步，這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,，而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制,。由此可見schischek閥門執(zhí)行器比較適用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制，而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合,。德國(guó)schischek閥門執(zhí)行器InMax-15-YF-CTS