CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種,，主要取決于客戶的需求,。在使用過程中,，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象,，這是由外部氧化因素造成的,，較大地影響了產(chǎn)品的美觀，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個問題,，所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控,。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法,。1、管控?zé)釅簻囟龋乐篃崂匣?,、為聚氨酯腳輪包膠添加促進(jìn)劑,。可以使用促進(jìn)劑DM和M為了達(dá)到黃變4級,，但整個系統(tǒng)需要調(diào)整,。使用二硫代氨基甲酸鹽等耐黃變促進(jìn)劑對黃變有益，但損失了大量的物理性能和操作,。硫化速度越快,，斷鏈的機會越少，老化程度就會受到影響,。但它也損失了綜合物質(zhì),。因為較快的硫化和慢速硫化產(chǎn)生的交聯(lián)鍵是不同的。例如,，張力撕裂受到很大影響,。但彈性脆性會增加。禧禧艾聚氨酯輪應(yīng)用在一般生產(chǎn)設(shè)備：汽車制造流水線用輪子,、天花板走行搬運車用輪子,。防脫圈聚氨酯輪耐多少溫度

2、聚氨酪彈性體:聚氨酪彈性體具有很好的抗拉強度,、抗撕裂強度,、耐沖擊性、耐磨性,、耐候性,、耐水解性、耐油性等優(yōu)勢,。主要用作涂覆材料(如軟管,、墊圈、輪帶,、輥筒,、齒輪、管道等的保護),、絕緣體,、鞋底以及實心輪胎等方面。3.聚氨酯防水材料:聚氫酯防水材料的使用相當(dāng)方便,，可在現(xiàn)場混合,、涂布后進(jìn)行常溫濕氣固化,即可得到具有無接緣、橡膠彈性并具有較好性能的防水層,。且損壞后易修復(fù),。般用作鋪地材料,、田徑場跑道材料、賽馬場,、公園地面材料,、隔熱窗框等。4.聚氨酯涂料:緊氨酯涂料具有強的黏合性,，涂膜具有較好的耐磨性,、耐水性及耐化學(xué)性等。主要用于家具涂料,，建材涂料和工業(yè)印刷油重等,。安徽汽車制造流水線用聚氨酯輪分多少種堆垛機聚氨酯驅(qū)動輪安裝在自動倉庫系統(tǒng)的堆垛機上。

3,、結(jié)構(gòu)及外觀：產(chǎn)品應(yīng)外觀良好,，不應(yīng)有銳刺。銳邊,、飛邊和毛刺等缺陷,；內(nèi)有嵌件時，其嵌件應(yīng)牢固,，不應(yīng)有松動,、錯位、變形或其它影響裝配,、使用性能的缺陷,；有螺紋孔時，其螺孔內(nèi)應(yīng)清潔無雜物,，不應(yīng)有影響螺孔釘旋入的雜物,。質(zhì)檢員采用目測檢驗。4,、材質(zhì)色澤：產(chǎn)品材質(zhì)應(yīng)與設(shè)計要求規(guī)定的牌號相符,；產(chǎn)品的色澤不得嚴(yán)重偏差，應(yīng)與技術(shù)協(xié)議貨值設(shè)計要求的描述相符,。質(zhì)檢員應(yīng)仔細(xì)對照技術(shù)協(xié)議或者圖紙對產(chǎn)品材質(zhì)進(jìn)行比對,，對其它色澤進(jìn)行觀察。六,、不合格品的處理6.1對于檢驗出的不合格產(chǎn)品,，應(yīng)區(qū)分隔離；對判定不確信時,，應(yīng)報告檢驗科領(lǐng)導(dǎo)給予確認(rèn),，以減少誤判；6.2對判定不合格的產(chǎn)品,，檢驗員應(yīng)附不合格樣品并以書面通知采購部退貨或更換,，并噢誒和復(fù)檢,，及時跟蹤再次抽查，仍采取正常一次抽樣方案,，且重點突出檢驗初查不合格項目,；6.3產(chǎn)品轉(zhuǎn)序時，車間主管要對搬運進(jìn)行監(jiān)控或指定人員進(jìn)行監(jiān)控,，防止野蠻搬運損壞產(chǎn)品。

    聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體,。聚氨酯是新型的有機高分子材料,，被譽為“第五大塑料”，因其優(yōu)異的性能在許多領(lǐng)域得到了廣闊的應(yīng)用,。分為鑄造聚氨酯彈性體（CPU）,、熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）和混合聚氨酯彈性體（MPU）1.清潔金屬輪芯。如果鐵芯未鍍鋅,，應(yīng)先用清洗劑清洗鐵芯表面的油污,；如果是舊橡膠輥芯，去除舊橡膠輥外層的橡膠涂層,，并用清潔劑,。2.清潔芯表面的剩余橡膠。粗化膠輥鐵芯表面：粗化膠輥鐵芯表面,，以增加膠輥鐵芯表面與涂膠層之間的粘合面積,。3.噴砂：對經(jīng)過粗處理的膠輥鐵芯進(jìn)行噴砂處理。噴砂將根據(jù)橡膠輥鐵芯的材質(zhì)選擇不同性能的砂,。噴砂是使膠輥表面粗糙,，涂膠后膠與鐵芯結(jié)合更好。4.涂層處理：噴砂后在輪芯表面噴涂粘合劑,，使輪芯與聚氨酯膠體更好地粘合,。 相同尺寸的聚氨酯腳輪的承載能力是橡膠輪的6-7倍。

鑄造聚氨酯彈性體（CPU）是介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料,。在實際應(yīng)用中,，主要作為橡膠制品的替代品。由于CPU具有優(yōu)異的耐磨性（較好的彈性體）,，鑄造聚氨酯彈性體（CPU）也稱為熱固性彈性體,，在室溫下變成液體，經(jīng)過加工后變成固態(tài),，因此CPU通常用于澆注加工,，如鑄造、采礦,、煉油,、紡織和印刷機輥,。TPU（熱塑性聚氨酯彈性體）是介于橡膠和塑料之間的新型高分子合成材料。在實際應(yīng)用中,，多作為橡膠制品的更新?lián)Q代產(chǎn)品使用,。它還具有較好的耐磨性與CPU（較好的彈性體）。它在室溫下變成固態(tài),，通過加熱或溶解變成液態(tài),。經(jīng)過加工和成型后，聚氨酯材料再次變?yōu)楣腆w,。禧禧艾聚氨酯輪接受定制化需求,，可解決抗靜電、耐磨,、防滑,，耐水解、耐油等各種需求,。防脫圈聚氨酯輪耐多少溫度

固定聚氨酯輪之間須與其輪軸在一條直線上,。防脫圈聚氨酯輪耐多少溫度

聚氨酯叉車輪是一種原料經(jīng)過精鋼加工，進(jìn)口聚氨酯材料包膠而成的一種聚氨酯輪子,，經(jīng)過熱熔等多種工藝進(jìn)行澆注,，使得做出來的聚氨酯叉車輪高耐磨，耐撕裂,，耐沖壓,，耐腐蝕，耐老化,，耐高溫,，耐低溫，靜音防滑不脫膠等優(yōu)勢,。聚氨酯叉車輪的特點：1,、使用壽命長2、經(jīng)濟實惠,！3,、更適用于多種型號的叉車輪4、支持定制設(shè)計,，舊輪維修保養(yǎng),。叉車輪子的質(zhì)量可以影響到叉車的正常使用，聚氨酯叉車輪非常耐磨,，富有彈性,，與尼龍叉車輪相比，使用時無聲響，不傷地板,，對內(nèi)部軸承還有一定的保護作用,，適用環(huán)境性好。防脫圈聚氨酯輪耐多少溫度

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