為啥要選擇零擔(dān)物流,？ 零擔(dān)物流是貨物運輸中比較重要的一部分,，相對于其他種類的汽車貨物運輸,，特別是整車,，零擔(dān)貨物運輸有其獨有的特點： 不穩(wěn)定性：零擔(dān)貨物運輸?shù)牧髁?、?shù)量,、流量在一定程度上是不確定的,，特別是由于不同地區(qū)產(chǎn)品和價格的差異,，以及受季節(jié)性和交通狀況的影響，采用運輸合同的方式很難將其納入計劃管理的范圍,。 工作環(huán)節(jié)復(fù)雜：貨物運輸和運輸中存在著許多環(huán)節(jié),，包括貨物的種類和規(guī)格、詳細(xì)的操作過程以及對貨物裝載和裝載的要求較高,。因此,，在零擔(dān)貨物的運輸過程中完成大量的業(yè)務(wù)組織工作相當(dāng)復(fù)雜，如零擔(dān)貨物質(zhì)量的確認(rèn),、貨物的運量分配等,。 單位運輸成本高：為滿足零擔(dān)運輸?shù)囊螅涍\站應(yīng)設(shè)置一定的倉庫,、貨物網(wǎng)格,、平臺,、相應(yīng)的裝卸工具、器械和特定箱車,。 零擔(dān)貨物運輸是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物時,，與其共享一輛貨車的運輸方式。決定國內(nèi)貨物運輸報價方案

降低物流成本的技巧: 1,、采取全程供應(yīng)鏈管理模式 企業(yè)應(yīng)從過去只關(guān)注企業(yè)“內(nèi)部供應(yīng)鏈”的管理轉(zhuǎn)向關(guān)注從客戶到供應(yīng)商整個鏈條性能的“全程供應(yīng)鏈”管理，協(xié)調(diào)與供應(yīng)鏈內(nèi)部其它企業(yè)(如供應(yīng)商,、零售商等)以及客戶之間的關(guān)系,，與供應(yīng)商、銷售渠道保持緊密的協(xié)作關(guān)系,，加強在各個環(huán)節(jié)的協(xié)同,，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈活動的成本降低。 2,、降低運輸成本 減少運輸環(huán)節(jié),。運輸是物流活動過程中的一個主要環(huán)節(jié)，涉及裝卸,、搬運,、包裝等多種環(huán)節(jié)，增加不少成本,。因此,，對有條件直運的，應(yīng)盡可能采取直達(dá)運輸,，由產(chǎn)地直運到銷地或用戶,，減少二次運輸。 3,、降低倉儲成本 優(yōu)化倉庫布局,，減少庫存點，削減不必要的固定費用,。目前,，許多企業(yè)通過建立大規(guī)模的物流中心，把過去零星的庫存集中起來進行管理,，對一定范圍內(nèi)的用戶進行直接配送,，這是優(yōu)化倉儲布局的一個重要表現(xiàn)。 4,、借助信息化控制和降低物流成本 信息化的關(guān)鍵在于提高信息的收集,、處理、傳播的速度以及信息的準(zhǔn)確性,，有效減少冗余信息的傳遞?，F(xiàn)代物流信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理準(zhǔn)確,、迅速;另一方面可以建立起物流經(jīng)營戰(zhàn)略系統(tǒng)，通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總,，進行預(yù)測分析,，控制和降低物流成本。河北技術(shù)國內(nèi)貨物運輸常見問題整車運輸?shù)膯挝贿\費率較低,，倉儲裝卸費用另計,，需在合同中約定。

