氣動(dòng)裝置與閥門(mén)的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(下),、GB/T12222,、GB/T12223的規(guī)定,。帶手動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置應(yīng)能在氣源中斷時(shí),，利用其手動(dòng)機(jī)構(gòu)開(kāi)啟和關(guān)閉氣動(dòng)球閥,。面對(duì)手輪時(shí),，手輪或手柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟閥門(mén),，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)關(guān)閉閥門(mén),。當(dāng)活塞桿末端為內(nèi)螺紋或外螺紋時(shí),，應(yīng)有一個(gè)適合標(biāo)準(zhǔn)扳手的扳手口,。在活塞的密封圈應(yīng)易于更換和維修。對(duì)于帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置,。具有可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)裝置應(yīng)具有調(diào)整氣缸外緩沖功能的機(jī)構(gòu),。氣缸進(jìn)、出風(fēng)口的螺紋尺寸應(yīng)符合MANUR規(guī)范(附件標(biāo)準(zhǔn))sypv,、GB/T7306.1,、GB/T7306.2、GB/T7307的要求,。閥門(mén)執(zhí)行器的制作材料屬于低摩擦,，減小了金屬與金屬之間的相互摩擦。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-15.30-S-VAS-EA

執(zhí)行器廠家在更換填料時(shí),，要一圈一圈地壓入,。每圈接縫以45度為宜，圈與圈接開(kāi)180度,。填料高度要考慮壓蓋繼續(xù)壓緊的余地,，現(xiàn)時(shí)又要讓壓蓋下部壓填料室適當(dāng)深度，此深度一般可為填料室總深度的10-20%,。對(duì)于要求高的閥門(mén),，接縫角度為30度。圈與圈之間接縫錯(cuò)開(kāi)120度,。除上述填料之外,，還可根據(jù)具體情況，采用橡膠O形環(huán)(天然橡膠耐60攝氏度以下弱堿,，丁晴橡膠耐80攝氏度以下油晶,，氟橡膠耐150攝氏度以下多種腐蝕介質(zhì))三件疊式聚四氟乙烯圈(耐200攝氏度以下強(qiáng)腐蝕介質(zhì))尼龍碗狀圈(耐120攝氏度一下氨、堿)等成形填料,。在普通石棉盤(pán)根外面,，包一層聚四氟乙烯生料帶，能提高密封效果,，減輕閥桿的電化學(xué)腐蝕,。schischek閥門(mén)執(zhí)行器RedMax-15-F1-VAS-EA閥門(mén)執(zhí)行器介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全,。

保證schischek閥門(mén)執(zhí)行器的工作狀態(tài),，需要做好這些細(xì)節(jié)，要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性,。如手輪的固定螺母脫落,，要配齊、不能湊合使用,，否則會(huì)磨圓閥桿上部的四方,，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開(kāi)動(dòng),。schischek閥門(mén)執(zhí)行器使用維護(hù)的目的在于延長(zhǎng)閥門(mén)壽命和保證啟閉可靠,。如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng)，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油,。閥桿螺紋,，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦，要涂一點(diǎn)黃干油,、二硫化鉬或石墨粉,，起潤(rùn)滑作用。閥桿,，特別是螺紋部分,，要經(jīng)常擦拭，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的,，因?yàn)閴m土中含有硬雜物,，容易磨損螺紋和閥桿表面，影響使用壽命,。室外閥門(mén),，要對(duì)閥桿加保護(hù)套，以防雨,、雪,、塵土銹污。

調(diào)節(jié)閥的故障狀態(tài)有斷氣,、斷電和斷信號(hào)三類(lèi),。在斷氣故障狀態(tài)，連接到液壓?jiǎn)卧臍鈮盒盘?hào)中斷,，液壓?jiǎn)卧膬?nèi)部液壓油路被關(guān)閉,。由于液體是不可以壓縮的，液壓缸內(nèi)的閥桿無(wú)法移動(dòng),，因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)被鎖定,，實(shí)現(xiàn)保位功能。由于供氣管線安裝有壓力變送器，當(dāng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)斷氣故障時(shí),，站控制系統(tǒng)發(fā)出氣源壓力低報(bào)警信號(hào),，提醒工作人員及時(shí)處理并檢查調(diào)節(jié)閥狀態(tài)信息。在斷電故障狀態(tài),，由于控制系統(tǒng)電源采用在線式不間斷電源（UPS）供電,，且后備電池時(shí)間為2h，因此調(diào)節(jié)閥不考慮斷電時(shí)的保位措施,。閥門(mén)執(zhí)行器在組裝后要進(jìn)行測(cè)試,。

為了正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在安裝氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)到閥門(mén)之前,，必須考慮以下因素。閥門(mén)的操作扭矩加上制造商推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作條件,。氣動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的供氣壓力或電源電壓,。執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型為雙作用或單作用(彈簧復(fù)位)，輸出扭矩為一定氣源下的輸出扭矩或額定電壓下的輸出扭矩,。schischek閥門(mén)執(zhí)行器的轉(zhuǎn)向和故障模式(故障開(kāi)啟或故障關(guān)閉),。正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的。如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)太大,，閥桿可能受力過(guò)大,。相反，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)太小,，就不會(huì)產(chǎn)生足夠的扭矩來(lái)完全操作閥門(mén),。一般來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為操作閥門(mén)所需的扭矩來(lái)自閥門(mén)的金屬部件(如球體,、閥瓣)與密封(閥座)之間的摩擦,。取決于閥門(mén)的應(yīng)用、溫度,、工作頻率,、管道和壓差、流體介質(zhì)(潤(rùn)滑,、干燥,、泥漿)，許多因素都會(huì)影響操作扭矩,。閥門(mén)執(zhí)行器維護(hù)操作時(shí)是應(yīng)該由專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行的,。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-15.30-S-VAS-EA

閥門(mén)執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥（調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）兩個(gè)部分組成。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-15.30-S-VAS-EA

schischek閥門(mén)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式,、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L(zhǎng),，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合；而薄膜式行程較小,，只能直接帶動(dòng)閥桿,。撥叉式schischek閥門(mén)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小,、扭矩曲線更符合閥門(mén)的扭矩曲線等特點(diǎn),，但是不很美觀；常用在大扭矩的閥門(mén)上,。齒輪齒條式schischek閥門(mén)執(zhí)行器有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn),，在發(fā)電廠,、化工，煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過(guò)程中有普遍的應(yīng)用,。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-15.30-S-VAS-EA