活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)：氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)使活塞在氣缸中移動(dòng)產(chǎn)生推力,，顯然，活塞式的輸出力度遠(yuǎn)大于薄膜式,。因此,，薄膜式適用于出力較小、精度較高的場(chǎng)合,；活塞式適用于輸出力較大的場(chǎng)合,，如大口徑、高壓降控制或蝶閥的推動(dòng)裝置,。除薄膜式和活塞式之外,，還有一種長(zhǎng)行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它的行程長(zhǎng),，轉(zhuǎn)矩大,，適用于輸出角位移和大力矩的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)為0.02至0.1MPa,。氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要部件為氣缸,、活塞、推桿,。氣缸內(nèi)活塞隨氣缸內(nèi)兩側(cè)壓差的變化而移動(dòng),。根據(jù)特性分為比例式和兩位式兩種,。兩位式根據(jù)根據(jù)輸入活塞兩側(cè)操作壓力的大小，活塞從高壓側(cè)被推向低壓側(cè),。比例式是在兩位式基礎(chǔ)上加以閥門(mén)定位器,，使推桿位移和信號(hào)壓力成比例關(guān)系。閥門(mén)執(zhí)行器活塞桿端部為內(nèi),、外螺紋時(shí),，應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。德國(guó)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-15.30-CY-VAS-EA

緊湊的雙活塞齒輪,，齒條式結(jié)構(gòu),，嚙合精確，效率高,，輸出扭矩恒定,。鋁制缸體、活塞及端蓋,，與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量較輕,。缸體為擠壓鋁合金，并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,，內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬,，強(qiáng)度，硬度高,。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承,，避免了金屬間的相互直接接觸，摩擦系數(shù)低,，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，使用壽命長(zhǎng)。schischek閥門(mén)執(zhí)行器與閥門(mén)安裝,、連接尺寸根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5211,、DIN3337和VDI/VDE3845進(jìn)行設(shè)計(jì)，可與普通schischek閥門(mén)執(zhí)行器互換,。氣源孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn),。德國(guó)旋轉(zhuǎn)schischek閥門(mén)執(zhí)行器RedMax-15.30-Y-CTS-EA目前，閥門(mén)執(zhí)行器已多應(yīng)用于化工,，水電等領(lǐng)域,。

schischek閥門(mén)執(zhí)行器組成結(jié)構(gòu)及附件功能介紹：儀器的各個(gè)附件對(duì)其整體有重要的作用，每個(gè)附件都不可或缺,。schischek閥門(mén)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式,?；钊叫谐涕L(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合,；而薄膜式行程較小,，只能直接帶動(dòng)閥桿,。schischek閥門(mén)執(zhí)行器裝置在底部的軸裝配空上形狀為雙四方形,，這個(gè)特點(diǎn)就有利于schischek閥門(mén)執(zhí)行器的轉(zhuǎn)角安裝。在相同的執(zhí)行器的規(guī)格上,，它具有單,、雙兩個(gè)作用式?？梢愿鶕?jù)閥門(mén)來(lái)進(jìn)行方向的確定和旋轉(zhuǎn),，schischek閥門(mén)執(zhí)行器的裝置，在缸體上材料的選擇是擠壓鋁合金,，而鋁合金本身有很多好處,，它經(jīng)過(guò)氧化處理后，表面變的堅(jiān)硬,。schischek閥門(mén)執(zhí)行器的制作材料屬于低摩擦,，減小了金屬與金屬之間的相互摩擦，使機(jī)器的靈活度強(qiáng),，而且在使用時(shí)間上也是比較長(zhǎng)的,。

schischek閥門(mén)執(zhí)行器的性能特點(diǎn)：在空載情況下，對(duì)氣缸內(nèi)輸入按規(guī)定的氣壓,，其動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),，無(wú)卡阻及爬行現(xiàn)象；在0.6MPa的空氣壓力下,，氣動(dòng)裝置啟,、閉兩個(gè)方向的輸出力矩或推力，其值應(yīng)不小于氣動(dòng)裝置標(biāo)牌所標(biāo)示的數(shù)值,，且動(dòng)作應(yīng)靈活,，不允許各部位出現(xiàn)變形及其他異常現(xiàn)象,；密封試驗(yàn)用大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),，從各自背壓一側(cè)泄漏出的空氣量不允許超過(guò)（3+0.15D）cm3/min（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)）；從端蓋,、輸出軸處泄漏出的空氣量不允許超過(guò)（3+0.15d）cm3/min,；強(qiáng)度試驗(yàn)用1.5倍的大工作壓力進(jìn)行試驗(yàn)，保持試驗(yàn)壓力3min后，其缸體端蓋和靜密封部位不允許有滲漏及結(jié)構(gòu)變形,。撥叉式閥門(mén)執(zhí)行器具有扭矩大,、空間小、扭矩曲線更符合閥門(mén)的扭矩曲線等特點(diǎn),。

schischek閥門(mén)執(zhí)行器使用維護(hù)的目的在于延長(zhǎng)閥門(mén)壽命和保證啟閉可靠,。閥桿螺紋，經(jīng)常與閥桿螺母摩擦,，要涂一點(diǎn)黃干油,、二硫化鉬或石墨粉，起潤(rùn)滑作用,。不經(jīng)常啟閉的閥門(mén),，也要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，對(duì)閥桿螺紋添加潤(rùn)滑劑,，以防咬住,。室外閥門(mén)，要對(duì)閥桿加保護(hù)套,，以防雨,、雪、塵土銹污,。如閥門(mén)系機(jī)械待動(dòng),，要按時(shí)對(duì)變速箱添加潤(rùn)滑油。要經(jīng)常保持閥門(mén)的清潔,。要經(jīng)常檢查并保持閥門(mén)另部件完整性,。如手輪的固定螺母脫落，要配齊,、不能湊合使用,，否則會(huì)磨圓閥桿上部的四方，逐漸失去配合可靠性,，乃至不能開(kāi)動(dòng),。不要依靠閥門(mén)支持其它重物，不要在閥門(mén)上站立,。閥桿,，特別是螺紋部分，要經(jīng)常擦拭,，對(duì)已經(jīng)被塵土弄臟的潤(rùn)滑劑要換成新的,，因?yàn)閴m土中含有硬雜物，容易磨損螺紋和閥桿表面,，影響使用壽命,。閥門(mén)執(zhí)行器應(yīng)先測(cè)量閥門(mén)扭矩,，并且扭矩不得超過(guò)要求的扭矩。schischek閥門(mén)執(zhí)行器ExMax-135.270-S-CTS-A

閥門(mén)執(zhí)行器的制作材料屬于低摩擦,，減小了金屬與金屬之間的相互摩擦,。德國(guó)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-15.30-CY-VAS-EA

調(diào)節(jié)閥振動(dòng)，調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng),。支撐不穩(wěn),；附近有振動(dòng)源；閥芯與襯套磨損嚴(yán)重,。調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng),。調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開(kāi)度下使用,；單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反,。調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍,。閥桿只在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍,。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏,。閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象,。閥體內(nèi)有粘物堵塞；聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥,；填料加得太緊,，摩擦阻力增大；由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大,；沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍,。德國(guó)schischek閥門(mén)執(zhí)行器InMax-15.30-CY-VAS-EA