整車物流運輸運費: 在過去的幾年里,，貨運市場變化不是很大,，一般就是整車物流價位的縮水，對于零擔(dān)物流公司的發(fā)展沒有太大的影響,，隨著市場體制的變化,，互聯(lián)互通的信息技術(shù)促使行業(yè)發(fā)展的同時，也將物流市場打亂,，以整車貨物的運輸總量有所下滑,，各地市場價位之爭越來越強，導(dǎo)致價下來了車找不到了,，不是沒有司機愿意走,，而是走出去回不來，面對著借代買車的人群來說,，是雪上加霜,，當(dāng)然這一切的結(jié)果都是有因的存在，降價生存顯然并不是長久之計,很多物流公司都做起了零擔(dān)運輸,，或是以創(chuàng)新的形式來獲取市場份額,，當(dāng)然這是一條可選之路，對于物流業(yè)的發(fā)展無論走哪條路,，都需以市場服務(wù)為基礎(chǔ),，單純的竟價是無法取得長期發(fā)展的要求，如今零擔(dān)貨運收取還是散貨集中發(fā)運整車為主,，這不為整車物流提供了一份保證,，也促使了行業(yè)的良性發(fā)展，相互依存的物流市場才能提供的運輸服務(wù),。

為什么不建議中小企業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運,？ 1：雙證及系統(tǒng)要求根據(jù)新發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)貨運管理辦法》，所有物流企業(yè)都有資格申辦網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的經(jīng)營許可,；但前提條件中有兩個證件必不可少,，即電信增值業(yè)務(wù)營業(yè)執(zhí)照與網(wǎng)絡(luò)信息三級安全認(rèn)證。電信增值業(yè)務(wù)的營業(yè)執(zhí)照,，主要是為確保企業(yè)具備專業(yè)IT團隊,；網(wǎng)絡(luò)信息的三級安全認(rèn)證,，則主要是安全保障，包括貨物和交易安全,、后續(xù)服務(wù),、信用評估系統(tǒng)、人員安全管理,、運維維護等 2：合規(guī)性要求嚴(yán)格撮合類已明確要做標(biāo)記或不充許,，三方和車貨匹配平臺干的都是撮合業(yè)務(wù)，這樣規(guī)定使這類企業(yè)必須要往上走或下沉到下方,。首先,，訂單的真實有效，需要更多的技術(shù)手段和數(shù)據(jù)來完成匹配工作,。其次，開票部分,，政策要求使用自有增值稅發(fā)票稅控開票軟件,，按照3%的征收率增值稅特定發(fā)票；并在發(fā)票備注欄注明會員的納稅人名稱,、納稅人識別號,、起運地、到達(dá)地,、車種車號以及運輸貨物信息,。，政策強調(diào),，平臺業(yè)務(wù)必須是經(jīng)過提供服務(wù)的「網(wǎng)絡(luò)貨運平臺經(jīng)營者」的平臺進行管理的業(yè)務(wù),，明確杜絕了企業(yè)間通過數(shù)據(jù)導(dǎo)入、復(fù)制等方式進行,。零擔(dān)運輸?shù)膯挝贿\費率一般較高,，運費中往往包含倉儲、裝卸等費用,；但整車運輸?shù)膯挝贿\費率一般較低,。

中國物流市場劃分: 1.網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)物流公司 網(wǎng)絡(luò)指區(qū)域網(wǎng)點，通過網(wǎng)點對區(qū)域內(nèi)的貨物,，進行收發(fā),、配送。零擔(dān)是相對于整車（Full-Truck-Load）而所謂零擔(dān)貨物,，零指的是零散的,，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車區(qū)分,。 2.快遞物流公司（幾千元億級市場） 指門對門服務(wù)類公司,，通過鐵路,、公路、空運等運輸方式,，對客戶貨物進行快速投遞,。范圍小至特定市鎮(zhèn)，大至區(qū)域,、跨國甚至全球服務(wù),。?？爝f物流公司運輸車輛,，基本采用外包＋部分自有方式。3.專線物流商戶（萬億級市場） 又稱貨運專線（A點-B點）,，80%以上的專線商戶,，在目的地沒有自己的網(wǎng)點，90%以上是夫妻老婆店或親朋好友聯(lián)營,。90%以上的貨源來自3PL分包,，通過“輕泡貨”的集拼能力，使用自有車輛或調(diào)度社會車輛,，運送貨物至其專線目的地,。 4.合同物流公司（4萬億市場） 合同物流,第三方物流公司簡稱3PL，其競爭力,，是為中大型貨主企業(yè)提供“零擔(dān),、整車”的專業(yè)化物流運輸解決方案。以“普貨,、冷鏈,、大宗、危險品”的“干線,、城配,、國際”經(jīng)營范圍區(qū)分。整車運輸資源被物流管理商控制,。山西新型國內(nèi)貨物運輸介紹

