零擔配送和整車運輸之間的區(qū)別: 1,、運輸對象的不同 所謂零擔配送就是將零散的貨物拼湊裝車后進行的貨物配送,，一車多貨,，這個一方面需要考驗配貨員的貨物搭配能力，其次還要規(guī)劃路線,，目的地為同一區(qū)域同一路線的才便于采取這類零擔配送的方式，由于車型固定,，也就是需要對貨物的特性,、規(guī)格包裝進行綜合性的考慮再進行配載。 2,、運輸時效不同 零擔配送因為裝了多個產(chǎn)品,，雖然是同一路線同一區(qū)域，但是畢竟要分開送,，因此,，會根據(jù)貨物的遠近以及裝車的順序來做送貨，時效不能保證,，只能說大概到貨時間,，因為每個目的地的情況都是未知的，但是同天送到是完全可以的,。 3,、運輸成本不同 零擔配送因為是對貨物做了整合，也就是每票貨物都分攤了成本,，那收費也就更低,，因此它在成本方面更具有優(yōu)勢，若是對貨物時效沒那么高要求,，以及可以做拼裝的花選擇這類運輸方式還是可以盡量節(jié)省運輸成本,，整車運輸?shù)某杀靖?，一車一趟，所有的成本都需要又這票貨物承擔,，因此整車運輸成本會遠遠高于零擔,，尤其是遠一點的地方，價格差異更加明顯,。 整車運輸通常是一車一張貨票,、一個發(fā)貨人。上海決定道路貨物運輸背景

什么是大件運輸? (一)貨物外型尺寸：長度在14米以上或?qū)挾仍?.5米以上或高度在3米以上的貨物, (二)(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組貨物,。 和大型特型笨重貨物,，還有一些涉及食品安全的鮮活貨物，其運輸過程構成了食品供應鏈,，直接關系到人民特種貨物一般包括：大型特型笨重物件,、危險貨物、貴重貨物和鮮活貨物等,。其中是危險貨物生命健康,；有些貴重貨物運輸組織過程不直接關系到組織技術，而且關系到押運人員本身的職業(yè)素質(zhì),。 那么特大貨物運輸是屬于哪種運輸方式的呢,？原來特大貨物運輸屬于特種運輸行業(yè)。特種運輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進行運輸,，運輸物種包括：危險品運輸,、三超大件運輸、冷藏運輸,、特殊機密物品運輸及特種柜運輸?shù)?。?nèi)蒙古品質(zhì)道路貨物運輸目的一車兩票或多票是，整車貨物需要多點裝卸,按全程合計最大載重量計重,。

整車物流運輸運作模式: 由于維護和維修的汽車零部件具有品種多,、運輸批量小、需求地域分布廣,，需求量地區(qū)分布不均勻,、不穩(wěn)定且時效性要求高等特點，如果要汽車制造商來經(jīng)營全部物流過程,，按照承諾將所有的零部件都直接從工廠或者零部件企業(yè)送貨上門,，必然會造成過高的物流成本，導致運輸及相關成本的上升,。所以,，汽車制造商應該把這部分零部件物流外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)。 由于整車企業(yè)的零部件物流需求量與各整車廠的年生產(chǎn)能力成正比，需求的模式穩(wěn)定,，并可根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計劃得到各類零部件需求的準確數(shù)據(jù),，需求頻率與整車企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏同步，所以這部分物流的準確性直接關系到汽車企業(yè)的整個戰(zhàn)略目標的實現(xiàn),。這部分物流是汽車物流中較為復雜的物流系統(tǒng),，所以汽車企業(yè)應該選擇協(xié)同配送模式。

?整車運輸是指托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上,，或雖不足3噸,，但其性質(zhì)、體積,、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸?shù)男问?，整車運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人,。因此,，公路貨物運輸企業(yè)應選派額定載重量與托運量相適應的車輛裝運整車貨物，一個托運人托運整車貨物的重量（毛重）低于車輛額定載重量時,，為合理便用車輛的載重能力,，可以拼裝另一托運人托運的貨物，即一車二票或多票,，但貨物總重量不得超過車輛額定載重量，整車貨物多點裝卸,，按全程合計載重量計重,，載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計算,，托運整車貨物由托運人自理裝車,，未裝足車輛標記載重量時，按車輛標記載重量核收運費,。,，整車貨物運輸一般不需要中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達時間短,、相應的貨運集散成本較低,。涉及城市間或過境貿(mào)易的長途運輸與集散，如國際貿(mào)易中的進出口商通常采用以整車為基本單位簽訂貿(mào)易合同,，以便充分利用整車貨物運輸?shù)姆奖?、?jīng)濟、可靠等優(yōu)點,。整車運輸箱規(guī)較短,，零擔快運相對較長。

