齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件,，通過(guò)與其它齒狀機(jī)械零件傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩,、改變運(yùn)動(dòng)方向和改變運(yùn)動(dòng)形式等功能,。一,、齒輪材料的選擇（1）齒輪材料的選擇對(duì)齒輪的性能和使用壽命都有直接的影響。（2）一般齒輪用中碳鋼和低,、中碳合金鋼等,。（3）要求較高的重要齒輪可選用氮化鋼，非傳力齒輪也可以用鑄鐵,、鋁合金等材料,。二、齒輪正火工藝（1）正火是齒輪切削的硬度和為Z終熱處理做組織準(zhǔn)備,，以有效減少熱處理變形,。（2）齒輪鋼的材料一般的正火由于受人員、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大,，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制,，造成硬度散差大,。三、齒坯的車(chē)削工藝（1）齒坯采用數(shù)控車(chē)床保證了內(nèi)孔與端面的垂直度要求,。（2）提高了齒坯精度,，確保了后序齒輪的質(zhì)量。（3）數(shù)控車(chē)床的高效率還減少了設(shè)備數(shù)量,。四,、齒輪的剃齒工藝（1）剃齒在熱處理前進(jìn)行，磨削在熱處理之后進(jìn)行,。（2）齒輪磨削精度,、效率已達(dá)到了極高的水平。（3）數(shù)控剃齒刀磨床可以在幾十分鐘內(nèi)完成各種修形剃刀的磨削,。五,、磨削和熱處理（1）磨削主要是對(duì)經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面,、軸的外徑等部分進(jìn)行精工,，以提高尺寸精度和減小形位公差。（2）齒輪要求滲碳淬火以保證其良好的性能,。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)傳動(dòng)和精確傳動(dòng),。虹口區(qū)工業(yè)齒輪傳動(dòng)配件

工作事項(xiàng)：工作原理齒輪泵是用兩個(gè)齒輪互嚙轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)工作，對(duì)介質(zhì)要求不高,。一般的壓力在6MPa以***量較大,。 齒輪油泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng),，一個(gè)被動(dòng),，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)**的部分,。A為吸入腔，B為排出腔,。齒輪油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入,。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)B.齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,，形成高壓液體并經(jīng)泵排出口排出泵外上海POM齒輪價(jià)格您了解齒輪的優(yōu)勢(shì)嗎？

高精度齒輪切削加工定位基準(zhǔn)的選擇：由于齒輪的結(jié)構(gòu)和形狀不同,，齒輪定位基準(zhǔn)的選擇也往往不同,。帶軸的齒輪主要位于頂部，孔徑大的時(shí)候用錐形塞,。頂點(diǎn)定位精度高,，基準(zhǔn)統(tǒng)一,。帶孔齒輪在加工齒面時(shí)，常采用以下兩種定位,、夾緊方式：(1)定位內(nèi)孔和端面即通過(guò)內(nèi)孔與工件端面的結(jié)合定位,，確定齒輪的中心和軸向位置，采用面向定位端面的裝夾方式,。這種方式可以使定位基準(zhǔn),、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)與測(cè)量基準(zhǔn)重合,，定位精度高,，適合大批量生產(chǎn)。然而,，夾具的制造精度要求很高(2)外圓和端面的定位工件夾具中心與芯軸配合間隙大,，用百分表校正外圓，確定中心位置,，用端面定位,；從另一個(gè)端面進(jìn)行夾緊。這種方法生產(chǎn)效率低,，因?yàn)槊總€(gè)工件都要校準(zhǔn),；對(duì)齒坯內(nèi)、外圓同軸度要求高,，但夾具精度低,，適合單件、的小批量生產(chǎn),。