與整車貨物運輸相比,，零擔(dān)貨物的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，更容易造成貨物損壞和貨源短缺,。決定國內(nèi)貨物運輸報價方案

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的加快,，我國機動車擁有量急劇上升，道路交通問題層出不窮,。智能系統(tǒng)是未來貿(mào)易的發(fā)展方向,，它將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù),、電子傳感技術(shù),、操控技術(shù)及計算機技術(shù)等集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng),。道路貨物運輸，國內(nèi)貨物運輸代理,，物流信息咨詢,，物流運輸?shù)娘w速發(fā)展，離不開相關(guān)政策的支持,，我國自九五期間開始制定研究戰(zhàn)略,，十一五明確在全國重點地區(qū)布局籌劃，十三五正式落實信息化,，道路貨物運輸,，國內(nèi)貨物運輸代理，物流信息咨詢,，物流運輸?shù)玫斤w速增長,。不少行業(yè)從推進實物消費、服務(wù)消費等多個方面提出24項具體政策措施,，經(jīng)營范圍包括道路貨物運輸,，國內(nèi)貨物運輸代理，倉儲（除危險品）,，人工裝卸服務(wù)、物流信息咨詢（除經(jīng)紀(jì)）,，供應(yīng)鏈管理,，計算機軟件開發(fā)，物業(yè)管理,，包裝材料,、文化辦公用品、紙制品,、家具,、衛(wèi)生潔具、陶瓷制品,、皮革制品,、橡膠制品、汽摩配件,、服裝鞋帽,、機械設(shè)備及配件、制冷設(shè)備,、金屬材料,、電子產(chǎn)品、五金交電,、化工原料及產(chǎn)品,。順應(yīng)居民消費升級大趨勢,，以促進形成強大國內(nèi)市場。宏觀政策推動,，加上**收入水平提高及消費觀念轉(zhuǎn)變,，預(yù)計我國城鄉(xiāng)居民消費規(guī)模、結(jié)構(gòu)和種類都將發(fā)生重大變化,。未來交通運輸系統(tǒng)安全運行的智能化保證將重點集中于運用現(xiàn)代信息技術(shù)來分析成因,、演化規(guī)律、管控策略以及設(shè)計主動安全技術(shù)和管理方法,，從人-車-路協(xié)調(diào)的角度實現(xiàn)有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)防控一體化,。決定國內(nèi)貨物運輸報價方案

上海鴻科物流有限公司是一家經(jīng)營范圍包括道路貨物運輸，國內(nèi)貨物運輸代理,，倉儲（除危險品）,，人工裝卸服務(wù)、物流信息咨詢（除經(jīng)紀(jì)）,，供應(yīng)鏈管理,，計算機軟件開發(fā)，物業(yè)管理,，包裝材料,、文化辦公用品、紙制品,、家具,、衛(wèi)生潔具、陶瓷制品,、皮革制品,、橡膠制品、汽摩配件,、服裝鞋帽,、機械設(shè)備及配件、制冷設(shè)備,、金屬材料,、電子產(chǎn)品、五金交電,、化工原料及產(chǎn)品,。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實,、誠實可信的企業(yè),。上海鴻科物流有限擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供道路貨物運輸,，國內(nèi)貨物運輸代理,，物流信息咨詢，物流運輸,。上海鴻科物流有限始終以本分踏實的精神和必勝的信念,，影響并帶動團隊取得成功。上海鴻科物流有限創(chuàng)始人孫科,，始終關(guān)注客戶,，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù),。