整車物流： 按照整車物流標的物設計和技術特性，整車物流可以分為,，乘用車車輛物流,、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流,、工程車車輛物流等等,，按照整車物流標的物車輛使用年限特性，整車物流可以分為,，商品車車輛物流,、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等,，按照整車物流運輸工具特性,，整車物流運輸方式可分為：陸路運輸、航空運輸,、水路運輸?shù)鹊?。其中陸路運輸可分為公路運輸和鐵路運輸；水運整車物流又可分為集裝箱整車物流運輸,、滾裝船整車物流運輸,，整車物流在各國及汽車行業(yè)內(nèi)都有不同的說法：日本稱為“車両物流”、“完成車物流”,，其實還有舊車物流叫做“中古車物流”,；英美等國也稱“Finished vehicle logistics”、“Vehicle logistics”,、“Vehicle transport”,。整車運輸有它的優(yōu)勢，并且這些優(yōu)勢是零擔物流沒有辦法做到的,。上海決定道路貨物運輸背景

零擔貨運有靈活機動,、方便簡捷的優(yōu)點，適合數(shù)量小,、品種雜,、批量多的貨物運輸需求，順應了時代發(fā)展的規(guī)律,。上海決定道路貨物運輸背景

現(xiàn)代信息技術的出現(xiàn)對貿(mào)易方式提出新的要求,，即各種運輸方式為提高效率、降低成本和改善服務,，必須在運輸基礎設施布局,、企業(yè)經(jīng)營組合管理、企業(yè)經(jīng)營動作關系等各個方面,，做出向信息化方向發(fā)展的改變和調(diào)整,。在近幾年，信息技術推動了整個智能的理念，技術應用發(fā)生創(chuàng)新性變革,。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,，十年前，以海信網(wǎng)絡科技,、易華錄,、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國道路貨物運輸,，國內(nèi)貨物運輸代理,，物流信息咨詢，物流運輸企業(yè)開始崛起,。對研究經(jīng)營范圍包括道路貨物運輸,，國內(nèi)貨物運輸代理，倉儲（除危險品）,，人工裝卸服務,、物流信息咨詢（除經(jīng)紀），供應鏈管理,，計算機軟件開發(fā),，物業(yè)管理，包裝材料,、文化辦公用品,、紙制品、家具,、衛(wèi)生潔具,、陶瓷制品、皮革制品,、橡膠制品,、汽摩配件,、服裝鞋帽,、機械設備及配件、制冷設備,、金屬材料,、電子產(chǎn)品、五金交電,、化工原料及產(chǎn)品,。的變化對運輸行業(yè)的影響，從而作出應對,；同時,，如何通過自身完善進一步促進城鄉(xiāng)消費轉(zhuǎn)型升級，從而提升**的幸福感、獲得感和安全感,，都是交通運輸從業(yè)者和管理部門值得深入思考的問題,。交通安全是我國交通領域長期面臨的嚴峻問題，交通運輸系統(tǒng)安全運行的智能化保證將是未來智能交通發(fā)展的重要方向,。交通安全涉及交通系統(tǒng)的多個要素,，**從有限責任公司（自然）因素不能從根本上改善交通安全水平。上海決定道路貨物運輸背景

上海鴻科物流有限公司總部位于南匯新城鎮(zhèn)蘆潮港路1969號110室,，是一家經(jīng)營范圍包括道路貨物運輸,，國內(nèi)貨物運輸代理，倉儲（除危險品）,，人工裝卸服務,、物流信息咨詢（除經(jīng)紀），供應鏈管理,，計算機軟件開發(fā),，物業(yè)管理，包裝材料,、文化辦公用品,、紙制品、家具,、衛(wèi)生潔具,、陶瓷制品、皮革制品,、橡膠制品,、汽摩配件、服裝鞋帽,、機械設備及配件,、制冷設備、金屬材料,、電子產(chǎn)品,、五金交電、化工原料及產(chǎn)品,。的公司,。上海鴻科物流有限深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的道路貨物運輸,，國內(nèi)貨物運輸代理，物流信息咨詢,，物流運輸,。上海鴻科物流有限繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域,，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破,。上海鴻科物流有限始終關注自身，在風云變化的時代,，對自身的建設毫不懈怠,，高度的專注與執(zhí)著使上海鴻科物流有限在行業(yè)的從容而自信。