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隨機振動試驗 隨機振動試驗是評價包裝件抵抗在車輛運輸過程中產(chǎn)生的垂直方向振動以及由于運輸過程中堆碼產(chǎn)生的動態(tài)壓力的能力,,如圖6所示,。 傾翻試驗 由于該電視包裝件是扁平件,立放時會由于重心不穩(wěn)而發(fā)生傾倒,,該項試驗就是模擬這種情況的發(fā)生,,以評價包裝件抵抗由于傾倒而產(chǎn)生的沖擊的能力,。 集中棱沖擊試驗 電視包裝件平躺放置時,可能會有其他小的包裝件在搬運時掉落,,沖擊在電視包裝的表面,,此試驗就是模擬其他小包裝件跌落時對電視包裝件造成的沖擊危害,。 上述所有試驗結(jié)束后,電視包裝件表面沒有發(fā)現(xiàn)破損,,電視也沒有破損,,說明該電商包裝能夠很好的保護內(nèi)裝產(chǎn)品??梢愿鶕?jù)產(chǎn)品包裝測試結(jié)果,,進行綜合分析,有的放矢地完成產(chǎn)品包裝方案的優(yōu)化設(shè)計,。連云港淘寶包裝運輸檢測
機械搬運危害涉及到的試驗項目較多,,需要考慮的叉車搬運試驗(旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面,、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗和水平?jīng)_擊試驗),。根據(jù)企業(yè)選擇機械工具的不同種類,試驗類型還有擠壓夾持試驗等,。 堆碼危害需要考慮倉儲過程中的堆碼情況,,需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時間和堆碼方式,。除了倉儲堆碼的情況,,還需要考慮車輛堆碼的情況,包括固定方式,、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強度,。在進行大型運輸包裝件載荷強度試驗時,需要比較堆碼強度值和車輛載荷強度值,,一般取其較大者即可。由于大型運輸包裝件的高度尺寸有可能較大,,無堆碼情況,,那么在進行運輸包裝試驗方案設(shè)計時可以根據(jù)實際情況,如果沒有堆碼情況那就不需要設(shè)計此項試驗,??孔V的包裝運輸檢測哪里找跌落試驗主要有面跌落試驗、棱跌落試驗,、角跌落試驗,、自由跌落試驗。
運輸包裝測試是指在實驗室內(nèi)模擬實際流通環(huán)境全過程對包裝件性能的影響進行檢測,,進而不斷的完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、包裝材料、包裝結(jié)構(gòu)等,,以免出現(xiàn)過包裝或欠包裝的現(xiàn)象,。測試項目包括:振動測試,、壓力測試、沖擊測試,、環(huán)境測試等,。 目前,包裝測試標準主要有:國標(GB/T 4857系列),、美國試驗和材料協(xié)會(ASTM D4169系列),、國際標準化組織(ISO418系列)、歐洲標準(EN13427系列)及國際安全運輸委員會(ISTA系列的測試程序和方案),。 杭美檢測的包裝實驗室已獲得ISTA總部認證,,具備ISTA的全系列的測試資質(zhì),可以結(jié)合客戶的需求對運輸包裝件進行相關(guān)程序的測試及認證,。
包裝運輸測試——振動測試,,以隨機振動 GB/T 4857.23.為參考,首先選擇一個從流通環(huán)境實際采集的PSD和加速度均方根(gems)值,,或選用標準附錄中的數(shù)值,,把樣品置于振動臺臺面上后(測試物的重心要盡量接近臺面中心,保證預(yù)期的振動能夠傳送到外包裝上)使測試物在任意水平方向上有大約10mm的活動空間,,將加速度傳感器放置在測試物附件或振動臺的背面,,而后有兩種測試方法:一、測試以至少低于預(yù)定PSD6dB開始起動,,然后分一步或多步增加強度直到達到預(yù)定值,,使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測試強度強度下完成均衡;二,、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅(qū)動信號,,使測試強度逐漸增加到預(yù)定強度值。振動需要只持續(xù)到預(yù)定時間,,或包裝件出現(xiàn)破損得出結(jié)果,。運輸包裝測試需要了解試驗樣品的尺寸、質(zhì)量,、運輸環(huán)節(jié)和物流詳細信息,。
一般情況下,運輸包裝生產(chǎn)或運輸?shù)沫h(huán)境都會遇到什么狀況呢,?通常有以下幾類狀況:負載形式的多樣性(堆碼壓力,、夾持搬運等);包裝從高度掉落可能摔到的面,、棱,、角;運輸過程中包裝收到的低頻或高頻振動,;包裝在生產(chǎn),、儲存,、運輸過程中收到溫濕度環(huán)境影響發(fā)生的變化。 產(chǎn)品在儲運過程中,,會受到如跌落,、斜面滑移、振動等的沖擊,,由于這些沖擊,,將會影響產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗。在國際貿(mào)易中,,買賣雙方究竟采用何種運輸包裝,,在合同中是有具體標明的。為有效保障國際貿(mào)易中產(chǎn)品運輸?shù)陌踩?,特成立了國際安全運輸協(xié)會(ISTA),,是一個由專業(yè)人員和機構(gòu)組成的協(xié)會,是國際包裝運輸?shù)慕M織,,ISTA致力于對防護性運輸包裝的開發(fā),、設(shè)計和成本-效益評估。 杭美檢測作為ISTA在中國被認可的實驗室,,具備ISTA全系列的檢測能力,,能夠為廣大客戶提供包裝可靠性檢測服務(wù)通過運輸包裝檢測,可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段,,將各個環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來,,從而進行針對性、有目的的改進,。湖北靠譜的包裝運輸檢測
結(jié)合包裝運輸檢測數(shù)據(jù),,能夠輕松比較不同的材料、供應(yīng)商,、設(shè)計和其他需要大量時間和成本等不確定因素,。連云港淘寶包裝運輸檢測
環(huán)境低氣壓的危害,高原運輸和空運過程由于海拔升高,,產(chǎn)生的氣壓值降低會使化妝品、食品和藥品充氣包裝產(chǎn)生內(nèi)外壓差,,包裝袋,、瓶和杯可能膨脹,體積變大,,嚴重時甚至會導(dǎo)致漲爆,。運輸振動的危害,卡車,、火車,、飛機在運輸過程中產(chǎn)生的往復(fù)運動,,使物品間產(chǎn)生相對運動,根據(jù)三種運輸情況的振動能量值,,兩物品間摩擦產(chǎn)生不同程度的磨損,,嚴重時甚至破損。 對于低氣壓振動試驗,,通常參照GB,、ISTA、ASTM等先進的標準體系,,和20余種空運,、陸運、鐵路運輸振動圖譜,,設(shè)備能滿足0~30000ft氣壓范圍和萬米高空的試驗條件,。連云港淘寶包裝運輸檢測
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