潤(rùn)滑方式：齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式,，主要取決于齒輪圓周速度的大小。1)對(duì)于開(kāi)式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）,、輕載,、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng)，可定期人工加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,。2)對(duì)于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動(dòng),，采用浸油潤(rùn)滑。大齒輪浸入油池,，借助齒輪傳動(dòng)將油帶入嚙合表面,。對(duì)于圓柱齒輪，浸油深度以1～2個(gè)齒高為宜,，比較大浸油深度不超過(guò)大齒輪分度圓半徑的1/3,。油池中的油量與傳遞功率大小有關(guān)，單級(jí)傳動(dòng)為0.35~0.7L/kW，多級(jí)傳動(dòng)按級(jí)數(shù)成倍增加,。當(dāng)多級(jí)傳動(dòng)中低速級(jí)齒輪浸油深度合適,，而高速級(jí)大齒輪未能浸入油中時(shí)，可采用帶油輪給高速級(jí)大齒輪供油,。油池深度一般不應(yīng)小于30～50mm,，以防止齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將油池底部的雜質(zhì)攪起，造成潤(rùn)滑油不潔,，加劇齒面磨損,。油池中應(yīng)有充足的油量，以保證散熱,。3)對(duì)于v>12m/s的閉式齒輪傳動(dòng),，宜采用噴油潤(rùn)滑，將一定壓力的潤(rùn)滑油噴射到輪齒嚙合面,。當(dāng)w≤25m/s時(shí),，噴嘴位于輪齒嚙入或嚙出邊均可；當(dāng)v≥25m/s時(shí),，噴嘴應(yīng)位于嚙出一邊,，及時(shí)冷卻剛嚙合后的輪齒，并進(jìn)行潤(rùn)滑,。噴油潤(rùn)滑供油充分,、連續(xù)，宜用于高速,、重載的重要齒輪傳動(dòng)上海暢晨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品包括齒輪,，批發(fā)價(jià)格優(yōu)惠。

齒輪的壽命：齒輪壽命是在齒輪發(fā)生失效前的工作時(shí)間,，或者是齒輪軸的旋轉(zhuǎn)次數(shù)(圈數(shù)),。齒輪失效的種類(lèi)很多，常見(jiàn)的是點(diǎn)蝕和斷齒,。齒輪磨損到什么程度算是失效,，可以由供貨、使用雙方約定,，在合同中明確規(guī)定出來(lái),。比如，通過(guò)公法線測(cè)量,，規(guī)定失效的公法線長(zhǎng)度數(shù)值,。齒輪的選購(gòu)：齒輪市場(chǎng)上琳瑯滿目,，如何選購(gòu)成為了一個(gè)難題,。個(gè)人覺(jué)得，在如此眾多的產(chǎn)品中，要選擇那些質(zhì)量過(guò)硬,，服務(wù)夠?qū)I(yè)的公司,，這樣在產(chǎn)品之后的使用中，我們消費(fèi)者才會(huì)有保障,，不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量有問(wèn)題,，投訴無(wú)門(mén)的現(xiàn)象。當(dāng)然這也只是我個(gè)人的觀點(diǎn),，更多的還是要消費(fèi)者擦亮雙眼選購(gòu)適合自己的產(chǎn)品,。齒輪的模數(shù)決定了齒輪的尺寸。上海POM齒輪價(jià)格

齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了,。虹口區(qū)工業(yè)齒輪傳動(dòng)配件

按規(guī)格或尺寸大小分類(lèi),，齒輪型號(hào)分為標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)兩種；按國(guó)內(nèi)外計(jì)量單位不同,，齒輪型號(hào)分為公制和英制兩種,。公制齒輪型號(hào)國(guó)內(nèi)主要采用公制/模數(shù)（M/m），齒輪模數(shù)=分度圓直徑÷齒數(shù)=齒輪外徑÷（齒數(shù)+2）,。公制齒輪主要型號(hào)有：M0.4M0.5M0.6M0.7M0.75M0.8M0.9M1M1.25M1.5M1.75M2M2.25M2.5M2.75M3M3.5M4M4.5M5M5.5M6M7M8M9M10M12M14M15M16M18M20M22M24M25M26M28M30英制齒輪型號(hào)DP齒輪是歐美等國(guó)采用的英制齒輪（徑節(jié)齒輪）,，是指每一英寸分度圓直徑上的齒數(shù)，該值越大齒越小,。徑節(jié)DP=z/D(z—齒數(shù),，D—分度圓直徑，英寸),，以徑節(jié)DP單位為(1/in),。它與公制的換算關(guān)系為m=25.4/DP，也就是說(shuō)它和我們常用的模數(shù)是一樣的,。英制齒輪主要型號(hào)有：DP1DP1.25DP1.5DP1.75DP2DP2.25DP2.5DP2.75DP3DP4DP4.5DP5DP6DP7DP8DP9DP10DP12DP14DP16虹口區(qū)工業(yè)齒輪傳動(dòng)配件