未來4年將投資251億元，建成150座大規(guī)模集中充電站,、38萬個(gè)汽車充電樁,，據(jù)測(cè)算，由此可帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè),、元器件及設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元,。而按照相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，未來10年,，中國(guó)汽車充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望超過5000億元,。“加快汽車充電樁建設(shè),，將間接拉動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資需求,，形成杠桿撬動(dòng)效應(yīng)?！眹?guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所助理研究員認(rèn)為,，撬動(dòng)新能源汽車消費(fèi)和投資，既能帶動(dòng)動(dòng)力電池,、機(jī)械制造,、橡膠玻璃、新材料等上中行業(yè)投資,，也能釋放電池回收,、維修銷售等服務(wù)業(yè)的投資需求。加快汽車充電樁建設(shè),，助力新能源汽車推廣,，還能推動(dòng)我國(guó)清潔能源變革和綠色交通發(fā)展。近年來,，交通運(yùn)輸行業(yè)石油消費(fèi)占比近60%。我國(guó)純電動(dòng)乘用車保有量有望接近1億輛,，促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同,，可有效降低我國(guó)原油對(duì)外依存度的。充電樁運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造“充電樁+”盈利模式,，向綜合出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變才是未來,。云南充電樁代理商

汽車充電樁廠家稱使用汽車充電樁還能幫助各電動(dòng)汽車完成快速充電服務(wù)，并且不論是在外行駛多遠(yuǎn)的速度也不會(huì)有沒電的尷尬,，汽車充電樁會(huì)在多處有建設(shè)定點(diǎn)服務(wù),。因此電動(dòng)汽車不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒電不能行駛的問題。使用汽車充電樁為各電動(dòng)車進(jìn)行充電較大的好處除了能快速充電，汽車充電樁廠家稱還可以更好的保護(hù)電動(dòng)車防過充,，在充滿電后電動(dòng)車會(huì)自動(dòng)檢測(cè)斷電,。由于電動(dòng)車所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢，因此汽車充電樁擁有防過充顯得非常重要而且能填補(bǔ)市場(chǎng)電動(dòng)充電站的不足,。廣東掃碼充電樁app隨著新能源汽車的推行,，很多地方開始建設(shè)專業(yè)的汽車充電樁，以便能夠滿足新能源汽車的動(dòng)力需求,。

流量至上的互聯(lián)網(wǎng)思維影響下,，汽車充電樁也開始了流量的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，但是在流量思維的背后,，其實(shí)是汽車充電樁企業(yè)關(guān)于自身出行生態(tài)構(gòu)建的準(zhǔn)備,。汽車充電樁并不像看起來那樣是一個(gè)孤零零的個(gè)體，其背后蘊(yùn)藏著一個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò),，網(wǎng)絡(luò)中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是未來大出行生態(tài)的關(guān)鍵點(diǎn),。而這個(gè)生態(tài)正是汽車充電樁企業(yè)所需要的，因?yàn)槠脚_(tái)生態(tài)的逐漸完善將會(huì)給企業(yè)帶來眾多的好處,。首先,，生態(tài)可以幫助穩(wěn)固存量。通過社交吸引的用戶,，保證了平臺(tái)的增量市場(chǎng),，而將這些新涌入的用戶留存在平臺(tái)內(nèi)，就需要更好的服務(wù)和產(chǎn)品來讓消費(fèi)者滿意,。

如整理的相關(guān)政策,、文件、會(huì)議等,，相關(guān)部委近年來持續(xù)關(guān)注,、加強(qiáng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施即汽車充電樁建設(shè)，甚至今年相關(guān)部門還將其納入了“新基建”——“新基建”包括5G基站建設(shè),、特高壓,、高鐵和城市軌道交通、人工智能,、大數(shù)據(jù)中心,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車充電樁七大領(lǐng)域,。汽車是我國(guó)制造業(yè)中規(guī)模較大的產(chǎn)業(yè),，新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車是目前看來確定性極高、市場(chǎng)空間極廣的大趨勢(shì),，也是我國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,。而汽車充電樁是新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施,，包括充電模塊、主控制器,、檢測(cè)模塊,、防雷模塊、通信模塊等,，直連電網(wǎng)負(fù)責(zé)給汽車充能,，推進(jìn)汽車充電樁建設(shè)是落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)的必要條件，若建設(shè)乏力,，將成為制約新能源汽車推廣的首要問題,。并且汽車充電樁建設(shè)量的規(guī)劃是達(dá)到車樁比1：1，出售一輛新能源汽車就有一臺(tái)汽車充電樁規(guī)劃建設(shè),。處于成長(zhǎng)期的汽車充電樁與新能源汽車,，關(guān)聯(lián)利益大，易受政策波動(dòng)影響,，而在新能源車向市場(chǎng)化方向轉(zhuǎn)型,、補(bǔ)貼退坡的情況下，國(guó)家政策扶持方向重點(diǎn)轉(zhuǎn)向汽車充電樁理所應(yīng)當(dāng),，這一場(chǎng)極其龐大的工程入選“新基建”以開啟新一輪發(fā)展也合情合理,。新能源車主在社會(huì)公用充電設(shè)施的使用需求上以快充樁為主。

汽車充電樁是為電動(dòng)汽車提供電池動(dòng)力支持的電力設(shè)備,，主要安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）,、居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),，通過充電插頭，為各種型號(hào)電動(dòng)汽車提供不同電壓等級(jí)的充電服務(wù),。汽車充電樁采用交,、直流供電方式，以特定的充電卡進(jìn)行刷卡使用,，用戶通過人機(jī)交互界面操作,，充電時(shí)可選擇定電量、定時(shí)間,、定金額,、自動(dòng)四種充電模式。汽車充電樁的交流工作電壓220V或380V,，普通純電動(dòng)轎車充滿電一般需要3-4個(gè)小時(shí)，主要安裝在停車場(chǎng),，適用于慢充動(dòng)力電池,。推動(dòng)充電樁共享,，可使企業(yè)、用戶實(shí)現(xiàn)互利共贏,。貴州光伏充電樁安裝

充電樁需求數(shù)量與利用率低的自相矛盾,，這是什么原因？云南充電樁代理商

直流樁和交流樁比例上,，私人汽車充電樁主要是成本較低的交流樁,，單個(gè)投資額約為0.3萬元；公共汽車充電樁直流與交流之比維持為4：6,，隨著充電效率的需求提高,，直流汽車充電樁的比重會(huì)持續(xù)攀升，這點(diǎn)后面還會(huì)詳細(xì)說,，因此到以后二者比例會(huì)朝著1：1發(fā)展,，單個(gè)樁投資額約為8萬和0.8萬。所以,，根據(jù)敏感性分析,，假定車樁比的范圍在2到3之間，直流汽車充電樁比例在45%~60%,，那么我們預(yù)計(jì)五年內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車充電樁市場(chǎng)規(guī)模超過一千億元,，在1186-2365億之間。云南充電樁代理商